简介:这个人很懒,什么都没写~
奇幻云朵8E9
两个槽点:1、双离合变速箱;2、旋钮换挡!
漳哥说爱车:实拍2024款哈弗大狗,涂装灰色,配2.0T发动机,动力提升
三年不到,今天被告知更换转向柱……,以后再也不买国产车了。
2020年11月入手的20款,因为6月2日要出远门,今天去4S店做全车检查,被告知转向柱有异响,需要更换……,很郁闷,三年还不到,虽然说在质保期,4S不收钱(4S说价格是4、5千),但三年不到就需要换件,想支持国产都没兴趣了。本来说M6上侧滑门准备再入手一台,现在劝退了。我有台飞度,2015年入手的,到现在啥也没换过。就是按时保养。不得不承认小日本车在全球好买是有原因的。
“拥有完整的,只是产权”,意思是除了产权,其他啥也木有。生产不出来
第五冲程:经举报,该内容已被官方隐藏
单侧侧滑门、另一侧设置成紧急备用门、提供双离合和AT供消费者自主选择、加氛围灯 。前脸也提供多种选择(目前前脸个人比较喜欢)
奶茶叔叔11:到底是真的还是假的? 在dy上面 看到厂家的工作人员说年底出,到底要不要等
还按键换挡是亮点。一点也不方便盲操,每次换挡都要低头看一眼。也不知道厂家咋想的、最起码保留机械档杆给消费者一个选项也行啊!我身边有三位朋友因为这个按键放弃了昂科威
小小新话车:中型SUV新“选项”-2023款别克昂科威S GS,配置升级,2.0T动力足
唯二的缺憾:没有小书包;变速箱不是AT
入弯不推头:国产车开始发力:透明底盘+L2级辅助,哈弗酷狗跑步进入智能化
大屏;旋钮、按键换挡个人不喜欢。还是习惯朴素
特好人赏车:2023起亚Seltos SX 第一视角试驾
按键换挡!能多加一种手柄式电子或者机械换挡给消费者选择就好了!
车之映象:外形小幅升级 新款林肯冒险家官图发布 取消2.3T版