![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
毛凯同学：该内容已被作者删除
橘政南：不要相信任何哪吒的智驾，aeb，跟车完全不减速
多才多艺圆月酱：没人法师吧，没人发我来发，顺便说一句，哪吒汽车的营销真拉
言车有徐：汽车淘汰赛加剧！新势力正迎来“破产潮”，买车的该擦亮眼睛了
尊贵的哪吒S车主：高合终究还是倒闭了，最近很多博主！说哪吒快不行，要倒闭了，请问你们是车主吗？说话要法律负责的！！
车主C晨光：该内容已被作者删除
#2024春节返乡路春节，对于俺们“北漂”来讲，是一个具有特殊意义的节日。这个节日里，是无论如何要返乡与家人团聚的，共享一年难得的天伦之乐。今年这次，毋庸置疑，一家三口，带着刚满一岁哪吒S回家看老爸老妈啦！ 首先，做个【爱车介绍】吧！ 家里这辆哪吒S，715后驱大版，88度电，2022年12月26号置换购入，现在开了16000多公里了！我的这辆车，算来应该是北京最早的那一批用户，当然，也是有些车主伙伴“最不待见”的那一个车型，说是小问题比较多，车况不稳定啥的。但可能是幸存者偏差吧，这辆车目前为止，除了摄像头一直很好滴发挥了“老黄牛精神”，兢兢业业，没给我出过啥幺蛾子！ 之所以当时没选择650四驱版本，是因为我平时对动力方面需求不是很苛刻，够用就行；更何况，大多时候我和家人一起出行，也必须以平稳驾驶为主，所以，两驱的动力已经非常足够！ 【能耗续航】这次返乡，从北京到鄂尔多斯，单程大约600公里，一路爬坡，海拔从几米到1400米，顶着限速跑，当然啦，车少的时候，也适当超了超速😏能耗确实偏高，竟然百公里达到了18.2！去程达成率仅仅55折[捂 在当地周边一共跑了大约1000公里，中短途比较多，乘员几乎全部满员。过年的鄂尔多斯，高速路几乎见不到车，就像给咱自己家修的似的，所以，适当的时候，也体验过了一把“飞驰人生”的赶脚，短时达到175迈，确实挺刺激，但也确实很紧张！ 返程时候，海拔缓慢下降，开始进京了，车也慢慢多起来，所以车速更稳定一些，能耗确实低了一点，整体17.5，约65折，说实话，还是没有达到我的心里预期[捂脸] 【补能体验】往西部走，充电条件是比较友好的，没有那么多车，也很少会排队。所以，我的原则是，多次、少充、快充:坚决不盯住一个地方充到满，只在需要的时候，电量在还有30%-70%区间，利用上厕所或者休息吃点东西的空挡，十来分钟补一会儿电，速度特别快，每次都能补100多公里续航，效率特别高！当然，如果你有加电权益，用加电权益薅羊毛会更开心！西部的充电条件都还可以，尤其是山西的服务区，电费真便宜，贵的时候，也就1.26元，便宜的时段，竟然才0.66元每度！ 在鄂尔多斯家里，用的都是家用7千瓦慢充桩，电费当地才0.42每度，满打满算，整个假期100多块钱的电费，简直省的不要不要的！ 还有哈，强烈建议伙伴们，但凡有出行需求，真的可以考虑西部游，地广人稀景色依然美，而且充电也特别方便，几乎碰不到排队现象！省心啊！ 【辅助驾驶】今年这次长假前，哪吒终于干了一件让人叫好的事情，把“高速领航”NNP功能升级释放出来了。整个2023年，官方宣称ota了多少多少次，其实我觉得之前那么多，绑在一块，相比于这次的NNP功能，那些都是“敷衍”的小把戏，只有这个功能才真实用！ 出发前，导航设置好目的地，在中控大屏打开“高速领航”功能，我同时选择了“自动激活”模式，这样比较省心一些，不用总盯着有没有条件激活NNP功能。 在高速上，只要天气和路况比较友好时候，我就会连续两下下拨右侧拨杆，或者在中控大屏左上角点一下NNP图标，高速领航功能就激活了。这个时候，你就是用手轻轻扶着方向盘，看着它开，一直开！这一路，我基本90%都在用NNP。 【储物空间】哪吒S的储物空间，客观讲，没啥优势，就是中规中矩吧！