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航海家车主·车龄半年

买新能源车电动车静等固态电池

固态电池优势主要有三。性能方面，全固态电池能量密度较量产搭载的液态锂离子电池均提升50%以上，整车续航里程能够轻松超越1000公里；安全方面，全固态电池能更受更高温度，大幅降低自燃风险；而在成本方面，未来大规模量产情况下，全固态电池综合制造成本有望比传统液态电池更低。简单来说，液态电池的上限就是全固态电池的下限。

7天前

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航海家车主·车龄半年

航海家心得

鉫財㸘䝺：2023年7月最后一天，我们朋友三个一起团购了3辆航海家。我是23款遵逸。本来计划天天自己开车28公里上下班，每年行驶约一万公里。结果工作变动，不用自己开车。所以这9个月开的很少，只跑了4666公里。基本是周末回老家，跑几趟省城。日常使用，感觉很舒服，我开了有十几辆不同品牌的车子，而航海家给我不同的体验。一、外形。我很喜欢，我老婆喜欢，我父母喜欢。那些说外形丑的我不迎合。外形唯一感到不舒服的是和长城魏相似度太高太高。二、操控。对于我这个20多年驾龄司机，玩了十几辆车的人来说，这个车的操控性还是蛮符合我的。城区道路比较费劲。高速上得心应手，如鱼得水，特别平顺，这个车特别适合高速跑得多的人，我在高速上经常跑到140多迈，非常稳。椭圆形的方向盘也适应了。按键式排档也非常适合我。唯一的缺点是自动启停，每次上车必须人工开关，放在仓库时间久了自动启停就不管用了，据说是小电瓶自动保护。三、车机。咱们这里很多人对车机系统诟病颇多。我的已经升级了三次了，目前还算比较好用，都是自动升级的。如果停在车库里一个周不开，那么就会陷入沉睡。只有启动车以后车机系统才能重新恢复正常。最操蛋的是百度地图，在服务区停车以后不自动记忆，还得重新导航，比高德地图差远了，4s店人员也没办法。据说是和百度合作操作系统，未经验证真伪。四、油耗。我个人认为与驾驶习惯息息相关。这车自重2001公斤，2.0T。我跑了4666公里，表显油耗8.8，但我这是跑高速多，城市道路少。我朋友的跑了2万多公里了，油耗基本在10-11个。五、其他。自带的爱奇艺小视频ViP太多还需另交费，垃圾。走非铺装路面噪音太大。2023款加油95号，以前92号，加油蛮心痛

8天前

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航海家车主·车龄半年

航海家9个月心得

2023年7月最后一天，我们朋友三个一起团购了3辆航海家。我是23款遵逸。本来计划天天自己开车28公里上下班，每年行驶约一万公里。结果工作变动，不用自己开车。所以这9个月开的很少，只跑了4666公里。基本是周末回老家，跑几趟省城。日常使用，感觉很舒服，我开了有十几辆不同品牌的车子，而航海家给我不同的体验。一、外形。我很喜欢，我老婆喜欢，我父母喜欢。那些说外形丑的我不迎合。外形唯一感到不舒服的是和长城魏相似度太高太高。二、操控。对于我这个20多年驾龄司机，玩了十几辆车的人来说，这个车的操控性还是蛮符合我的。城区道路比较费劲。高速上得心应手，如鱼得水，特别平顺，这个车特别适合高速跑得多的人，我在高速上经常跑到140多迈，非常稳。椭圆形的方向盘也适应了。按键式排档也非常适合我。唯一的缺点是自动启停，每次上车必须人工开关，放在仓库时间久了自动启停就不管用了，据说是小电瓶自动保护。三、车机。咱们这里很多人对车机系统诟病颇多。我的已经升级了三次了，目前还算比较好用，都是自动升级的。如果停在车库里一个周不开，那么就会陷入沉睡。只有启动车以后车机系统才能重新恢复正常。最操蛋的是百度地图，在服务区停车以后不自动记忆，还得重新导航，比高德地图差远了，4s店人员也没办法。据说是和百度合作操作系统，未经验证真伪。四、油耗。我个人认为与驾驶习惯息息相关。这车自重2001公斤，2.0T。我跑了4666公里，表显油耗8.8，但我这是跑高速多，城市道路少。我朋友的跑了2万多公里了，油耗基本在10-11个。五、其他。自带的爱奇艺小视频ViP太多还需另交费，垃圾。走非铺装路面噪音太大。2023款加油95号，以前92号，加油蛮心痛

