一滴水滴点评怎么样

去年十月定的车，四月中旬提的车，目前行驶3800多公里，因为五一回了趟老家，来回2600Km，累计平均能耗是5.8度+3.9L油/百公里，对于这个油耗还是比较满意的。平时基本用电。 1：提车的时候销售说跑高速设置70%强制保电，根据能量守恒定律这么设置是优先电池供应，肯定会增加油耗的。我回老家上高速的时候设置的是50%的智能保电，ACC巡航125Km/h，两个人，可以保住电（前提是路比较平，北方路上下坡较多，125KM/h保不住电）。从杭州出发的时候公里数399Km，100%电，88%的油，到服务区的时候790km，还有45%的电，67%的油；平均3.23L+2.6度电/百公里，这个数据感觉有点假，可能是油表的问题。中间有一个收费站堵车2小时龟速行驶，电量直掉。3个小时休息一次，休息的时候快充用上。再次出发的时候到下一次休息的时候最后百公里油耗是5.8L。高速限速120Km，开100的，110的都有，碰到就加速超。最高到了150Km/h，不敢再高了，发动机咆哮声有点大。到了山西境内的时候山路多，这时候保不住电了，后半段的时候隧道又多，很多都是限速100或者80，这时候又能保住电。补充一句高速上ACC太好用了，自动巡航，路况好的时候把着方向盘就行；开了ACC保电会好点，用脚踩的话控制不好，功率忽高忽低，和行车电脑控制是没法比的。这里要吐槽一句智能领航，如果方向盘完全放开或者很轻的握住，会发现车子总是向左偏然后又向右偏，来回偏，在车道保持这一块算法上还是要提升一些。当然目前还是得靠人去修正方向，不能完全依赖“辅助驾驶”，尤其是有大车在旁边的时候，更的打起12分精神。有个别大车司机变道后才打灯，所以高速上一定要安全驾驶。ACC开启的时候轻点刹车就会解除，解除后按下速度上键会恢复ACC，按下键会以一半的速度开启ACC。 2：360影像是真的好用，不过要注意盲区点，在车尾屁股边上那里是看不到的。像石墩子和一些矮小的东西在360影像那里显示的没有东西。所以倒车的时候一定要提前观察后视镜看后面有没有用障碍物。因为这个剐蹭了两次，后面每次都很小心。老司机忽略这条。