认证:AION V车主·车龄1年
简介:这个人很懒,什么都没写~
ly350z
去年5.29号买的,家用差不多用了一年 通勤外还长途,上过山路,家在河南,算是在北方 前11000公里装私桩前快充着,一共用了约1800度电还是多少...订单太多了太散了,然后是私桩充了1650度电,还剩十几天到一年,2万公里也不长...反正用了大概2800元吧 电费不多,跑少了就是浪费,所以家里之前油车一直在收攒灰尘...冬天低温和高速表现平庸,6折,表现好在运动模式夏天想怎么踩急加速,一直60~110高架桥开跑,加上俺脚法一直能8.8折 使用越来越顺手了,避震软和,SUV底盘使得乘坐这车的朋友们留意了解这辆车 目前通勤的话一直在40~70勤充电,还能做到晚上回家停车顺手插枪,比一周一次在外面充电等一小时好多了... 希望这充法让电池八年后衰减率还能达到90%左右...
提问不到一年,广汽埃安底盘机械出现锈迹了? 这可是中原,雨少,也不让大雨常出来,没有泥路,趟深水,主城内通勤,看看吧...如果不是保养检查底盘,根本不知道不需要一年就生锈了,这正常吗?
提问不懂就问,理想L6的增程发动机,加完油后充完电,跑高速多久用完电?然后增程给电池发电同时是不是提供动力?百公里耗油多少?
提问这样方式上台阶正确吗?
提问判断一下,电池底下磕碰,是否需要维 修? 下午去了4S店,先是让维修走保险,后来来了保险,说轻微轻压,没事,不影响质保,因为铝板是有厚度的,大家们看看有没有问题?
起的床晚了,车多,不过想多睡点,设运动模式没用,车多飞不起来,不过天暖了就是好,能耗下去了...
匪夷所思,第一辆车,买来供着了,没咋让它淋雨,经常擦车,车窗亮条出现锈蚀,擦都擦不掉...
冬天电车加速踩多一点就打滑,轮胎是235.55.19,玛吉斯的,前驱,可以开到需要换轮胎的时候只换前轮胎245.19.55吗?为了增加抓地力...
天暖了,到了15度+,不管怎么开就是15上下,有时能看见久违的12+...以前可是能看到10的,想想也真是的,夏天有很多去的想法冬天直接减少了60%,区别就是冬天有续航焦虑症,而且还是在市内用途的,什么时候电池能不受冬天低温影响?够格与油车持平优势还是早了点...
我一个人去邻城380公里,当天10度,续航500跑高速时速105,我记得70%~90%好实,到达目的才消耗不到一半,以为回来差不多,就没充电 结果回来下降有点快了,估摸有点悬就降到 90,打算充电,结果再又一次骗人... 按90导航预计从原来终点余电8%升到 17%,剩20%左右的时候,预计突然降到8%,电量也下降得好快.当时最后一个服务区刚好经过,吓得我赶紧降到70.…,比大货车还慢……,当时离家还有39公里,108km像泼水一样流下去…另一边是龟速三大妈行回家,过程没法想了,那种感觉没法说了,一直盯着仪表盘到家了…..赶紧充电,剩余45km...谁知道这大玩意会不会像比亚迪那样突然40公里消失了... 总的来说100%~30%打九折,30%以内龟 速打六折,30%以内千万别用,切记!!
提问被树枝刮了一道如何清除? 按网上用抛光蜡清擦,不管用...请大师指点最有效的清除方法?
做了一个图,来看看是不是一个续航的?
过了磨合期,才想起来加速零百测试,找了块封闭的道路,实测普通模式跑到7.51秒,运动模式完全抓不住地,电量79%,气温10*
不伺候电动车了,从自有私桩后,那点谷期 电费似乎没必要哄着开了,零度下暖气 开最大,四五档,也别管启动后要温柔驾驶,下班直接来加速几下释放压力,听劲爆音乐,看了一下,21耗电,500续航变成300,这充电量费用,仍然比油车便宜多得多...不到弱动力1.6排量的两成...
提问为啥埃安V新款电池比老款小,续航还都是500? 不光新款变重了,电池也小了,是不是电机效率提升了?
提问风阻0.327是什么概念?我知道风阻越大越费电,但不知道0.327和0.227差距有多大?似乎更大的G6也才0.2...
电车在北方到冬天纷纷折了,我的电车也逃不了...河南气温白天0度,晚上负5度到7度,这两天还下雪下雨,又湿又冷... 车是埃安V plus70智领版,因为电池是三元锂,所以一直没充满,听说三元锂也要充满,只不过间隔长了... 于是前几天开始...查看全文
提问电池容量x能量密度=续航能力吗?同样标500续航,但电池类型和容量,能量密度不一样...