对于我这样出门喜欢带着乱七八糟的车主讲，每次长途都会把各个角落塞的满满的，甚至于，这次返乡，我把主驾驶位置后面的后排空间都用来储物了，满满腾腾，像搬家一样！ 这次返乡，我的前备箱，塞满了车子的周边，比如:工具箱，车载吸尘器，遮阳帘，放电枪，慢充线啥的…… 后备箱主要给老妈带了她喜欢的粉条、干果、小米啥的，当然，还有给老爸的酒是必不可少😜 虽然这些东西其实到处都有，但孩子带回去的，父母总是更欣慰喜欢得不行不行的！ 【用车总结】整体来讲，今年这次春节返乡，就是突出了一个自由自在，也享受了通行和充电的免费“优越感”！当然，也有一些想法和建议吧！比如:NNP高速领航功能在拐大弯的时候，还是比较保守，车速一下子会下降到30迈左右，突然的降速让人很不爽！ 还有，高速领航功能，会有偶发失速的现象，虽然只要你盯着它，不会有啥问题，但突然的提速和减速，让人有时多少还是猝不及防！ 第三呢，貌似目前的高速领航功能，对于修路的路段，摆放锥桶路段，还识别不了，遇有这样的路段，一定小心！ 最后啊，强烈提醒和建议，这色NNP功能，是有使用场景要求的，升级的时候也明确学习过，雨雪天气、复杂路况，是不建议使用的。记得大年二十九那天，南方一个伙伴，在雨天强行使用NNP，导致了追尾，很惊险，但也很不应该！提醒大伙儿一定注意！ 就这些吧！圈主推荐哈！
江湖侠客92：哪吒S的车机导航怎么没有车道级导航，求问大家都是这种情况吗
小皓皓^O^：该内容已被作者删除
#春节出行计划人常说“父母在不远游”，本计划今年过年回山东老家，结果今冬又是各种病毒，老人谨慎起见，原地鄂尔多斯不动了。于是乎，过几天，我们一家三口，准备开着俺的哪吒S第五次上高原！ 出京方向，要么北走京藏高速，要么南面走荣乌高速，按照惯例吧，还是习惯于走荣乌高速，堵车稍微少一点，车也不算多，充电桩更齐全，几乎所有的服务区都有充电桩。 我这辆715大版，这个季节，高速西向600公里，海拔升高大约1200米，能耗估计得6折，也就是当400公里开，中间如果单次多补，一次，如果以驾驶习惯休息一会儿就补一点儿，效率会更高一些，那也就是2-3次，每次15-20分钟，这样呢，整体和油车就差不多了！ 当然啦，刚刚正式升级出来的NNP高速领航功能，这次是重点，昨天京藏高速去昌平区，20多公里高速体验了一把，好使🉐狠，速度把控和变道都比较自然不突兀了。所以呢，这次春节返乡600公里，只要条件允许，就是它啦！充分感受一下智能科技新体验！ 还有还有，也很期待的，就是每年过年都给用户的高速服务区充电桩免费加电权益，不知道今年会不会如期而至，那样的话，就perfect啦！ 伙计们，电动汽车，就得用，大胆用，2016年冬天，我开着续航260公里的电动汽车就跑了高原，现在续航都700多公里了，再怎么打折，也够使啦！
紫暄儿：最近，总时不时会有圈内伙伴私信，反馈等待时间超过一个月仍然提不上车！真是让人有些想不明白——一方面，哪吒汽车销量国外较好，国内去年却在下滑，但另一方面，圈里总时不时有伙伴反映长时间提不上车！这就奇怪了！赶紧几个帖子，收集一下等车伙伴情况，如果确实不少，汇总后，我们想办法帮大家诉求回去，一起努力尽快解决！ 请留言吧:地点，车型，已经等待时间，订单号或者截图。如:江苏南京，650四驱，已等待1个半月，订单号1234567890
lianguan23：最近想换车了，一直在看各品牌的增程车，但是还没有真正满足我需求的，哪吒能出一款纯电续航400公里以上的增程车吗，价格20万以内，有的话我第一个下定。 400公里及以上纯电续航的增程版，将会99%场景都用电，只有1%会用油，日常生活中总有1%场景会用油的，增程器我可以不用，但不能没有，总有那么几回紧急情况用上了，它就值了。 现在大家开100公里200公里300公里纯电续航的增程，基本90%用电，不到10%用油，能用电的肯定不会用油，索性把电池继续做大一点，让大家把电用得淋漓尽致，增程器只是偶尔应急用一下。 各位老铁有没有我这种想法的呢？
