![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#说出你与领克03的故事抓住燃油时代的尾巴，入手2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro 终于，赶在年底把新车落实了，我们最终选择了2023款领克 1.5TD DCT劲Pro，现在提车半个月了，总结一下自己买车的心路历程。 最开始产生要买车这个念头是因为年中的时候老婆怀了小宝宝，想着有辆车去医院什么的都更方便，当时的想法是买一台十来万的电动车，用车成本低，在我们这儿不限行、路边停车还有优惠。但是我们了解了一圈发现今年电动车集体涨价就算了，像比亚迪这种牌子还得排队等好几个月，加上我们家没有固定的产权车位，周围朋友也都劝我说没有车位的话，充电问题会比较影响使用体验，再后来疫情反反复复，也一直没有怎么正经去看车，买车这事儿逐渐也就淡了。 但有时候缘分到了还真躲不掉，有一天我们部门同事提了新车请大家聚餐，他刚好买的就是领克两厢版，我当时根本不认识这个牌子，就觉得这车还挺好看，不油腻也不算太张扬，刚好适合我们这种快30岁的准中年，唯独就是两厢没那么实用。 结果同事告诉我这车也有三厢的，回家一做功课，才知道他那个两厢版是02，三厢版叫03，又上网了解了一下领克这个品牌，原来是吉利和沃尔沃联合打造的，感觉还是挺靠谱的，于是周末就带上老婆去4S看车了。 这一看实车，我和我老婆还都把领克03给看上了，尤其是灰色漆面和内饰优秀的做工用料，低调中透出一股闷骚。领克销售顾问很认真的帮我们做了需求分析，日常家用1.5T动力绰绰有余，而我们希望科技和安全配置尽量多一些，于是最终我们选定了1.5T的高配。至于后面的购车过程，此处省略2000字，反正就是到处比价格问优惠，买个车还真比想象中累哈哈。 虽然我们买车的过程略显草率，也没有去追现在大火的新能源潮流，但我和我老婆都觉得买车最重要是买到自己喜欢，毕竟谁的年轻都只有一次，而买车可以有很多次，我们还年轻，有资本去小任性一把，有人说我们这个时候还买燃油车是49年入国军，但我们觉得抓住燃油车的尾巴没什么不好，毕竟适合自己的才是最好的，而能让自己开心的，就是适合自己的！领克 03，欢迎来到我们的生活！
#说出你与领克03的故事我选03的理由，帅就完事了 其实我入手领克03已经有一段时间了，一直没有想过要和大家分享我的心路历程，这次我也想说一说我的领克03。 我选择03的原因只有一个，就是帅。但我并不是一开始就这么觉得，汽车我一直都在关注，每天都会看各个汽车APP，心里的目标也是换了又换。不过后来开始又开始关注赛车运动，从F1到拉力赛再到WTCR，自从看这些赛事我也想要拥有一台自己的“战车”。当然买F1肯定是预算不够的，上下班开那个也不方便，哈哈哈，后来我就把注意力放在了WTCR的常胜将军领克上。虽然我知道自己能在4S店买到的和他们在赛场上的性能区别肯定非常大，但有个同款的外形不也是很过瘾的吗。到了店里去看车的时候，看到售后维修停了一台03+，感觉一下就被迷住了，车上的尾翼再到各种碳纤维还有里面的翻毛皮，真的太战斗了。不过一查售价还是超过预算了，就在展厅里面开始仔细看1.5T的03，看完之后觉得也是非常不错的，战斗气息虽然不如03+那么浓，但日常开坐在里面应该还是挺带劲的。最后，我入手的是2023款的1.5TD DCT 劲PRO，开了一段时间感觉特别喜欢，没有选错。 接下来我来说一下我的用车感受，首先就是这个领克03的外观真的是越看越帅气啊。我自己的最喜欢的两个细节就是新款之后的大嘴中网，比之前款式那种人畜无害的中网设计会显得凶猛很多，在气势上就不输别人。另外一个细节就是新款上才有的贯穿LED尾灯，这尾灯在夜晚真的太好辨认了，我自己特别喜欢在停车场开车，从屁股后头走过去的时候看它点亮的那一下，真的特别有现代感。 领克03的车里面也有不少我自己很喜欢的部分，比如一上车面前的液晶仪表盘。虽然我知道现在新车都有液晶仪表盘，但我看过不少仪表盘的那个画面都是很夸张的，03上的画面是比较收敛的，整个画面也和车内的灯光这些搭配得很和谐。中间的那块大屏幕看着也特别爽，感觉把车里面的档次一下子就拔起来了，但这屏幕也有槽点，就是偶尔触摸操作的反应有点卡顿的情况会出现，好在还有一个语音功能，我现在已经习惯了在开车时候尽量用语音才操作，这样也更加安全一些。 车内其他喜欢的地方还有很多，比如前排头枕和靠背一体的座椅，我看过WTCR赛车上的座椅，虽然都是一体的，但那个赛车的就是最纯粹的，没有任何舒适度可言的，咱们过日子座椅有个帅气外形就可以了，还是得舒服。 