8天前

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航海家车主·车龄半年

我的买车经历：我人生的第1辆车是摩托车。94年刚刚毕业，被分配到一个边远的乡镇，骑自行车来回太远了，父母决定给我买辆摩托车。到县城的摩托车市场看中了本田90，这个买车的数字到现在还记忆犹新，10250元。这辆人生的第1辆摩托车载回来媳妇。从94年底一直骑到2003年，买人生的第1辆汽车。摩托车骑行了10万公里，油耗平均1.5升。从没坏过。所以让我特别痛恨日本人。但是日本车真让我佩服。那发动机杠杠的。经常停在红灯都不知道自己到底是熄火了还是发动着。发动机静音功能特强。。一直到2003年，孩子一岁多了，骑摩托车来回跑也不方便。于是就买了人生的第1辆车，说起来很可笑，啥也不懂，带着媳妇去二手车市场买了一辆八手夏利。当时记得是 7000块钱，现在回想起来真是被坑了。回来开着开着就不动弹了，经常扔在半路上叫拖车。开了一年多。光维修费就花了5000多，最后4000块钱卖出去了。。然后又花78,600元买了第2辆车：铃木羚羊，非常省油，平均油耗4.5，记得排量是1.3的，高速上也能飙到130迈。这车发动机一点问题都没有，但就是铁皮太薄，开了两三年的光景，后来别人开了底盘都烂了一个洞。我对日本车没有偏见，但铁皮委实太薄。然后又入手了人生第3辆车，时代骄子，也就是咱们说的桑塔纳2000。在2007年到2008年跑北京，立下了赫赫战功。发动机也没有问题，他最大的缺点是噪音偏大，车门子封闭不严，经常进灰。2008年底买了路虎揽胜，全部下来我记得126万，3.6升，柴油版。明显的舒适舒服。刚刚的。缺点柴油我们国内的标号不太行。有一年我们这里到了零下20多度，买负20号的柴油买不到。发动不起来。开了几年借给一位朋友，他从山东去东北中间加油加错了，加了95号汽油了。发动机给干报废了。记得花了接近20万，换了发动机。。换了发动机以后，这车整体性就不太好了，不太敢出远门了。在中间又给我夫人2010年买了辆红色的科鲁兹。开着上下班。这车的缺点是提速太慢，但高速上也非常稳。车身自重很大。美式车用料确实杠杠的。12万买的，前几年1万块钱卖掉了，就跑了8万公里。这期间还买过红旗轿车，油耗太大，处理了，日产天籁，处理了。几个人一起团购了途昂，这个途昂是后来这些车中最差劲儿的，就一个大外表。提速慢。座椅不舒服。开了一年多亏了8万块钱，折换了一辆七座丰田塞纳。2023年七月，我还想买辆5座的SUV，于是去看过丰田皇冠。一开始最想入手丰田皇冠。结果去试驾了一次。别的都很好加速的时候那种撕裂的声音感觉很难受。直接就给放弃了。又去试驾了沃尔沃叉c60，我老婆嫌他的外形太丑，后屁股特别难看。你还去试驾了凯迪拉克XT5，朋友们都说内饰太老，舒适性也一般。正好走到林肯店门口进去看了一眼，感觉林肯航海家外形还挺有眼缘。。于是就反复去试驾林肯。最初试驾的是2.7t的那感觉真是爽歪歪。但朋友们都说没必要。于是我们哥几个来试驾了多次，最后确定了林肯航海家。反复和4s店老总磋商价格，最终我们三个人团购了三辆车。走的是我们系统内团购。我朋友从去年7月底到目前已经开了接近3万公里了。而我仅开了4600公里。另一个朋友开了6000公里左右。高速上非常棒，开起来也很爽，我觉得没有选错。虽然很多人在抨击林肯，但我开了这快一年了没觉得有什么问题。就是车机系统有时候有点卡。导航用的是百度地图，没有用高德地图，过垃圾路面的时候噪音比较大。我的那两位朋友的油耗都在11个以上。我是跑高速和城区道路混合。目前在8.8~9.2之间。目前看林肯航海家我是买的非常正确。

05-06

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航海家车主·车龄半年

奔驰GLc我也去试驾过。而且在奔驰4s店吃一顿午饭。我觉得奔驰的午餐还是很不错的。，当时和销售谈价格。无论哪个配置都在50万以上，这个价格都可以入手飞行家3.0Tv6了。。我的预算只有40万以下。又反复去林肯试驾航海家。比对了两车的动力，最终以30万出头的价格拿下了林肯航海家遵逸纯油。目前开起来确实非常爽尤其是高速。这车适合高速上行驶，城区还是略有油耗高。

今天不看明天：看了GLC260豪华的5座，还有林肯航海家混动的尊睿版目前GLC谈下来落地差不多接近48万，我估计再磨一磨也就47小了，有点磨不动；林肯那边销售给的折扣还不错，基本落地在40左右，再谈一谈估计可以谈到40内；里外里算一下，差价大概有个7-8万吧，是笔不小的数目，现在这年景还是现金为王，手里有粮心中不慌啊。空间其实两个车都能满足我的日常使用，相比较而言，航海家更大一点，坐着也更舒服些，就是大车停车更考验技术；奔驰的轻混感觉对油耗帮助不是很大，考虑航海家混动是看上省油了，过日子嘛，还是精打细算，有些人说：哎呀，都这么多钱买车了还在乎那点油钱？我只能说兄弟你还太年轻啊，那句话怎么说来着，骑自行车去酒吧，该省省该花花。奔驰嘛，毕竟开出去面子还是足一些；林肯也是老牌豪华品牌，出去也不会掉价，现在就是纠结，为奔驰的品牌溢价多花七八万值不值，而且配置还差一些，很不甘心啊。大佬们来指点一下迷津，选GLC260豪华还是航海家混动尊睿？

03-08

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航海家车主·车龄半年