gonggong亮

比亚迪品控二等奖：吐槽下半年内故障吧，以为的高速问题解决了(待验证)半年内又发生了，刹车电流声，底盘异响，行车记录仪闪屏，蹦迪，售后继续摆烂，质量问题去了不少于20次4s店，不想看文字的，可以直接看下面视频，5连发 💔爱车吐槽 11.23号提车 1.3号出现高速抖动，去4S检查，有一条缺缸报警，刷发动机程序，说回去观察。 1.26号早上6点家装充满电，早上9点多出发，10点13分上高速，车辆上高速前有90左右电量，开了20分钟左右后，车辆还有70-80电量，开始出现1月3号一样的抖动，发动机不直驱，整个车身剧烈抖动，平时110时速所需要35KW功率波动成50左右功率，加速有无力感，及掉电，随即在应急车道停车，重启车辆，一次后没有任何变化，开了5分钟左右还是抖动，又停车在应急车道重启车辆，原地两分钟发电，注意此时的电量是70多，而且室外温度是10度左右，出现是满电状态，加的是95号油（中石油的）时速是在90以上（因为下雨天定速了100）就会出现高速抖动，市区开没有任何问题，联系400没有任何反馈，下高速后去4S店检查，没有任何故障码，让我安心过个好年。 1.28号 4S店更换火花塞 高速测试了100公里 后面跑了 2 3次高速暂时未出现明显抖动。 4.25号 刹车电流声，跑了三次4s，无果解决不了，最后查说是因为设计问题造成(这设计缺陷吧？)，踩刹车的时候不会及时归位，一直有嘶嘶电流声，脚往上顶会减少，会让人高度紧张，没有解决方案，那好算了，我自己开了1000公里的引擎模拟，耳朵听麻了，也就习惯了 6.12号 底盘异响出现 又一次进4S售后，给我上架子调整螺丝 捏紧 搞了半天，最后因为下雨听不清楚，让我下次再过来 6.20号 底盘异响第二次进店，换了个师傅，之前师傅休息，上架，东敲西敲了半天，没检测出来原因，试车过程中，承认异响，后来发现电动踏板归位的时候会有声音，贴了不干胶让回去再试试，无果 6.21号 底盘异响第三次进店，之前那个师傅让我去另外一家他们的集团店检查异响，试车发现确实存在，大概检测了一个小时，检查不到任何原因，和第二次一样无果，期间技师换机油的手直接抓我车门上摇车，粘的窗户到处都是(这家店第一次去的时候，做底盘装甲喷的我四个车门都是柏油)，后来初步检测说左后筷子有根有问题造成的，我他妈直接吐了，筷子悬架？ 6.21号晚 约了让我6.22下午过去，早上通知我没时间，他们事情比较多，让我等等换个时间，敢情我修车还得看你时间，约的时间不算数？ 我本着投诉解决不了问题原则一直在积极沟通，这是什么摆烂售后。 6.21号 行车记录仪白色屏闪 蹦迪，我买的是个祖宗吧。 6.22号 刹车嘎吱嘎吱异响这我要荣获一等奖了

一滴水滴：去年十月定的车，四月中旬提的车，目前行驶3800多公里，因为五一回了趟老家，来回2600Km，累计平均能耗是5.8度+3.9L油/百公里，对于这个油耗还是比较满意的。平时基本用电。 1：提车的时候销售说跑高速设置70%强制保电，根据能量守恒定律这么设置是优先电池供应，肯定会增加油耗的。我回老家上高速的时候设置的是50%的智能保电，ACC巡航125Km/h，两个人，可以保住电（前提是路比较平，北方路上下坡较多，125KM/h保不住电）。从杭州出发的时候公里数399Km，100%电，88%的油，到服务区的时候790km，还有45%的电，67%的油；平均3.23L+2.6度电/百公里，这个数据感觉有点假，可能是油表的问题。中间有一个收费站堵车2小时龟速行驶，电量直掉。3个小时休息一次，休息的时候快充用上。再次出发的时候到下一次休息的时候最后百公里油耗是5.8L。高速限速120Km，开100的，110的都有，碰到就加速超。最高到了150Km/h，不敢再高了，发动机咆哮声有点大。到了山西境内的时候山路多，这时候保不住电了，后半段的时候隧道又多，很多都是限速100或者80，这时候又能保住电。补充一句高速上ACC太好用了，自动巡航，路况好的时候把着方向盘就行；开了ACC保电会好点，用脚踩的话控制不好，功率忽高忽低，和行车电脑控制是没法比的。这里要吐槽一句智能领航，如果方向盘完全放开或者很轻的握住，会发现车子总是向左偏然后又向右偏，来回偏，在车道保持这一块算法上还是要提升一些。当然目前还是得靠人去修正方向，不能完全依赖“辅助驾驶”，尤其是有大车在旁边的时候，更的打起12分精神。有个别大车司机变道后才打灯，所以高速上一定要安全驾驶。ACC开启的时候轻点刹车就会解除，解除后按下速度上键会恢复ACC，按下键会以一半的速度开启ACC。 2：360影像是真的好用，不过要注意盲区点，在车尾屁股边上那里是看不到的。像石墩子和一些矮小的东西在360影像那里显示的没有东西。所以倒车的时候一定要提前观察后视镜看后面有没有用障碍物。因为这个剐蹭了两次，后面每次都很小心。老司机忽略这条。