铭续131：该内容已被作者删除
照片是本人：拿着1.6.2版本以下的车型在那黑哪吒S系统不更新，现在都更新到1.7.1了，1月底还有一波ota，基本每月一更，啥也不懂在那边无脑黑，还做主播，笑死！
泰坦大暴龙：该内容已被作者删除
用户5120999838458：分了四次跑，一次3.7公里多，温度零下3度左右，未开空调。
#用车心得最近，渐入冬季，气温也逐渐走低，我们的电动汽车也正式进入了“冬季模式”。当然了，这也意味着越来越多的伙伴、尤其是新近开始接触、使用电动汽车的伙伴在车友圈里不停地反馈、甚至抱怨自己的车“出问题”了——续航没法看、辅助系统“不聪明”、充电速度变...查看全文
旧时光209665034：差点把我扔路上，回家的时候表显还有120公里，路上行程35km左右，全程暖风27/2档。到家门口还有百分之4的电。100公里以内的续航很虚，限制电机输出，踩到60就基本没有动力输出了。120出发，到家剩30公里续航。
22款哪吒v：三天连续更换五个充电桩测试快充功率一直都在30kw有时候26kw，不得不佩服厂家后台，开始50kw爽得不得了 两个月后直接降功率 客服只叫我多换几个桩试试，三天了那结果还是一个鸟样都气死了 到底是什么问题 要怎么解决一个答复也没有，真够差的 刹车异响明显
成熟的胖小孩：兄弟们，今年25，未婚，想着是15-20w左右的车。 现在主要是对比的深蓝sl03 深蓝s7 哪吒s 比亚迪汉DMi这几款。 想着能用电长一点，又想休假跑长途出去玩，所以纯电以及纯油也就不考虑了。 现在想着从这几款里看看，因为也是我第一台车，看上哪吒s，有没有车友给点意见，现在太纠结了
舒舒服服的享受：哪吒这个名字对大多数国人来说，是一个“无理的任性的小孩”，“卡通人物”，“性格暴躁的踩着火轮的毛孩子”，“很久之前的名词” 正面感觉没多少，给人带来的负面感觉主要是“不成熟，不大气，不和蔼，不新潮，不主流” 车不错，为什么要起这么一个名字呢？ 名字很重要，哪吒这个名字很难向上突破，10万以下勉强还行，价位越高的车型阻力越大，感觉品牌方应该换个名字，扭转局面 哪吒这个名字对大多数国人来说，是一个“无理的任性的小孩”，“卡通人物”，“性格暴躁的踩着火轮的毛孩子”，“很久之前的名词” 正面感觉没多少，给人带来的负面感觉主要是“不成熟，不大气，不和蔼，不新潮，不主流” 车不错，为什么要起这么一个名字呢？
冬冬姐姐吖：#哪吒开了七个月，说说我的用车感受吧 家里有两台油车，家人都是跑外勤的多， 每个月加油费都上3000+，妈妈在家苦不堪言~ 广东人，钱花在刀刃上，所以决绝点~买电车 第一台哪吒v，402km/纯电，小电车有大能量 每个月直接500元充电费可以珠三角跑遍了~省的不是一会半会 后备箱空间也是很足够的，所以经常跟猫猫还有家人去旅游出行，完全没问题。第二台我换成了哪吒s，因为第一台在高速路被货车撞坏了，立马当月下单提车。 这次我换成了增程中版1160；续航300km，加油充电，续满可以跑一周通勤啦~更方便了圈主推荐！
善良星空hQk：该内容已被作者删除
#国庆出游记【基本情况】家里这辆哪吒S，715后驱大版，从去年12月底购进，整整9个月了，去鄂尔多斯出发前，一共跑了8856公里，综合能耗大约14.5吧！平时充电，大多数都是用的“哪吒加电”权益（哈哈，省了900多度电，1000多大洋哈），偶尔在外面或...查看全文
车友圈吃瓜群众：买了S的车主几乎大部分都对S很满意，很喜欢。没几个人说S坏话的。大家都是和谐讨论也不会骂隔壁哪个车。但是隔壁的几个圈子就精彩多了，骂声一片，尤其是某蓝，某跑
讨厌垝：开着车，突然啪的一声，下车查看，凉了，是不是品质问题呀，也看网上也有人出现过，我的是9月生产的车
大师兄：看不懂，250kw的充电桩
破产的落魄少爷：该内容已被作者删除
