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热心爱车看车：丰田RAV4 PHEV(海外) 插电式混合动力306马力 第一视角试驾

小徐的汽车生活：为什么二手日系车会那么保值？修理工角度一次给你讲清楚！

汽摩频道：皇冠陆放是否有机油乳化现象？

2020款四尊韭菜车主：2020.9.8号提车到现在马上一年时间了，写点东西尽可能全面、客观地给准车主一个参考。购车地浙江湖州，2020款2.0四驱尊贵，指导价22.58万，只优惠了两千块…4S店选装了踏板，两千，等于没有优惠，送了底盘装甲，膜（没要）和分体式记录仪，记录仪又加了500换成了隐藏式的，美观一点。税19800，上牌费1000，保险改革前就提车了，6900的保费，全款落地超过25万了，现在应该24以内都能落地了吧，没办法，只能安慰自己早买早享受吧… 先说说动力吧，买车时预算30以内，所以混动四驱或者尊贵都可以拿下，但在买车前网上很多人说荣放混动有机油乳化现象，所以买了燃油顶配，现在极度后悔中…看着车友圈的混动车主说红绿灯起步就没输过，那叫一个羡慕，虽然热效率高达40%，参数也比市面上一般2.0自吸好看，但是2.0+cvt的动力放在威兰达这里还是偏弱了，放在凌尚或者CHR上面还好一点。另外实测冬天低温时冷车起步感觉变速箱有冷保护，提速更加困难，好在开几百米后就有所缓解，所以，预算够，必须上混动！全系没有颗粒捕捉器即可满足国六排放，丰田发动机技术还是过硬的，不像某众某岳330车型，还得定期跑高速，不然油耗二三十还没动力。 都说丰田配置低，其实只要钱到位，它还是能给你的。尊贵版标配LED大灯带透镜，19寸轮毂，双V样式也比较好看，轮胎我的车是普利司通Alenza001 235-55R19的规格，不同批次轮胎品牌可能不同。TNGA安全配置也到位，七个气囊，车道偏离预警，前方碰撞预警，车道保持辅助，主动刹车，全速域自适应巡航，高速上开这车是真的省心，即使解放手脚也能自动驾驶几分钟，随后会有警报声提示你扶好方向盘，当然安全起见，手还是要一直放在方向盘上。另外值得提一下这车开高速一点不飘，底盘大面积护板覆盖，平整度很好，车重也达到了1.66吨，但是隔音差，真的差，高速上给你一种在开敞篷车的错觉… 舒适性配置也不错，尊贵版手能摸到的地方都是皮质包裹，锁车自动收后视镜，内后视镜有防眩目，外后视镜有加热除雾，前排座椅有加热通风，只是副驾驶全系手动座椅调节有点low。丰云行APP上有疏忽提醒，熄火忘记关窗或者锁车会有提示（地下停车场等信号不好的地方可能有影响）。但是APP功能太少，不奢求有遥控车辆这种功能，起码远程关窗或者开空调你得配上吧，希望后期能够支持。遥控钥匙可以开关车窗这点还是有点用的，电动感应尾门偶尔双手搬东西放到后备箱去确实挺方便，脚踢一下即可打开后尾门。 再来说说四驱系统，威兰达有三套四驱，燃油尊贵版和科技版为DTV动态扭矩矢量控制四驱，不仅可以实现前后动力分配，还能调整后桥轮间动力100:0-0:100分配。高速状态下可以断开传动轴实现两驱省油，过弯时内后侧轮无动力分配，其他三轮有驱动力，辅助过弯。至于脱困能力懂车帝有视频可以看到，单后轮有附着力也可脱困。 用车将近一年时间，主要以市区代步为准，且都是上下班高峰期间，目前仪表盘显示油耗百公里10.4L，实测则达到了8毛多一公里，最近一次加油311元市区开空调只跑了380公里，这也是我后悔没上混动的一个点。高速的话表显油耗在6.5左右。 一年时间用车下来不满意的地方有以下几点： 1.门把手触摸锁车不灵敏，主驾驶侧下车后触摸那两条感应点经常一下两下没反应，下车在那里摸好一会儿，人多的话挺尴尬的… 2.雨刮器和喇叭，原车喇叭真是绝了，你按喇叭不知道的人还以为后面是小毛驴…提车后第一时间换了；雨刮器用了十个月左右就刮不干净了，网上自购后也已更换。 3.车窗升降按钮没有背光，夜间操作开关窗很不方便。 4.车门密闭设计不合理，下雨天停在室外，打开车门会有积水滴在座椅上。 5.车机导航没什么用，出远门都用手机导航，然后语音助手如果打开了语音唤醒可能你正常说话它就突然冒出声音来，果断把语音唤醒也给关了。

