缘三枫

韬子改装TAOZIGAIZHUANG：买车没加价，又花了好几万做改装，落地超过F9 究竟赚了还是赔了？#丰田赛那 #赛那 #赛那改装 #丰田塞纳 #塞纳 @抖音短视频

缘三枫：一、购车情况 尊行版，安徽合肥，八月底定的车九月初上牌。裸车价20.68，铂钢灰加2000，落地23万出头吧。赠送了大包围脚垫加后备箱垫，记录仪、氛围灯，强生的太阳膜和踏板。买之前没看过别的车型，甚至连换车的欲望都没有，去年开始关注北美2.5T四驱，结果等来了国内2.5前驱自吸，就没打算买，结果有一次路过4S进去瞅了一眼，试驾了一次没忍住买了。 二、外观感受方面 外观各花入各眼，马自达的设计一直对我的胃口，这款车看起来还是有点硬朗大气的。 三、动力加速及操作感受方面 1、动力加速 同样2.5L，比之前的钢丝马力小了4匹，少了四驱，车重了一百多公斤，一开始对动力这块是比较担心的。实际日常开起来完全OK，50变速箱标定和钢丝明显不同，城市道路，同样的速度下和油门开度，50拉转速更积极，因为隔音比钢丝好所以反而觉得更轻快。日常使用发现一个比较奇怪的现象，这车往前开很灵活，转弯半径也小，但是倒车的时候转向比却很大，倒车轨迹往往偏离预期，360也没看习惯，这点还要适应下。高速上140很稳健，动力只能说刚刚够，对比钢丝油门要踩深一些，不过自然吸气发动机，油门大开大合才是正确打开方式吧，只是岁数偏大了没了这份激情。总结下，完全够用。 四、空间表现方面 本人170霍比特，不胖不瘦的，空间向来不是我的需求，前排离车顶两拳，坐后排时离前排坐椅能有个两拳半吧。我觉得这空间是够大了，比尺寸相似的ix3大不少。但上次坐在展车驾驶位，后排一小伙还在说空间小。后备箱的空间也不错，出远门能装不少东西，也很平整，靠里面放一个大号的收纳箱，并排往外还能平放宝宝的折叠小推车。 五、配置及内饰感受 1、配置方面 对比16年裸车19.48的钢丝手动座椅、一门升降，前雷达都没有，这次配置算满意了，不足的是没有座椅通风。 2、内饰感受 喜欢这种简洁有层次的布局，大屏实在欣赏不来，物理按键用起来也舒服。 3、油耗情况 目前跑了1900公里，表显8.1，不过这不是真实的日常使用油耗，不具备参考性，其中绝大部份是高速和畅通的高架、省道。粗略看过，城市高架畅通路况在7以内，高速120到140在8.4左右，早上冷启动上班3公里7个红绿灯显示15个油，参考钢丝的9.4，预估综合油耗在10左右吧。马自达的表显值我是相信的，钢丝刚买的时候我实测了几次，真实油耗和表显丝毫不差。 七、舒适度与隔音 1、舒适度方面 这个方面让我感到置换是对的，虽然是板悬，开起来质感比钢丝的独立悬挂高出不止一个档次，尤其是过减速带和烂路，有点高级感的意思，跟ix3比我感觉是不逊色多少的，那台电驴落地要35，冲这点我很满意。 2、隔音方面 提车就换了4条ps4，高速上好的沥青路面开起来特别舒服。城市里的话，有天晚上路过体育馆开演唱会，后排家人说演唱会怎么还没开始，在路边都听不到声音，我把窗户打开就听到了，平时一个人开着音乐，也没有感到噪音困扰。 八、优缺点方面 优点：好看好开，配置够用，应该也省心，钢丝开了近七年没毛病，对马自达的可靠信还是比较信赖的。 缺点：前排座椅又短又窄，差评，新车两处异响，装完氛围灯后主驾驶那边没有了，副驾驶门板颠簸路面有时候还会响，差评，后排大塑料，差评。高速上100城镇80都在2000转左右的工况下，路面要是有坡度，这时候中等偏轻加速发动机嗡嗡叫得厉害，除非大脚油，这种情况不舒服。 算是马粉吧，所以说的比较详细，希望马自达秉承自己的造车理念坚持走下去。最后呢感谢下圈主?

