Dan615

王山花：#懂车帝行情日 之前看#迈腾 #凯迪拉克CT5 和#奥迪A4L 的兄弟们别着急，看看现在#捷豹XEL 的价格，或许你会跟我一样，对它心动！

懂车帝视线：新车 | 售52.98万元/续航1020公里/电动大型车 远航Y6四驱远航版实拍

夸搓巧乐兹：45 a4l 提车一周的看法！

用户3791547800329：昨天提的车，开了60公里，有高速有城市，简单分享一下个人的感受。 1，动力，因为刚落地没过磨合期，还没试过地板油，但是在舒适模式下，动力感觉是足够的，不是那种很冲很推背的感觉，但是就是速度提得很快！ 2，操控，作为一台2.9米轴距的车非常灵活，时速80多公里过一些比较急弯道的匝道很有信心，而且感觉还没到极限。 3，异响，暂时没发现。 4，顿挫，说实话我没感觉有什么顿挫，难道我买的是假捷豹？网友说的松油门减速拖拽感觉不到，反而是轻点油门在20-30公里会有一点顿挫，但是这种顿挫基本除了cvt的都有。 5，刹车脚感对于单活塞来讲算很不错了。 6，自动启停真的是垃圾，停下熄火再给油的一瞬间会抖一下的，但关闭了后就非常舒适了。 其他关于空间内饰的以后再慢慢品味。

HEMA01：【操控】 第一款车是12年的福克斯，确实没开过好车，前几天回老家来回1300公里左右，优点：跑高速确实稳，2.0t的机子确实比我的福克斯爽，以前跑120码 车子3000多转感觉要报废了一样，现在2100转左右，平时有个小问题就是，感觉方向角度不大，现在倒车得多打两盘才能倒进去了。 【动力表现】 动力没的说，现在新车磨合期没敢怎么踩，不注意就超速了，感觉150-60轻轻松松。 【最不满意】 也没啥最不满意，今年年初想到现在，就中意这款，有个小问题就是感觉 开到暗处，中控屏幕感应不太灵敏，有时变成黑暗模式，后面就一直很亮的白天模式，进隧道亮瞎眼了，没办法改成黑夜模式了。 【购车经历】 今年年初的时候有换车的打算了，原先开的是12款福克斯，当时买的二手，确实年限也久了，也陪我度过了谈恋爱成家生娃，安全的带我们走过每个地方，但是确实有娃之后，福克斯后排空间确实太小！每次坐车都要把前排座椅调整最前，还有就是今年一直都有小故障，今年2月份试驾了ct5，感觉外观蛮硬朗，就是感觉里面空间座椅坐垫太短，我1.7都感觉支撑不到位，就放弃了，刚好路过捷豹店，第一眼就相中了，试驾的是23款，当时价格跟销售没有谈下来，就缓了几个月，今年10份，结果24款都出来了，本人一直在论坛看车友提车分享，还是对xel情有独钟，11月月初就直奔店里谈价，当天就交定金了，本来一直喜欢的就是白红，结果交完定金，销售给我说，白红被另外一个抢先定了，没办法订的黑红，没办法月底着急用车，就妥协了。然后11月20号就提车了。本人文笔不好，写的不通畅请见谅 【提车价格】 价格我感觉我买贵了，当时定的太急了，24万进取运动 加了个小英宝 贷款加置换补贴。 【驾驶感受】 一个字 爽！ 【油耗】 提车到现在，1500公里 基本都在跑高速，7.3左右 【空间表现】 空间很满意，哈哈至少不用上车调座位了，后备箱很多车友说小，我觉得刚好够用，毕竟买这车，不是用来拉货吧。

大王驾到King：20w级别的车用料这么狠的车真找不出来第二个！ #捷豹xel #丰田亚洲龙 #底盘

JZJ：坐标成都！（不知道是不是首台~），裸车22左右，+大英宝+科技包+加热包，五年分期两年还。保险首年7k+。 看了几年的CT5和XEL终于定了自己更喜欢的小豹子🐆🐆~（这车就像别人说的，但凡听别人劝就买不了，还得遵循内心真实的想法！）CT5价格虽然确实也香，但马上出新款了，还是想买新不买旧。油耗偏高（高速其实挺低的就是市区拥堵确实费油），保养偏贵（在4s店谈了不少免费次数），低速滑行顿挫（后期也有办法解决），后备箱空间偏小（个人不太看中空间）这几个缺点能够接受，那么豹子在这个价位就是一台完美的豪华运动轿车！精致的内饰和中控个人非常喜欢，操控也是非常到位，底盘支撑稳当，车机的话还行！和新能源肯定比不了，但是在油车里还不错了，清晰度显示效果都很好，倒车影像目测是同级别最清晰的（之前试驾过i3 直接吊打）。流水转向灯和迎宾灯的效果满分~不过内饰氛围灯这块确实一般，有多色但是不太明显（和夜店C级确实没法比）。总体来讲，还是很满意！每次停车后都会多瞄几眼的梦中情车~~颜值即正义！