爱拆车：10小时长测，你猜汉兰达油耗有多高？

魔都阿潘：埃安Y冬季续航多少公里？上海开纯电动车冬季续航会大幅缩减吗？

驾仕派：实测汉兰达：我知道你们最关心油耗，但NVH才是关键

良人玉勒乘骢马不停蹄：不是专业车黑、爱国人士、其他品牌车主，而是部分老款汉兰达车主。这就很没意思了，心态大家都懂。说良心话，新款肯定有进步，否则一不会换代，二北美销量也不会那么高了。新汉兰达车主看到路上的老款都会有亲切感，有些老款车主却把新车主当仇敌，其中心态高下立判。

泺在琪中：📒等车日记 进圈七百余天，终于下手四代汉兰达，踏上慢慢等车路，订车刚好一周时间，每天都要打开丰云行看看，每次都是一点信息没有，煎熬啊！！！不知道等车的兄弟们是不是也是一样呢？ 以后也是常来圈里向大家学习请教，希望可以结交更多的新朋友，志同道合的我们一起交流用车心得，发现更多的用车体验，分享爱车玩车是最快乐的事情！！！ 坐标西安，上周六路过广汽丰田4s店，突然想起来进去看看新车，之前也关注很久，就是没有下定决心，这天也不知道怎么回事，进去后同样没有下定的决心，坐在展车里左看看，右馍馍，喜欢更是加了几分突然一声问候，一个美女销售走过来，简单介绍了一下，并邀请试驾体验一下，我还是第一次试新，抱着喜悦的心情办了手续，令我意想不到的是他们试驾员太专业太敬业太礼貌了，一顿操作让我对新汉兰达爱不释手，实际体验超级棒！ 再次回到店里，拿来合同，我了解流程后，此时已下定决心，就它了，早定早到！只是犹豫黑色还是白色，刚好试驾车是白色，交车中心有一辆黑色的，一对比，还是觉得更喜欢黑色😊那就黑外黑内，怎么也要上个四驱，选好这一切，剩下的就是交定金回家了，开启漫长等车路

阿春啊啊：汉兰达，呼和浩特提的车，第一批车主，8月25日提车 【最满意】 优点就是开起来平顺省油，空间大，新款汉兰达刹车灵敏，转弯半径小，比老款的刹车确实好用很多，转弯半径开始以为是心里作用，多试了几次之后发现确实是转弯半径小，开起来比较轻便，动力么，运动模式提速只能说还凑乎，买这车的多半也不是为了加速开 辅助驾驶好用，和蔚来，理想这些新能源车企的辅助驾驶确实没法比，但有总比没有强? 【最不满意】 开起来没啥问题，就是发动机介入时噪音大，跑高速声音大 车机互联网网卡，连自己的热点好多功能还不能用，丰田的车机着实垃圾 目前开了半个月，车道偏移预警时灵时不灵，还没去售后做检测，有车友遇到这个问题吗，可以交流一下 【第三排空间】 第三排着实鸡肋，尺寸更大了，但实际空间并不如老款空间大。 【驾驶感受】 转弯半径小了，转向轻，刹车比老款灵敏好用 【油耗】 市区平均6.4左右（节能模式下） 【提车价格】 329800，四驱尊贵，白色加2000