#新人车主晒订单【前言】22年7月参加过官方在常熟组织的老款试驾会,当时因为不着急用车没下定,而且感觉当时他们内部销售比较混乱,因为抢订单,同样的配置,不同的销售顾问,不同的客户,价格都不一样。现在看来,幸好当时没定,不然哭晕在厕所了 【试驾】中间还陆续看了A6/L7/G9/LS6,最终下定之前进一步对比了L7/LS6/新M7,A6等燃油车可能还是心理作祟,不过试后无感。L7因为车宽,中间车位不好停下,而且价格差较大,放弃。LS6刚开始比较中意,就是上市一直拖着吊人胃口,而且按上汽的调性,新款可靠性被刺可能性都有风险,家里人对外观也不太认可(个人觉得还蛮有个性的,就是国人大多数喜欢中庸)。试了新M7后,家里车位合适,据说后期(非智驾版)也会有直线召唤哨兵模式(听说已经开始上线了),心想就它吧。 【车型】预算35以内,最后定了灰外杏内。当时觉得智驾版还需要人盯着手放着,而且出问题还是自己担责,也不想后期被刺太多,就定了后驱,但最近又看了不少介绍,又想换智驾。已经告知我们当地销顾提车前如有合适配置的智驾车主不要了,可以联系转单 【权益】现在销服团队比较统一,基本上不送什么赠品的。10月1日下定后驱,之前看其他地方懂车帝车友那么多赠品,也想试一下,结果磨了半小时,送主副驾前挡龙膜,放电枪,车载小冰箱,原厂脚垫,还有屈指可数的返现。适可而止就这样吧,不想天天看车了。答应销售顾问短期内不对外公布赠送福利的,现在应该可以了吧? 【等待】“辗转反侧,寤寐求之。求之不得,寤寐思服”。等待可能是这个世界上最美好的煎熬吧。
光子星球:增程不容二虎
马铃薯老师:外观:我选的银色漆面,我非常喜欢,很有未来感,车身高高大大气势足,星环灯非常漂亮,外观的设计个人觉得还算比较前卫,在星环大灯亮起时候,高级感十足。算是花小钱办大事了,给足中国人要的大车感。 内饰:手能摸到的地方都是皮子,配合橙色,非常的有高级感,用料和内饰整体质感也很强,说句不该说的,我感觉比低配的X7和gls的质感好,我晓得价格比不了,只是我个人的感受,设计也是我喜欢的科技简约风格,hud特别有开飞船的感觉,大多数情况看得很清晰。 配置:天花板中的天花板,一定要说缺少了什么,可能是一个厕所,正经说,后排可以像M7这样的零重力就更爽了,但是安全带束缚也是个问题。 续航:标显180,纯市区能耗在17-20,偶尔在车里玩一两个小时也不掉什么续航,觉得很神奇。 智能化:noa辅助驾驶还是蛮好用的,但是在车流多和前方突然有一小段没有车道线,表现一般,会有点左右摇摆,和特斯拉的ap还有差距,理想同学也非常好用,只是偶尔会听不懂我说啥,但是比特斯拉强一万倍哈哈,上车直接叫理想同学打开按摩通风香氛,简直惬意到了顶点。 驾驶感受:先说缺点,方向盘沟通感比较差,只能说是转向轻松吧,和驾驶乐趣无关。底盘质感绝大部分非常好评,几乎抹平路面一切小颠簸,非常有高级感,不输X7,但是在大的凸起凹陷和减速带,后轴有轻微的余震,有点点小瑕疵,简单说就是觉得不够整体,但是把空悬降到最低,悬挂调成最硬,底盘整体感会强很多,所以我觉得这个不算是个严重的问题,油门刹车脚感还是比较好评,量产车的刹车比试驾车的脚感好非常多,动力来得轻快,超车游刃有余,绝对动力很强,如果稍微激烈驾驶乘客容易晕车,司机请注意。 隔音:觉得还行,100以内算是惬意的,100以上风噪也有,主要是胎噪还是有点明显,不知道为什么说比试驾车安静很多,找个时间再去体验下试驾车。 音响:目前不是最终的版本,但是我的木耳已经觉得蛮不错的。 乘客感受:究极好评,空间大,配置高,按摩通风搞起,简直不要太舒服。目前这个价位真的没对手,希望以后有更多的竞争对手出现,加大竞争,把价格再打下来,把质量再提上去!收益的始终是消费者。 续航:目前为止都是纯市区纯电行驶能耗17-20,表显准确。市区100%-20%的电量大概可以跑个130左右,空调耗电感觉蛮小的,在车上玩一个多两个小时,也就是掉了几公里的续航。我朋友开L9跑高速,纯用油跑,据说一箱油跑了720公里,速度在100-120之间,以后我也实际测试下。 总结:3、4年前,打死我不可能考虑国产车,1、2年前,无法想象国产车卖到40-50万会有很多人买。现在,我只觉得国产真香,希望理想公司爱惜自己的羽翼,企业利润固然重要,但是一家企业的长远发展最根本的还是用户的口碑,和产品力,以后在40-50万汽车市场只会厮杀更加激烈,爱惜用户,希望理想公司发展顺利!成为国货之光! 谢谢各位看官,有啥我们评论区再探讨。