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    简介:科技自立,技术自信!

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    2022-11-15

    现在新能源汽车有多火,相信也不用我说了。 各大造车新势力滚滚向前,时间来到10月份,整个十月新能源的市场渗透率已经突破了30%。 这里咱们不得不聊一下比亚迪的突出战绩了,在10月份里,王朝旗舰汉家族的销量超过了3万台,这个成绩是什么概念呢?连续4个月蝉联B级+C级轿车的销量冠军。 不仅如此,在SUV的领域,比亚迪的成绩同样非常抢眼。整个10月份,唐家族的销量来到了16,989辆,这也是唐首次夺得了B级和C级的SUV市场销量冠军。要知道唐的对手可是丰田汉兰达和皇冠陆放 以及途观L这几位劲敌。 那么为什么早前上述车型在SUV的地位如此难以撼动呢,几个方面,首先几款车型进入中国时间较早,打入了家用SUV的市场空白,中庸之道的路线紧扣目标人群的消费心里。并且从质量上说,上述车型的可靠性非常不错,能较好的满足用户的需求,所以在燃油车时代,自主品牌难以做到后来居上。 但这同时也造成了合资车企的故步自封,其在动力,智能网联,以及内部配置上都乏善可陈。车型的产品力逐步跟不上时代。 来到了新时代,消费者对于乘车驾驶的需求不仅限于可靠,更期待着高品质的出行体验,比亚迪唐深入洞察消费者的需求,搭配过硬的技术投入,在新能源时代突出一个契合消费者所需的多元体验。 来到新能源赛道,在20万量级的高端SUV市场中,唐家族的销量在10月份再次超过特斯拉model Y,这标志比亚迪唐系列同时在燃油车和新能源赛道。占据了不小的优势地位,同时这也标志着中国汽车品牌在。B级SUV市场完成了0零销冠的突破。今年,唐家族陆续推出2022款唐家族EV、唐DM-p、唐DM-i 252KM悦享型,产生全新的产品矩阵,以唐DM-p为例,极致性能+四驱,还拥有超低能耗和超长综合续航,既是奶爸车又是性能SUV,完美匹配用户的多重需求,为用户带来独特的产品体验,而这确实是合资车型所不具备的。 这从实打实的销量数据毫无疑问代表了海量用户的高度认可,比亚迪唐家族在动力、安全、能耗、驾乘体验等多方面实现了对传统四驱的全面领先,这也是许多有购车意向的车主最后选择唐家族车型的原因所在。这次唐系列夺冠对于比亚迪来说或许只是个起点相信比亚迪接下来会在硬核技术和用户体验方面继续努力,带来更多更好的车型。说实话,能看到国产品牌成为我们国产的销冠,我还是非常开心的,希望国产能抓紧新能源新机遇弯道超车,同时未来期待比亚迪取得更好的成绩。

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    2020-07-27

    一个好消息,红旗H9正式开启预售!还有一个好消息!阿里云市值达到930亿美元! 作为中国民族品牌汽车,红旗拥有十分悠久的历史。就在不久,红旗宣布旗下的红旗H9正式预售,预售价33-60万元。 红旗H9定位C+级豪华轿车,是红旗H系的第三代产品。红旗H9以典雅大气为基调,采用角度较为垂直的T型中控台,并配备12英寸抬头显示器、全液晶仪表、大尺寸中控屏、电子挡把、三辐式多功能方向盘等科技配置。此外,新车不仅有标准的5座车型,还有4座版车型供消费者选择。红旗H9提供2.0T发动机+48V电动机组成的轻混系统和3.0T V6机械增压两款发动机。其中,2.0T发动机的最大功率为252马力,峰值扭矩为380牛·米;3.0T V6机械增压发动机的最大功率为272马力,峰值扭矩为400牛·米,与两款发动机均匹配的是7速双离合变速箱。 红旗H9大放异彩的同时,阿里也传来好消息!阿里云市值重新估值达930亿美元,接近一千亿美元的市值。阿里云苦心耕耘,终于成为了亚洲第一的云计算平台。随着5G时代的到来,云计算显得越来越重要。相信在不久的未来,阿里云将会遍布我们的生活,为我们的生活提供不可或缺的服务。汽车平台的智能化尤其需要先进的云计算服务平台,阿里则是其中的重要一员。面对技术的封锁,我们必须自己发展壮大,阿里已经不单单是一家互联网公司,更是一家已科技创新为主导的科技公司。从电商一路走来,阿里积累了很多技术以及惊艳,平头哥公司的成立宣告了阿里研发自研芯片的决心,含光芯片的问世和yun OS的诞生,标记了阿里近几年的技术成果。 自强!只有自强,我们才能屹立于世界科技之林!#阿里云最新估值930亿美元# #阿里云最新估值千亿美金#

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    2020-07-16
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    2020-04-17
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