#极氪001提车后遇到了哪些问题?我真的严重怀疑极氪001在座椅招标环节存在瑕疵或腐败。从各种门事件和月饼发霉就能看出公司管理混乱、沟通不畅、缺乏严谨。请问这立项五年的汽车项目,前4年半都去做什么了?赶鸭子上架?所谓的汽车耐久性测试呢?我家里分别五年、四年车龄的汽车座椅也不会出现这种塌陷凹皱的情况。这不是个例,是网络上真实车主的普遍反映,官方能否正面积极回应一下?
库鲁马工厂:极氪001停止接受小订,被一些媒体解读成“对用户负责”、“这款车稳了”,实在是有点奇怪。 极氪的说法是,今年可交付的定单已经全部售罄,为了要保证用户正常交付所以暂停小订,逻辑似乎是“预售太过火爆,导致产能用光了,所以暂停接单以保证现有购车用户的交付”,但实际上只有大定才会进入排产交付的序列。暂停小订与否和排产其实完全没有关系。 实际上,车型的传播规律决定,已经过了发布热度峰值的极氪001,大定用户已不会有明显增加。而极氪的核心诉求其实只有一个,就是希望能推一把目前的小订用户,告诉他们别犹豫了,赶紧转大定吧。所谓的“定单售罄,暂停小订”,更多只是保持热度、提升信心、制造稀缺,完成一次高意向客户的“战败激活”。 极氪001的2022年销售目标是月销万辆,要完成这个相当于特斯拉水平的销量,显然并不容易。这样一次信息发布,背后其实是厂家对未来销量的担忧。而从长期来看,几何A的前车之鉴充分说明了,要打造真正的爆款,靠的不是营销,而是品质。
#新汉兰达比老款贵4万,值吗?汉兰达带tss2.0的中配七座落地估计在35万左右,不是贵不贵的问题,是觉得不值这个价格。这个价位可以选择的bba也不少。 反正我对销售说退了意向金。观望一下,可能会选择奥德赛艾力绅之流,或者换台3秒多加速的电车玩玩。