疯人愿的童话故事：1. 这个无感进入. 我觉得有时候应该叫尴尬进入.. 你说带钥匙吧..钥匙有时候那个触感不好使.. 不带钥匙吧.. 手机进入到门口本来想帅气的开个门.. 结果基本10次里5次打不开，还要掏出手机.. 点开门.. 有时候还要等半天才开启. 站在车旁边等着开启... 好尴尬...😭😭 2.这个无钥匙启动. 哎.. 也是贼尴尬. 昨天我车停旁边去超市买个东西，人家车位的车要出来，我赶紧去挪车，进去之后手机在兜里.. 踩刹车挂挡.不好使..检测不到钥匙？？！掏出手机放到无线充电那里.. 踩刹车挂挡才好使.. 好几次这种情况了.. 🤣 本来上车挂挡走你..应该一气呵成，多帅气.. 这整个好像是坡起熄火了.. 尴尬.. 3.我不知道是我的高德地图是个智障还是大家都一样？有时候它居然左右不分！！搞的我都怀疑自己了，有时候明明要左转他跟我来句前方路口右转！我一个大问号.？！ 4.这个问题我不确定大家有没有. 空调开启扫风模式的时候电机会一直响.. 4s店跟我说是扫风电机一直在运转所以会响.. 我也没当回事. 5.触感车窗. 懂得都懂🤣 不知道以上的问题大家误导过几个🤣 本文纯属吐槽无不良引导🤣 理智观看
小纠杰丶：哪吒s，我在9月5号从天津出发到山西阳泉，满电满油，前哨模式，总里程420公里，总掉续航660，到地方加油，20升油。续航打6.4折。不知道是电池原因还是什么原因，无暴利行驶。 9月7号从阳泉回天津，续航打7折， 9号去儿童医院，来回33公里，掉44公里续航。
疯人愿的童话故事：哪吒s用车后续！充电出故障了！
余温及她i：不专业人士的续航“测评”
软叔：现在选择24款715纯电好还是22款715大板好太纠结了
菠萝油快餐车：刚买一个月的车，跑了1400km，今天开去买东西去的时候好好的，结果买完后上车一堆故障信号灯，哎。
寒酥0502：可惜善缘结的不是善果，空有其表败絮其中！
oO执笔画流年Oo：昨天我发布了关于哪吒S日常使用遇到的问题 本人保证是真实的 然后就有好多各种喷子来抬杠 结果他们自己还不是哪吒S车主 可是话说的比我这个耀世版车主还肯定 我就想问问你哪来的勇气 还有教我怎么开电车的 我真是笑死了 本人6年多的二手车高级鉴定师 还用你教我怎么开车吗 还用你告诉我电车的原理吗 真是倍感无语 下面说正题 首先懂车帝和哪吒官方发布的百公里能耗是16kw 那么我开车基本也保持在这个区间 所以按道理更应该接近哪吒S公布的续航里程 但是即使完全吻合官方的能耗 可是哪吒S纯电耀世版的续航达成率也就66%-68% 这可是才提了4个月的新车 你还说续航虚标不严重吗？ 来看图 用数据说话！ 图一是哪吒S官宣的百公里能耗 图二是我的车目前百公里能耗 图三是充满电小计清零后实际跑的里程 图四是100%电量实际跑了280公里用了64%的电 还剩36% 图五是目前剩余电量续航里程 图六是本人的技术评级认证证书 喷子们来继续喷 首先650的续航在吻合哪吒S官宣的能耗条件下 理论上50%的能耗应该跑了325公里 还剩余325公里 但是就算有风阻等等的额外客观原因损耗了一些 那也不应该是这个数据吧 650续航 能耗每百公里16kw 100%电量跑了280公里用了64%的电 剩余36%的电207公里 按这个比例就算我剩下的207公里36%的电跑到0% 最多也就跑个150公里 那么总续航就是280+150=430公里 430/650≈0.66提了4个月的新车 在吻合官宣的能耗条件下 达成率66%也就是6.6折 你跟我说这是合理的？ 那些喷子说还有5折的呢 那你先去看看他车的百公里能耗实际是多少 官宣的又是多少 再来逼逼 不要那你的无知当武器 会很可笑的哦！ 下期我会讲解 1.5.2 智能辅助在实际使用中的问题！