最后来说说开起来的感受，还没有试驾的时候我还是比较担心1.5T的动力会不会不够用，试驾时候由于车流比较多，我也没有敢使劲踩油门感受动力，只是觉得还比较动力跟脚，应该不弱。真正提车回家之后，有机会在比较车少的路上就大胆试了试提速，客观来说，不算动力有多强大，但日常超个车啥的肯定是轻松没问题的。操控方面，我觉得我的03还是比较带感的，转向的力度还是方向精准这些都没有令我失望，总的来说还是挺满意的。 从我入手了我的03开始，我打开汽车APP和关注汽车新闻的次数就变少了。因为觉得自己已经找到了自己挺满意的座驾了，也不必再去和其他车去比较了，剩下的日子就我和我的03好好一起生活就行。
#说出你与领克03的故事爱了我的第一台座驾 领克03 2023款 2.0TD DCT劲Plus 兄弟们，可喜可贺，我今天终于正式加入组织，喜提人生的第一辆爱车：领克03 2023款 2.0TD DCT劲Plus！ 年轻人买车其实也简单，一看颜值二看动力，领克03这造型我是越看越喜欢，说它有多美我觉得其实算不上，但要说个性绝对是满分，痞酷痞酷的，尤其是2023款新的前杠造型，巨大的进气口姿态真的拉满了，低趴、俯冲的效果，简直了！ 不光车外帅，车里更帅，各种性能味儿的小机关、电子档把，对于我这样追求潮流的年轻男子，就是“拿捏”两个字。虽然我提的是2.0T低配，但照样有12.8英寸大屏和8155芯片，车机流畅度不用多说了，关键是还特别显档次。 动力那就更不说了， 2.0T发动机254马力和350N·m，不到7秒的百公里加速成绩，15万就能买到，这还要什么自行车？ 其实吧，决定买领克03之前我也看了不少其它车，有的车确实是好看可惜动力实在是遗憾，比如马自达3，有的车吧动力勉强能接受但是内饰实在是过不了审美关，比如本田型格，看来看去，要说在15万这个价格坎儿上要颜值有颜值、要动力有动力的还就真只有领克03，而且必须还得是2.0T的领克03。 虽然我这台车智能辅助驾驶配置没那么多，但好歹是钱都花在了刀刃上，够帅、够快，我这就已经非常满意了，那些什么这的那的驾驶辅助对我来说都只能较锦上添花，但这锦上添花的前提首先是本身得“锦”对不对？反正我觉得我这台领克03 2023款 2.0TD DCT劲Plus就是那“锦”，至于“添花”，我实在是预算有限，最重要的，先把这2.0T开爽了再说，其它的之后有机会再慢慢改装走起来吧！ 絮絮叨叨聊了这么多，大家应该也能感受到我的兴奋劲儿，确实啊，虽然咱不是提什么豪车超跑，但第一次的感觉总是最难忘的吧，希望我的这台领克03能够和我一起开启全新的人生旅程，最后，祝各位正在看车、还没提车的兄弟们早日喜提爱车，选择领克03，不会错！
#说出你与领克03的故事2023款领克03 2.0TD DCT劲Pro 购车理由： 毕业工作两年，家里人说可以赞助我一个首付买一台车。作为多年的汽车迷，早就在等待这一天，这几年自己脑里的目标也是换了一台又一台。本以为天天关注汽车的我肯定会一下就想好选哪一款车，不过真的到了这一刻自己还是陷入了深深的纠结之中。哦对了，家里给我的预算建议是15万左右，这样自己还月供和养车也不会有太大的负担。 车型对比： 最开始还是在纠结到底选电动汽车还是燃油车，电动车虽然会更省钱，在我们城市可以享受不限行、路边停车优惠，但这个价位的电动车都不是特别入我的眼，另外就是我偶尔会跑高速到周边城市出差，续航是个问题。这样情况下，我就把选购范围放在燃油车里了。研究了半天，最后入围我心里的就有本田型格、马自达昂克赛拉以及领克03。其中型格的外观也是我比较喜欢的，比较方正，有点经典日系性能车的范儿，本田的品牌也是我比较喜欢的，昂克赛拉虽然车型老一些，但还是很耐看的，日系车配置一直就普普通通，动力一个1.5T有180多马力，一个2.0自吸只有150多马力，离我心目中的运动还是有点点差距。最后看了新款的领克03，一下子就被吸引住了，首先是新款的外观确实比原来更拉风，车里的中控大屏看起来也很有档次，最后就是2.0T的发动机有254马力，超了另两台几大十，直接把我征服了。 购买坐标： 车是在成都购买的，2.0TD DCT劲Pro的指导价是16.68万，经过一番你来我往，最后给我优惠了7K，金融选择的是厂家的金融计划，家里帮我首付一半，开心是开心，但想着从此以后我就要每月开始还车贷了。 用车感受： 车拿到已经开了快一个月了，接下来就给大家分享一下我的使用感受。