聪聪那年Cc：捷豹XEL、凯迪拉克CT5、领了03这几款车该选哪一款呢？老司机们给点建议和意见呗，谢谢！

不安分的奶牛：看着网络161718的大佬，问了很多家，都没有这个价，最多一家给到14.3，还有条件。一家16.8万，活动车无无息贷款，只能有息贷款，看到这台配置颜色刚好，加了柏林，行了吧不等了，下定，后天提车

燕赵女司机：新款凯迪拉克CT5实车现身，换新前脸，配33英寸曲面屏，或降价？

车宇世界：10月售613台，捷豹XEL销量下滑近半，或许只是一个意外

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嗯哼哼8844：6月才上户的 250p今天被对面强行超车撞了 霉的没法了

阿铭改车铭车汇改：把一台14款的宝马3系升级成23款是种什么体验？#宝马3系老改新 #老款宝马3系改新款 #老车翻新

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AMD-西南分D：00后，今天去捷豹路虎4S店里面去谈，只能让我首付10W，必须贷款13W（贷款年限可以提前一年还），裸车价21W几，办好落地23.9，不可以首付更多，销售说首付太多，直接拒单。实际上算下来加上利息，捷豹XEL250P，也要26-27W。 各位有没有这种强硬政策啊？ 销售说豪华品牌都这样的政策

捷豹新车主：定位常熟捷豹路虎店，XEL，贷20万才弄到裸车21.7，我笑死了。怎么敢说的这价格？

小杨爱说车z：性价比之选？带你详细了解2023款捷豹XEL！#捷豹xel #捷豹

多磨001：着急的直接往下拉进入正题 先说一下本人情况：12年驾龄，40万公里+，名下有一辆14款凌派，一辆17款二手cla,公司的面包车和小货车，家人的730，x5和发现神行都经常开，还有客户的车也偶尔会帮忙开，应该勉强能算得上老司机。 因为今年有了小孩，后排有了乘坐需求，所以打算把cla卖了（后排实在太小了），换一辆后排舒适一点的车。计划落地25-30个左右，豪华品牌或者新能源。 奔驰c（老婆喜欢，超了一点预算，而且我对当地四儿子售后非常不满意），宝马3（试驾之后驾驶感受不喜欢），奥迪a4和沃尔沃s60（老爸很喜欢，我无感）,林肯Z没有考虑过，新能源看了比亚迪汉，极客001，和问界m5这三款我都挺喜欢的，尤其是001，无奈家人对新能源还是不放心，最终还是放弃了。顺带提一下公路闪电es200，前两年去看车加价落地32+，先在不加价还优惠4.5个，贷款27+落地。保值神器也跌下神坛。 最后只剩ct5了和xel ct5外观我太爱了, 家人个子不高，后排空间也勉强够用。内饰用料可以，但是没有高级感。xel外观内饰都挺满意，尾巴短了一点，后排舒适度也满意，虽然后备箱小，但是拉东西可以用本田。老婆也更喜欢捷豹，最终综合考虑选择了xel。 进入正题 当地两家店都去了，也电话咨询了周边城市，都不让选装，没有英宝应该是我唯一的遗憾了，第三次去，刚好有现车，7月生产的250p绿棕，就直接订了，全款24.2（感觉多磨一磨还能下两千，开票21.3，送3次保养，记录仪，贴膜，脚垫，行李箱和一些礼品） 目前行驶1300多公里，倒车时影像未显示出现过1次，重新挂入好了，提车三天跳发动机故障码，去4s消了一次，没有再出现，至于网上说的异响和黑屏暂时没有出现过。 外观:很满意，英伦范很足，有高级感，如果尾巴能再长10公分左右就完美了。不懂车路人经常问我这个车是不是得三四十个。 油耗:百分之50高速，30城乡结合，20的市区，高速非常省6-7个，市区10个+，上不封顶。目前综合油耗8个不到。第一箱油行驶600公里加满，第二箱有700公里加满，优惠后共花费860元。约0.66元每公里。 内饰:内饰这种东西真的要看实车，看图片我最多打3分，实车质感真的很棒。 操控:地盘属于偏舒适的调教，但很紧实，有高级感。中高速非常非常好开，支撑很好，转弯和变道让人信心很足。低速加速有轻微顿挫，能接受，降档时候的拖拽感明显让人有点难受。建议市区用车多的兄弟多试驾看看能不能接受。 配置:没有通风，对于南方朋友不友好，不能选装英宝，这点非常不满意。 空间:乘坐空间优秀，储物空间不足，我175，后排头部一拳左右，腿部很充裕，后备箱非常小，凌派能放15件货，xel只能放8件🤣🤣，储物空间少，除了无线充电的位置，手机只能放杯架里，杯架不深限位也做的不好，太大的饮料放不下，小的又会晃动。对有两个手机的朋友很不友好。门上的空间也不大，大瓶饮料塞不进去。 动力:动力没什么好说的，很充沛。 舒适度:前排座椅包裹性中上，软硬度适中，后排座椅比前排舒服，而且值得表扬的是后排坐垫很长，承托性也很好，久坐腿不容易酸。隔音中低速很好，高速100以后胎噪和风噪比较明显，特别是柏油路。 关于保养，买车送，后期店里买保险也能送，基本花不了多少钱，过保之后外面保养也没多少，至于维修，世故有保险，唯一需要担心的是使用年限久了，一些部件损坏更换确实比较贵（豪华品牌都贵，担心的话只能说豪华品牌不适合你），维修调配件时间也比较久。但那都是好几年以后的事了。 显示屏的像素很棒，ui设计很好看，无线carplay很好用，原车的高德导航也挺好用。前排有一键儿童锁，后排可以控制天窗，可以同时控制两边的窗户一键升降，原厂的迎宾灯很好看。 百度carlife很鸡肋，不好用，有自适应巡航但是没有车道居中保持，后排出风口风很小，售后说都这样，路虎也一样。车上的捷豹账号无法登陆，听说没什么用，也就没管了。有懂的朋友可以解答一下。