oO执笔画流年Oo：昨天我发布了关于哪吒S日常使用遇到的问题 本人保证是真实的 然后就有好多各种喷子来抬杠 结果他们自己还不是哪吒S车主 可是话说的比我这个耀世版车主还肯定 我就想问问你哪来的勇气 还有教我怎么开电车的 我真是笑死了 本人6年多的二手车高级鉴定师 还用你教我怎么开车吗 还用你告诉我电车的原理吗 真是倍感无语 下面说正题 首先懂车帝和哪吒官方发布的百公里能耗是16kw 那么我开车基本也保持在这个区间 所以按道理更应该接近哪吒S公布的续航里程 但是即使完全吻合官方的能耗 可是哪吒S纯电耀世版的续航达成率也就66%-68% 这可是才提了4个月的新车 你还说续航虚标不严重吗？ 来看图 用数据说话！ 图一是哪吒S官宣的百公里能耗 图二是我的车目前百公里能耗 图三是充满电小计清零后实际跑的里程 图四是100%电量实际跑了280公里用了64%的电 还剩36% 图五是目前剩余电量续航里程 图六是本人的技术评级认证证书 喷子们来继续喷 首先650的续航在吻合哪吒S官宣的能耗条件下 理论上50%的能耗应该跑了325公里 还剩余325公里 但是就算有风阻等等的额外客观原因损耗了一些 那也不应该是这个数据吧 650续航 能耗每百公里16kw 100%电量跑了280公里用了64%的电 剩余36%的电207公里 按这个比例就算我剩下的207公里36%的电跑到0% 最多也就跑个150公里 那么总续航就是280+150=430公里 430/650≈0.66提了4个月的新车 在吻合官宣的能耗条件下 达成率66%也就是6.6折 你跟我说这是合理的？ 那些喷子说还有5折的呢 那你先去看看他车的百公里能耗实际是多少 官宣的又是多少 再来逼逼 不要那你的无知当武器 会很可笑的哦！ 下期我会讲解 1.5.2 智能辅助在实际使用中的问题！
#用车心得从年初哪吒S2022年12月开始上市，天寒地冻的时间那会儿，大家就不断讨论续航达成率问题，一直到现在已经是盛夏炎热季节，大家还是对这个续航达成率非常关注和聚焦！ 近期呢，也有专业人士做过了实测，结果呢，说实话，我觉得有些夸张了...查看全文
#用车心得极致旅行第二季已经圆满结束了将近两个星期，回到平原的醉氧状态持续了一个多星期，人慢慢也终于恢复正常。今天突发奇想，想算一下这次极致旅行，开着2022款增城中版，这一路2600多公里征程，到底用车成本是多少呢？这里，就一点一点梳理一下！ ...查看全文
别问rp：看了哪吒s，三个增程版本不知道该怎么选择！有没有给点建议的大哥们！
爱吃叉烧饭的Panda：因为在外地有项目需要连夜赶往外地，本来想开个SUV去的，想的油耗又高，项目上可以给车充电就开的哪吒S，恰巧这几天杜苏芮不是北上吗，山西连续降雨，开到忻州段的时候走的山路，山体滑坡严重，一路上一直有大石头从山上滚落，而且是凌晨雨天雾特别大，一直躲闪，一路上边清理落石一边开，好几次车辆被石头刮到底盘，担心车辆电池出问题，直到路彻底被堵死，只能掉头绕路，走到原平段路上水特别深，运煤的大车被淹到挡风玻璃下沿，没办法继续绕道002乡道，看到一个下穿通道有个步行的路没有淹了只能冒险尝试结果陷车，拖底声音特别刺耳，水也在不停上涨，早晨6点只能联系4S店问问涉水深度，挂了倒档也出不来，前保险杠和右边梁剐蹭声音特别大，增程器抖动特别严重，车身此时是扭着的，电门踩到底也上不来，水也以肉眼可见的速度上涨，我心想的上不来索性冲下去，倒是脱落了但是水几乎淹了一半车门，4S店得知情况后第一时间联系我问我受损情况，告诉我处理方法，注意事项，还要帮我联系救援，好评，安全后检查车辆，车辆整体没有问题，都是一些小的剐蹭，最让我惊叹的是涉水最深的时候水已经能冲上前机盖了，车现在居然什么问题也没有，增程器现在也不抖动了，后续去检查一下吧，车辆的密封性确实不错，现在没有发现进水，水特别深的时候我也不知道是自动还是怎么回事自动切换到了内循环，现在发现哪吒S整体刚性确实强我觉得后期OTA把系统弄好了，这绝对是一辆好车给山西太原哪吒汇众直营店点赞👍