首先就是新款的领克03真的太帅了，之前03我在街上也见了不少，但新款03整体看起来真的要犀利很多，特别是新的前脸设计成了一张大嘴，就感觉特别有气势。除了车头，还有贯穿的LED尾灯真的是太吸引我了，横条的贯穿尾灯现在随处可见，但无数个竖条组成的尾灯绝对只有领克家才有。车里面的用料也是比之前去看的很多车要好，新款上的方向盘也用上的领克09的同款。但车里面我最满意的还是中间的触摸大屏幕，真的车里的高级感一下子就起来了，实际用起来也比较顺手。 入手2.0T主要还是为了开着爽，实际上确实动力感觉相当可以。对于这样一台小轿车，250多匹马力是很充足了，而且这个马力数据就算跟领克03+比也并没有落太大的下风。只要愿意果断踩油门，推背感随时都可以来，在路上开着还是很带感的。另外就是操控也感觉在这种10多万的家用轿车里应该算是比较不错的，我想这应该和领克长期参加赛车比赛也有关系吧。 不足待提升： 最后要说不足的地方，我想就应该是车里面大屏在操作的时候，偶尔会出现卡顿的情况。不过这样的情况也在日常能够接受的范围之内，并不会影响开车时候的安全，我希望在后续保养的时候，会不会通过系统升级就可以解决呢。除了这一点之外，我目前对于我的这台领克03各方面还是很满意的。
#说出你与领克03的故事领克03 真实领克03车主用车小记 【购车理由】作为真实的领克03车主还是比较有话说的，这些全部都是自己的用车体验，每个人对于车的感受都不一样，不喜勿喷，只不过想让更多人了解一下领克03这车的真实情况，我家领克03这车非常好，符合我的眼缘，无论从品牌品质，还有外观和内饰都很满意，尤其是内饰超级豪华有一种越级的感受，各处细节处理的也非常用心，也许很多人不太接受领克这样与众不同的独特设计理念，最初也有过顾虑吧，还好，从入手了领克03之后，越看越喜欢，我选的整体白色有黑色点缀的，视觉效果非常好！ 【品牌对比】之前有买车想法的时候，也有考虑过最新款的凯美瑞，还有雷凌等车，凯美瑞的外观确实很让我心动，就是翩翩君子的稳重大气感，因为之前在公司就开过老款的凯美瑞，怎么说呢车太大了，不够灵活，那时候还是菜鸟小白总是怕磕磕碰碰的，真实的留下了心理阴影了，所以，还是感觉紧凑型小车最适合我了，tnga的好感还是有的，所以又去试驾体验了一把雷凌，感觉也挺好的，主要就是高速上的稳定性和乘坐空间还是和自己预期的有明显差距的，12.2万落地应该也能接受，但是一直就犹犹豫豫的没有下决心入手，感觉冥冥之中早就已经注定了我和领克03的缘分吧，只能说各有各的好，只买自己需要的，适合的，自己喜欢的就是好车！ 【购买坐标】我在广东，国庆节入手的领克03 2021款1.5tplus，问我为什么没有选择新款，当时2022款的领克03已经上线了，他们4s店也有现车，在店里做销售的朋友给我说21款还有库存在售，价格相对新款优惠力度很是很大的，关键是21款的生产日期也比较新，不是积压货，直接就选了21款，落地价接近裸车指导价，个人还是比较满意的！ 【用车感受】相对来说感觉领克03还是蛮适合我的，尤其是这外观比我看的其他几款车更酷，更个性张扬，更符合年轻人的审美观吧，而且内饰更是豪华了N多个级别的，感觉这点领克一直就做的很到位了，驾驶质感上也更好，动力响应的非常的积极，油门响应的也快，提速分分钟就上去了，目前还没有发现动力不够的问题，因为大部分时间就是上下班代步，感觉还是够用，甚至有动力过剩的感觉，越开越顺溜了，车道选择，变道时机还有过弯等完全做到了车人合一的那种和谐感，真的喜欢这样在车流中随意穿行的惬意和轻松感。 内部空间整体布局也很合理，腿部可以随意伸展，头部的空间更大，我这182身高坐进去一点也不怕被顶头，一家人做也不会有压抑憋屈感，而且还有全景天窗的加持，开阔了视野，音响效果也挺好的，听歌享受也是蛮好的， 关于油耗还是要多说几句，毕竟领克03这车自重就有1.5吨多，比其他紧凑型车更重很多了，再就是03还是运动型轿车，油门和刹车系统都很灵敏，在市区车多人多红绿灯也多，走走停停的加速，刹车切换，油耗当然不能要求太低了，高速上基本都是均速新手，油耗相对来说就降下来了，经济模式下8、9个油耗，目前还是能接受这油耗的，关键是后期维修保养成本还是比较低的！ 【不足待提升】整体感还是可以的，实话实话吧，就领克03这个价位有点不足也情有可原了，首先就是这车底盘偏硬，像我一个人用车还好一点，如果后排乘坐的话这舒适性还是会打折扣的，尤其是走坑坑洼洼的路段颠簸的有点难受，这也是对路面的颠簸过滤的不够彻底，希望后期可以改进一下；领克03虽然是三缸发动机却没有想象中那样的省油，原来三缸也不代表省油 ！
