A琳朗

88车主888：皓影和威兰达看看一段时间了，感觉好难选择，开过的车主们给说一说优缺点呗，谢谢

A琳朗：主副驾仪表台下前面贴捡的发泡管道保温棉，后座和靠背转轴下铺同样材料，换塑料发动机底护板。隔音效果应该越级了。

Haoying混动：本来想把本田噪音大这个最后的短板补上，计划做个全车隔音，但做全车要把座椅和车内东西拆个底朝天，想了一下还是算了，别把原车的东西给我搞坏了得不偿失，噪音也没到接受不了的程度，最后就搞了个4门隔音先试试看，跑了一天觉得可能是交了智商税，不过才花了几百块钱倒也不算亏，车门是厚重了很多，但隔音效果就确实没太大感觉，隔音是个系统工程，想想还是算了吧，既然买本田就得接受它的缺点，就像找女朋友一样，漂亮的费钱不持家，隔三差五还闹脾气，本田属于实在持家型，喝的也不多，缺点就是嗓门有点大，但是很靠谱，最主要是耐“操”！

柳朝雨：买之前，其实觉得法国车的底盘虽然不至于吹得那么好，但也不应该很差，加上其他的各种配置还真的是合资车中比较良心，就下定了。也没试驾。 现在开上手了，发现真的是晃晃悠悠，刹车点头极其严重。竟然真的是“垃圾底盘”。还有谣传的急加速抖动问题，已经有很多车主反馈了。 神龙如果不能把这些正儿八经的质量和驾驶体验问题解决，那就降价吧。也不知道公司内部是什么样的人才才会觉得这次性价比很高，产品里极强，主动送测38的，公司内部没开过车的占大多数吗？没有人懂车吗？ 懂车的人会造出底盘这么垃圾的车？

雷大王来巡山了：本身就是买来作为通勤车的。主要开车人是我的父亲，他上下班和顺路接孙子回家的。我平时周末会稍微开一下。整体驾驶体验是非常不错的。方向盘很跟车，也比较轻。开车不会感受到累手。刹车和油门很软，稍微一点就会有反馈。这个还是比较满意的。毕竟这次买这个车搞得跟盲盒似的～另外就是空间还是很让我惊喜的，我没想道他有这么大的空间。后备箱我看了一下基本可以装4个24的箱子。关键是这货还能把后排放到！就很让人意外之喜了。 【购车经历】 买这款车的原因是因为当时我父亲手里那款Polo已经开了很多年了。不管是每一年做年审还是平日开车接送小孩，空间都略显局促。所以趁去年打了年终奖，就和老婆商量，给父亲换一辆车。一来是确实Polo太辛苦了，寒来暑往。二是因为凡尔赛的空间也更大，新车也避免每一年做年审的麻烦。节省事情。所以，当初在朋友的推荐下，就预定了这一款车。话说，现在也不为当初下单的时候懊悔。因为凡尔赛确实不错，一车多用！ 【最不满意】 要说最不满意的话，我想那一定是这个车没有出混动版+内饰过于简陋了。凡尔赛的内饰的话，浪漫我是看不太到，但是也还在不花里胡哨。比较中性简洁。之所以提到混动，原因是目前油价太贵，我看凡尔赛美版就是有的。所以如果有混动，我肯定首选！ 【空间表现】 十分优秀，我们都是川南的，本身人身高就基本上1.7左右。驾驶位置正常驾驶的话，脑壳上还有一拳头👊+的空间。后排的空间我正常坐，🦵不会觉得卷起卷起的，脑壳上的空间也很足。 【驾驶感受】 操控感十分不错。确实是给我以惊喜感的，整体来说就是十分的轻巧方便，稍微给一点方向就可以得到完美的反馈。不管是女性还是男性或者老年人都能很轻松的操控驾驶这辆车！油门刹车调教也是非常不错的，整体很软，很舒适！ 【油耗】 油耗也是让人惊喜的地方，长期在市内驾驶。3000公里，目前平均油耗可以做到7.5个油。确实很不错。 【亮点配置】 因为凡尔赛非独立悬架被诟病很久，但是整个使用下来的感受是，并没有和独立悬架有多少区别。所以感受差异并不大，还是很舒适的。 如果是预算不足，想选择一个家庭用车，开的久一点，其实完全可以选择。

集车频道：【集车】聊聊传祺影豹的操控