#用车心得近期，大家应该都关注到了某自驾车队未经批准进入罗布泊发生意外的新闻。本来呢，逝者为大，不应该过多议论。但是，教训总是要汲取的，况且，自己，也是刚刚和车队伙伴们自驾走完2500多公里川滇藏线，也是经历了很多复杂路况。对比彼此，梳理一二，算是和...查看全文
#聊聊你的Dream Car近期，哪吒汽车推出了2024款 S 车型，这两天也发现伙伴们讨论议论比较热烈、比较多，整体看褒贬不一吧。仔细看了下相关内容，我觉得呢，不管是老车主，还是新车主，还是观望的伙伴，对于这个2024款，应该理性看待。 恰好前些天，我...查看全文
光辉岁月静好她：该内容已被作者删除
该内容已被作者删除
暮憐：后续来了。 上个月15日，才买了2天的哪咤s中板出了重大事故，现在保险赔了14.56万，车辆残值3.6万，合计18.2万，原车价为21.88万，怒亏3.6万。 行政复议的责任书下来了，维持原判。 全责方的上诉理由是我没有保持安全距离?要求我承担主要责任?世界之大无奇不有呀。 总的来说这次事件造成的实际损失： 钱财：3.6万 时间：45天 至于精神和身体，还好本人看的开，身体素质好，没有影响后续生活。（前期的精神压力趋近于崩溃吧） 本月初重新提了大板回归“渣男”，钱财乃身外之物，破财买平安吧。它保我平安，我还它真诚吧 PS:哪吒S真香
#用车心得最近，越来越多地发现，同样一款车，有的伙伴不断晒牛X体验感受，而有的伙伴却也不断地抱怨各种“不靠谱”和“问题”……同样的东西有不同的使用状态和结果倒也正常，但如果相差甚大，就不太合理啦！这里呢，从我自己的一些日常用车心得，跟大家分享一二，不...查看全文
#用车心得一段时间以来，看到车友圈里伙伴们有各种各样的选车问题和疑惑，有各种各样的关注点和对比项。作为2014年“熬”过来的电动老司机，以自己5辆车的经历和周围伙伴用车的情况，整理一些个人的看法观点，仅供伙伴们参考哈！ 整体看，个人拙见，选车的伙伴们...查看全文
爱吃叉烧饭的Panda：该内容已被作者删除
紫暄儿：今天看见哪吒发布这条S的说明，觉得特别有用！唉，自己都开了半年了，现在似乎才真正了解认识它，惭愧啊！
#用车心得2022年12月24号，这辆哪吒S 715大版正式置换来到家里，算来半年了。这不，前几天终于带着它出了京，畅快地跑了一趟内蒙古鄂尔多斯高原——这也是2016年以来，我第27次开着电动汽车跑鄂尔多斯。对于哪吒S的第一次长途“考验”，整体感觉，...查看全文
小红红5096：该内容已被作者删除
酷酷机智涛：关于哪吒s挡风玻璃大结局
#聊聊5月汽车销量哪吒汽车5月交付13029辆汽车，同比 增长18%。其中海外交付2042台，哪吒 GT 交付1716台。从销量上来看，哪吒汽车似乎整体还比较平稳，海外市场也积极开拓，5月30日公告第30万辆车也已下线。 圈友们，你对哪吒汽车5月份的销量成绩怎么看，评论区一起聊一聊吧！
#哪吒S用车反馈反复催！ 反复问！ 一直催！ 一直问！ 大家心心念念的OTA升级ACC，终于要正式“降生”啦——真是有点普大喜奔的赶脚！哈哈，可靠的小道消息和注意事项，跟圈友们交待如下: 推送时间:6月中旬 在此之前，请全体车主圈友们，将自己的版本升级到1.3.5，不然升级不上去。 1⃣️已下载未升级的，抓紧时间升级 2⃣️未下载的，抓紧时间下载升级 3⃣️未收到推送的，因为某些控制域需要单独处理，抓紧时间回店升级1.3.5 ！！！特别注意，特别注意！！！ 有升级1.3.5后又收到了推送，请继续点升级（有一些小的升级包） 有部分车辆，版本号虽为1.0.0，但车辆已具有智驾行车预警类功能，此车软件状态已达到1.3.5，不需要进店升级 比如：并线预警LCA、盲区监测BSD、后向碰撞预警RCW、开门预警DOW、后方目标横穿预警RCTA、前方目标横穿预警FCTA、车道偏离预警LDW 如需线下升级的，店里应该会联系您，等待通知就好！圈主推荐
