简介：这个人很懒，什么都没写~
合车社
特斯拉在整个2021年，天天被同行开发布会吊打，被媒体朋友吐槽批评，被网友群攻击，一堆负面新闻，但是2021年特斯拉全球交付破90万辆排行第一。究竟是是道德的沦丧还是人性的扭曲，让一个被全网喷的一无是处的品牌卖的这么好呢？今天我们就试驾它的...查看全文
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存在！销量好！既有它的道理，国产新能源豪华度可以，三电整合度差点，特斯拉就跟苹果一样，鲶鱼效应，对国产发展好处大于坏处，用户鄙视链只是客户端的事情，影响不了新能源的持续发展，而且这种事情越有争议就说明竞争越大，对于整个行业发展是有好处的，我个人也是准车主，原来是不喜欢特斯拉的，但后来也是因为深入了解后才发现特斯拉虽然表面看着粗糙毛坯房，其实骨子里用的硬件和车身用料都不差，大部分铝车身，可编程矩阵LED大灯，马丁洛根高级音响系统，连雨刷都是和奔驰同款的自带喷头雨刷等等，但特斯拉从来对于这些东西只字未提，一个屁都不放的，特斯拉所关注的永远只是压缩自己的生产成本，适时降价，改进三电系统，这才是新能源电车最本真需要考虑的东西，而不是在内饰做工上想着多用几块皮子来营造豪华感，这些对于普通用户来说只是锦上添花的事情。
彼得马斯特：逛论坛有一阵子了，发现一个有趣的现象：特斯拉车主不但跟其他国产品牌车主势不两立，车友内部也有鄙视链。5.6的自我安慰买到最超值modelY，对后提车的6.9秒冷嘲热讽。6.9年的车主认为升级芯片才是未来智能汽车发展方向，慢是慢点，也够用。 我想问问你们，买特斯拉买的到底是什么？性价比？加速？续航？还是智能化？ 不同心理需求的一群人集合在一块，大部分买的都是个虚荣心吧？
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