一夜香水：各位车友可以看到马自达防身蝶行悬挂说白了就是扭力梁悬挂，那马自达的这个悬架又有什么特殊之处？ 细节就在马自达扭力梁中间细两边粗，像某些博主说的中间部分用了特殊的钢材，韧性弹性更好，那就是瞎吹乱吹。这个零部件基本一体式成行工艺，不可能搞不同的材料。 CX50用这个悬挂的目的不是为了什么更好的舒适性，不是为了更好的过湾能力，工程师设计选择这个方案应该更多的考虑了成本及其该车搭载混动和四驱的版本腾出空间。 至于说体验挺好，那是人家调教的还可以。 车圈小伙伴你们怎么看？

再见理想2939：50已经开了1000多公里，在这里写点东西，说说我的驾驶感受 上个月去外地，全程130码，车身那是真稳，超车也很有信心，沙发很硬，坐久了有点腰疼，个人感受吧，油门响应、车机、方向盘以及换挡顿挫等，没有键盘侠说的那么不堪，外观的设计我非常喜欢，内饰也非常喜欢，天窗中间加了梁，窗户只能打开一点，也能接受，电动折耳，电动尾门，都挺不错， 但是，车无完车，因为经常要跑工地，到下乡，那个胎躁和避震的硬度，开过这种路况的都感受到了吧，车内的振动简直了，过减速带避震会跳两下，据我观察，这两种情况应该不是扭力梁的问题，50行也定义的山系生活，咱到山里去，是只能扛上去吗？ 最近学习了关于车的各种知识，才晓得固特异的轮胎很硬，但很耐磨，超控性好，悬挂很硬，避震筒不能调模式，目前，是计划换米其林的聆悦静音轮胎，还想把避震筒换成软硬可调的，还有，避震筒哪些品牌比较可靠的，希望你们给点意见！谢谢

