简介：这个人很懒，什么都没写~
swedencar
关于价格的认知问题，这群里还真是一堆金剪刀。呵呵
捷尼赛思前网和Mulliner好像，莫非刻意模仿，质感差了十万八千里
这群里谁动不动就说新车60的，来来都发给我，有多少要多少，买个车队
看部分莲花车友说法，讲操控的车谈什么底盘舒适性。机械原理上分析，是不是必然不可兼得？如果是纯操控的赛车也能理解，城市道路的偏操控车，在舒适上感受差，空悬都用上了，价也不算低，只能说明厂家调教没下到功夫，或者溢价多了。
为什么说傻快，它快的非常不舒服，底盘死硬，视野拧巴，加速一顿一顿太不够线性。如果静态100分，做进去开起来勉强60分了。难道真是买了个标没做充分调教？
还得是奔驰，eqs suv轮胎可能有裂纹瑕疵，统一回店检测，有则换之。新胎的话，厚实感又可以回几分。顺道检测下其他部位，给车洗个澡。
还是在快速路和高速上放肆带劲，像头快速奔跑的巨象，厚重平稳，随便踩一点就有很蓬勃的劲，扭矩和马力匹配调教的非常好，内力源源不断。总在市区开太亏了，除了享受平顺安静优雅，其他很好的性能发挥不出来。
试用期结束，商店价格年底前虽有优惠，但比原厂选装价还是高一丢。用惯了，看看没有的时候什么感觉，不适应再买吧…
找优惠就提展车；找心仪的配置车就别想价格，有车源就不错
昶旭教育-小强老师：大神们这车现在什么价格了，想提车
停车后一瞬会有空悬自动放气声，高度随之略降一丢。有人注意过么
提问450有后加装香氛的吗？官方是没有
从东跑到西1000多公里，翻山下坡，时雨时晴，120km巡航占比高，不论怎么跑，实际续航随时变化调整，真实准确，实实在在显示在哪补能补多少补多久。真正让人放心的，是基于随机路况及时规划行程与补能，这样的新能源跑长途才让人安心。跑过长途才会明白，单纯说续航及达成率没意义，一切不基于实景智能规划的系统都是垃圾。
明年新能源正式上调购置税率，今年底前因清仓清展车给个低价不论品质配置，还不下手迷之自信等低价残次品吗
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