轮语时刻：中国国宝元素运用至雷克萨斯RZ 450e特别版车身上，这造型好看吗？

Kev3n466：提车两个月来说说感受，在ct5和XEL之间考虑了很久，还是偏向于喜欢XEL的外观和内饰，先说优点，外观确实好看，提车后去贴了哑光磨砂的车子更突出线条感，动力也够用，内饰各方面细节也做的很好，开起来很稳，底盘质感是挺不错。再说缺点，胎噪大，后备箱空间小，怠速抖动，加了壳牌的98后抖动有改善，看很多车友说波箱顿挫这方面我倒是觉得没有，也有可能是因为上台车是干式双离合的mg6，好家伙那顿挫才是真的够烦，所以换了捷豹即使有稍微顿挫也没啥感觉，也有可能提车没两天就刷了300匹程序的原因，几乎没感觉到顿挫。还有就是可能因为车本身比较重的原因，所以原车的单活塞浮动卡钳感觉有点刹不住，我偶尔也喜欢激情驾驶，这原厂刹车让我没信心不敢开快车，所以换了套卡钳。我觉得XEL综合来说算的上是不错的车，就是不懂为啥销量如此惨淡，或许是因为网上黑捷豹的人很多，之前看到这些黑捷豹的言论搞到我都不怎么想买，可是当试驾过后才坚定了我想买这辆车的决心，所以还是建议大家不要搭理网上对每辆车的各种言论，只要是自己喜欢和试驾了感受不错了，那对你来说那辆车就是好车。最后想问问有没有潮汕地区的车友交流群，求组织！

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起飞小番茄：车刚拿了，几天。刚好回老家一趟，聊聊这500多公里高速的感受（舒适模式）。车现在公里数快700😂，550公里左右的高速，车坐三个人，加上行李，车重应该差不多得有个一吨9出吧。油耗基本卡在6.3～6.7这个区间。这油耗真心算还行了。 低速是真的顿挫。特别是D1~D3这个阶段来回变，高速上塞车，波箱卡这个档位来回。真的像船在摇，速度一起来就顺得很。所以建议开这车，起步油门别省，千万别太缓慢起步。这波箱你粗点开，反而好开。等我回去试下S模式😬 然后个人感觉这出厂防爆胎真的垃圾。抓地力不是太好，如果真有条件，轮毂换一下，后胎换245，卡钳也升一下，驾驶感受会更好。有一说一，这底盘真的好开，指哪打哪，。短小精悍不要紧，硬才重要。🤣真的对3.0T的机头流口水，可惜国产没配。 另外大灯是真的暗得很，还没提车的兄弟最好出厂的时候让4S店把近灯调高一点。

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