啊不是吧：一、个人情况介绍 我买的是2.5智行版，23年7月上牌，当地就一家鸿达马自达4s店。毕业后开着高7，市区确实好开，但是高速感觉隔音和空间都不太行，然后父母出钱就想换个大的，家里有个轿车就想选Suv。我颜控所以看外观选车，之前一直也想换一辆马自达体验一下人马合一。当时选择比较少，suv只有-5，有点小不适合开车周边游，50很好的填补了这一块空白。 选车也是大费周章了一番，从六月份开始各家逛，又看车展，备选车型途观L、林肯冒险家（内饰确实豪华）、坦克300（市区太费油，因为得兼顾通勤）evos（销量实在惨淡，车开着感觉不错）、crv、红旗Hs5（金主喜欢，一直对红旗这牌子不太感冒）。 之前就是开大众，所以想换个牌子，家里一直没买过日系车，因为感觉皮薄且不安全。丰田也想去看来着，销售太横了，我说想试驾下rav4，告诉我必须提前一天预约，不然没车，所以后续压根就没考虑。Crv感觉隔音一般，因为4s在工业园区路不是很好，感觉底盘滤震和隔音都很差，而且油门一窜一窜的。大众老一套，说实话我还挺喜欢这代途观，但是因为颗粒捕捉器和想尝鲜所以放弃了。林肯是喜欢内饰豪华，就是有点贵，而且必须买加装包1w，车价减点钱全加这里面了，一个月还5000的月供压力有点大。HS5就是父母喜欢了，也是内饰豪华，但是试驾感觉油门迟滞比较明显，深踩到底一秒后发动机才有反应。 最终敲定的原因也是因为外观吧，尤其是前脸很有攻击性。目前提车两个月，行驶2500km+，平时主要就是上下班通勤，偶尔回趟老家。 【提车价格】 大订：2000 裸车18.78w+2000的铂钢灰 上牌600 3年8w的金融服务费和抵押费2500 购置税发票低开最后好像是14200 保险5300 置换-6000 大客户-3000 大订-4000（车价2000，保险2000） 置换和大客户都是3个月后给 最终落地20.14w，有零头我懒得算，送了氛围灯和两次保养（才看见两次保养时限一年，我一年能跑两万公里？） 二、外观感受方面 选这个车就是看上它的外观啦，很年轻而且也不街车。但是有一点需要吐槽就是因为有棱角，所以沟沟坎坎可以藏水的缝隙比较多，每次擦车擦半天。最喜欢的就是这个车的前脸，嘴张的很宽大。 三、动力加速及操作感受方面 1、动力加速 我这个车是2.5自吸，188匹记得是。自己随便测了下0-100应该是10s左右（欢乐向，看个乐就好），我个人感觉这个调教推背感一般，发动机声音好听但比较沉闷，不像之前的高尔夫深踩会窜的很快。个人最高跑过160，没感觉到车飘。个人感觉加速还是比较线性的，前后段加速没什么太大区别，后段只要舍得踩动力开的也比较快。 2、操控感受 个人60以下可以不踩刹车全速过弯，掌握好方向盘感觉侧倾也还好，主驾位感觉不明显。转弯半径很小，掉头双车道可以一把过。acc那些高速也很好用，傻瓜操作。 开起来感觉方向盘稍沉，反正比我高尔夫沉。不打转向变道会抢方向盘，起步油门稍大的话会有发动机声音传到驾驶舱，这个因人而异了，我目前还挺喜欢这个声浪。座椅的支撑性不错，但是皮质包裹偏少，坐垫稍稍靠下就是棉毡，感觉有点掉价。 四、空间表现方面 我181cm，140斤。个人比较喜欢躺在座位上开车，调整好后离车顶一拳，后排还可以正常坐人不顶腿，至于几拳就不知道了。后备箱很大，放三个大行李箱不成问题。 五、配置及内饰感受 360影像、L2辅助驾驶、无线carplay、自适应acc、ota升级都有，且操作简单。车机反应也很快，个人感觉和8155反应也差不多。个人觉得钢琴烤漆的塑料内饰板太容易刮花了，建议其他颜色或者材质的。我感觉最掉价的就是门把手太廉价，黑色大塑料，还有门开关也是塑料。感觉比我的高尔夫还次点。再就是后排的门板，一大块黑塑料。 六、油耗感受 市区表显9.4l，小熊app实测约10l；期间跑了一趟高速全程500km，小熊app实测高速油耗约6.5，个人感觉还行，毕竟吃的粗粮。跑完高速目前靠我的脚法现在表 显9l，想降油耗就是匀速行驶出那个变缸。加满油显示500km，加满油400左右吧。 七、舒适度与隔音 1、坐垫短，且后排靠背有点直，长途比较累，腿部支撑较少。隔音市区优秀，坐车里基本没有杂音，长途的话个人感觉风噪、胎噪稍大，胎噪换轮胎，风噪就听音乐吧。 八、优缺点方面 优点就是外观好看，空间大，除了座椅通风其他配置都齐全。不满就是坐垫短、后门塑料感太强。希望厂家不好背刺老车主，后续如果换门板的话把我们的也换了。还有就是氛围灯改成标配呗，本来也没多少钱，装了以后感觉内饰提升还比较明显。其他的我都很满意，这算我人生中第二辆车，第一辆选择了高尔夫，第二辆选择了-50。以上内容，就是本人使用2500公里的用车心得，欢迎车友们评论区讨论。最后感谢圈主推荐！ 希望加精！ Zoom～Zoom

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