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薄金368：2023款的508L，会有欧版的尾灯和19寸轮毂嘛？ 旅行版会引进嘛？（立帖为证，引进必买） 📸爱车美图

查查辉248：看看吧，懂得都懂，拿GT的斜尾灯和中配的中网轮毂缝合，加上铬镀条，还说是原汁原味的GT不说了，我拜拜了！

八年标致车主：先说缺点： 配置方面真是比较鸡肋，大家说的标致车是顶配之下皆丐版，的确没错。一个架控版连个carplay就没有，L2辅助驾驶也不给。 然后座椅试驾的时候觉得硬，现在驾驶一周了座椅还是觉得稍微偏硬一点，然后感觉座椅好像比别的车要短一点，试驾过凯美瑞，帕萨特，蒙迪欧好像座椅都大一点。 优点方面就比较多了，首先油耗方面比我前面一辆408，1.8L的要低，动力方面，1.8T就不说了很到位，还可以选择经济模式和运动模式，内饰方面用料很厚道，没有其他一些车的味道。隔音效果非常好，正常80速度基本听不到旁边车和风的声音，胎噪相对来说稍微会大一点，但是也很满意。后排乘坐空间也很宽敞，家用的话这个车绝对妥妥的够。安全性能我就不在这里重申了，操控性非常好，方向盘也很精准，虽然我之前开了8年408，但是508在底盘调教，操控，动力方面的优势还是远远超过408的，尤其弯道过弯能力，真是牛啊。一般的匝道70-80过都不用踩刹车，左转这样的车道50-60还能很稳的在内测车道。悬挂也非常到位，刚刚开始试驾的时候总觉得悬挂有点硬，然后座椅也硬。可是开久了以后发现，这个悬挂还真不是硬，是很有劲的那种弹性的感觉，韧劲。具体也描述不出来，反正去多试驾感受吧。综合来说508L绝对是一辆非常适合家用的一辆座驾，很厚道！

金毛狮王哈哈：还能折腾啥啊，大家说说

C家车探：国产标致408今日亮相，308国内谍照也曝光，法系车要支棱起来了？

Auto情报处：约人民币30万元起售，标致508 GT实车现身国内，比CC颜值还高

brainskull_：今天试驾了508L顶配（全选），质感没得说，实际感官比图片文字强太多。分别尝试了 标准 舒适 运动 标准。没有太大差别。就是运动模式下的换挡逻辑不一样。 乘坐也没觉得很短，有种厚重感，感觉很棒。至于悬架硬吗？我觉得和我301差不多。拿了试驾礼物🎁。 询问了下价格，本来想订顶配加p3p4。但是试驾没感受出悬架太大点变化。夜视，同城的标致专修说架控就能加装。就算了下架控。没想到含置换还18.5w，还能详谈。又估了下我的2014款丐版301，才给1.6w。 总之，全程服务非常好，直接让试的顶配。这么好的车，建议大家一点试驾，这种感受只有自己才能体会到。

用户5365728814124：该内容已被作者删除

释迦摩尼十二世：2003年左右的一批车，露天放着，唯独法系车抗腐蚀厉害呀，韩日系车都锈穿了

汽车系超老师：ACC真的有那么神？消费者对ACC都存在哪些误区？

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QQ飞车回归用户：如题 驭动比架控： 1、18寸轮胎(比17寸大气好看) 2、座椅真皮(坐着比架控的仿皮硬) 3、gps(可用可不用，手机导航比车机导航更好用) 4、救援服务(不知道是个啥) 5、carplay(一般般) 6、车联网(具体不知道能干啥) 7、wifi热点(具体不知道能干啥) 8、氛围灯(也就那样，还是单色的，没什么实际用处) 9、顶棚是黑色的，看个人感受觉得会不会压抑，内饰只能是红色的 10、贵了1.6万 激情比驭动： 1、多了并线辅助，车道保持(好像实际用处也不大，还是开车习惯问题) 2、胎压显示(这个比胎压报警好，不否认) 3、被动行人保护(这个低配没有挺好的，高配反而给上了，碰到猫狗啥的都弹起来，一修就两三万） 4、(全速)自适应巡航(这个高速有用） 5、自动驾驶和泊车入位(这两个一般用不到，不敢用自动驾驶，还是自己控制比较放心) 6、主驾副驾腰托，老板键，主驾副驾加热，主驾通风记忆(腰托和加热通风是很实用的功能，其他的一般般) 7、后排usb(也就过年回家后排坐人，还都是大人，一般用不上) 8、后视镜防眩目下翻记忆(功能性还行，有的话挺好) 9、前排多层玻璃(这个不错，有实用性) 10、独立空调和空气净化器(感觉用处也不大) 11、贵了1.9万 12、买激情的话，会选装p4，但实际试驾感受，没觉得可变悬挂有多牛逼，也没感受到明显的差距，是我屁股的问题吗？？劲浪音响也没听出什么差距 对比都在这里，还是不知道怎么选，有没有好的意见呢大家

你的网友小赵：1 淘宝两百多买的carplay盒子还可以，凑合用着，挺好。 2 加满油花了480大洋。 3 车道保持好烦，跑个高速时不时跳出来。 4 4儿子给装的行车记录仪还不亮，什么鬼。