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智电出行：长城新坦克500混动来了！换发动机+更省油，价格满意吗？

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老王说干货：越野新能源 坦克500 Hi4-T实力如何

都不吹不黑：理想汽车从1月10号12:00开始全系大降价，最高优惠4.1万！！！为了冲销量也是拼了，今年能不能完成80万的目标？？你怎么看？？

九十五爆车：新年预言：某家L系列会整体加大优惠/官降，尤其旗舰9。为什么？原因很简单： 1、增程L系列价格上限被问界M9封死，价格不敏感客户基本全部被夺走。目前官方统一优惠2.x万+各种额外补贴优惠能到4万左右降幅。而今年开始超出33.9万的部分都要交购置税，购车成本上升+意愿减弱，官宣降价，才能提一提流量和销量。 2、小鹏X9的价格给了他们的MPV带来了非常大的压力，如果超过50万，基本铁定玩完。即便有稍大一点的空间和标配航空座椅（假设），也难以支撑起15万的溢价，更何况在后排屏幕这个非常容易感知到的地方，屏幕还要比X9的21.4寸小很多（目测依旧是那块15.7寸屏幕），显示面积只有一半多一点！和M9的32寸幕布相比，更是只有不到四分之一的大小。我可以很明确地说，15寸想要有正常观影体验只适合放在座椅靠背，你们可以自己想想笔记本办公的距离。在车顶的屏幕就应该20寸起步。我认为这个是他们产品定义的时候的巨大缺陷，可惜怕是来不及改了,还顺道把以后的屏幕上升空间都封死了。因此，我认为他们这个MPV的价格，48.98万已经是顶天，46.98或许还能挽救一下销量。 3、这时候他们的增程和纯电旗舰SUV就很尴尬了。一般来说，同样尺寸定位的纯电，要比增程贵3万左右，然而他们把MPV定位为旗舰，那么SUV价格就务必比MPV低。如果MPV 48.98万，未来的纯电旗舰SUV大概率45.98万，那L系列旗舰怎么办？本来上市近2年，也该准备换代了，现款官降3万到42.98，叠加优惠和地方补贴直接下到39.98万以下，我看才是合理的价格，更何况目前还要交购置税。新款换代上市，以后就定在42.98，和纯电SUV-MPV形成42.98-45.98-48.98的价格段。这是没办法的事情，科技含量提不上去，就卖个冰箱彩电大沙发，那凭什么卖到50万+价位？别梦想着高溢价了，等大哥进入这个市场，就要摆正自己的定位。 （图为小鹏X9）

幽默精灵0TE：#理想l8 除了贵点，没什么大毛病

浪哥杂谈：为什么坐电车更容易晕车 从油车换了电车后，坐在后排的家人反映经常晕车。 查了一下资料大致可总结为以下几个原因： 1.加速太快：油车由于有变速箱，提速会比较慢，而电车一脚电门下去，速度很快就上来了。开起来是很爽，但是坐的人就有点晕了。 2.减速太快：油车是通过刹车片逐步减速的，电车有动能回收系

小益分秒必争：下定了l8

车事纪：新款宝马X3非官方渲染图， 这次宝马新5系换代的挺失败，X3别走错了。 新X3已经在国外开始路试， 燃油、插混采用CLEAR平台， iX3采用Neue Klasse架构。

AutoCon御车：宝马X5国产版“价格开始松动”：新改款长轴终端优惠2到7万不等！

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知情达理暖阳sg5：各位大哥 GLC300豪华5座 落地55万包含氛围灯 座椅通风 窗膜 下护板 这个价格可以不

用户9362130815114：本来从去年年底一直看GLC，上周六去店里谈优惠，能优惠6万（必须贷款，说全款名额已经用完了），价格上终于是对上了我心中的预期。昨天要去交定金，结果销售说前天刚涨价，现在最多优惠5万，还需要购买很多的装潢才行，问了几家4S店，都说涨价，这个价格的话300动感5座落地快50万了，就没下手。 昨天下午，气急败坏的我去林肯瞎转悠，看上了飞行家，谈了谈价格，今天上午交定金了。飞行家尊雅，落地52万，比GLC300贵两三万块钱，但是档次上了一大档次。之前我不了解车，总以为奔驰的内饰最豪华，看了飞行家，才知道什么是真正的豪华。 没入手还在观望的小伙伴们，真的可以去看看飞行家，自我感觉真的非常不错。

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