哈佛h9的车灯亮度是真差点意思，不够亮啊，改下车灯要多少钱？有车友推荐一下吗？

各位老板！本来打算下个星期提车的，听朋友说油耗低于20他把脑袋给我当球踢。对于我这种一年至少3万公里的人来讲，养不起啊。但是对500还是心有所属，实在不行各位老板介绍款40—50左右的国产中大型SUV，再不行再换其它的吧！宝马奔驰奥迪路虎不考虑。我觉得换个车比我换个老婆还难

选车纠结中、 500、mpv纠结中 本人90年做了几年工程， 两个孩子，父母做小买卖，没有贷款，存款300-500、 明年有做贸易的打算。 越野车500、自己撒花玩的， 不能带着父母孩子一块出去玩， mpv能满足需求， 但是由纠结想买个越野车体验下越野看能不能爱上越野、34了的中年了不找女人，起码要给自己培养个爱好， 家里有一辆欧拉电车接送孩子，内心想法是先越野车，等欧拉电车报废了在还mpv （电车一年接近2w公里，）4-5年基本就能换了、孩子6岁上小学置换新的房子为时过早，不考虑

这车真好吗，79升油加36度电，才1200公里续航，我的36升油9度电却有700公里的续航！

我个子很矮，但是喜欢越野和SUV这一类的车，有没有大佬推荐一下适合一米五几的女生可以开的车型

各位车友，我想购买一个坦克300今年28岁，家里给拿20万，结婚了有孩子，不越野，自己开个理发店，上班也就2公里，平时回娘家来回80公里，基本上一个月一万多，但是全家人都不同意我买这个车说太费油了，我自己感觉可能也有一点费油，但是我真的只喜欢这一个车，别的都不太喜欢，我真是太纠结了，20万还有别的这么帅的车吗？

兄弟们发动机烧机油你们都是怎么解决的，H9，17款汽油尊享版。已经是第二次维修了，4S店说要自费维修呢，而且还不能镗缸，只能换中缸，中缸上有发动机号，外面维修的话打不了发动机号。怎么搞。本来还打算换新款，看样子只能割爱了。

我就想问问加好几万买混动有意义吗？纯油就算百公里11个，混动百公里8个，相差三个油，一个油8.5元，三个油25元，一年一万公里2500元？是这个意思吧？开十年25000元？多花几万十年也不见得省出来，除非你一年能跑三万多公里，是不是这么算的

据说新H9混动是Hi4, 不是Hi4-T T是坦克系列专用，也就是H9 Hi4是猛龙的放大版。不知道准不准，有点失望…

我现在开的H9，看我帖子是车主，现在一个月上下班加市县区跑2000油钱有点着不住了，想着拿H9换个Hi4t可行吗，目前想问一下圈友几个问题： 1。市区官方标称的为110，120公里，上下班红绿灯多，但不堵车，每天上下班行驶里程在25公里左右，H9夏天开空调表显油耗15.6，500若是调到纯电续航，我这种工况大概能续航多少公里，能到100公里吗？ 2。新疆跑长途风比较大，由于越野车大风阻的属性，H9跑高速120的情况下在12.5左右，能接受，但是看到了圈友有长途10个油的偏多，还有8—9个油的，跑长途不是太多，因此可以接受，新疆高速服务区风比较大，充电条件有限，高速应该怎么设置保电模式，使他油耗稍微低一些，达到8—10之间，主要哈弗H9开习惯后，就喜欢开这种越野车的大行程高视野带来的舒适性，所以让我别问这个圈，绕道蓝山byd理想车友圈的请绕道，虽然他是p2电机，不以省油为目的，但是毕竟有混动和智能保电模式，我也想知道这个车究竟跑长途怎么样省一些，8—12均是能接受状态。麻烦车友解惑。 3.目前app上的5次保养，赠送充电桩，三大件终身质保，年底订车还有效吗，他的外放电插排是需要自己购买还是赠送的 4.这个车保险大概多少钱，店内还是店外投保性价比高，我看很多车友圈都选择了店保，麻烦大家解惑，谢谢大家！

关注H9很久了，接触过三台H9，问了都说是油耗13/16升100公里，最后下手了探界者四驱，现在还在考虑H9，各位车主给个意见。

途达已经提车一星期。因为当时也想买H5，不过途达优惠太吸引人了，指导价230300的四驱豪华现金优惠60300元，裸车17万，保险4227元，购置税15000元落地19万，感觉东风日产很有诚意了就提了途达，开了一个星期途达了正好今天路过哈弗店去试驾H5，确定自己没选错！H5真车看着有点不协调，内饰配置肯定比途达强的多，但是途达四驱差速锁脚板都是原厂自带，途达的气囊和气帘比H5多，途达还有膝部气囊，途达是真皮座椅，h5是仿皮，h5方向盘是电子助力途达是液压助力，20款的途达方向盘已经比18款的轻了很多，我感觉h5的方向盘太轻像开电动车，可能是我现在开途达习惯了，只是我个人感觉。我想说的是H5比途达强的地方是内饰和电子配置很多很漂亮，像360影像，这些东西很吸引现在的年轻人群体，而途达是强在大部分人不注意的机械素质和安全配置，像差速锁和气囊气帘。H5加装的踏板很单薄强度不行。2.0T发动机开起来的感觉起步提速不比途达强多少，没上高速，应该高速比途达强的多，变速箱提速反应没有途达快，途达因为是2.5自吸，日产把油门和变速箱调教的很贼，很轻松上时速100，市区跟车很舒服。h5比途达车长30厘米，空间上后排h5比途达大一拳，横向空间差不多，后备箱空间目测两车进深差不多。看数据h5比途达高，我感觉还是途达高，可能是途达底盘比h5高，h5太长的原因。这就是我自己对比这两个车的差别，h5就开了几百米，可能对它的动力和操控不准确。我本来以为已经买了途达，万一h5价格出来很便宜我可能会后悔没有等h5价格出来再决定买哪个。结果价格上15.78的四驱版加3000差速锁再加1000踏板一共16.2万和途达的17万也差不多，途达是日产标，h5是纯国产，途达作为合资日系硬派越野车在价格上还是占优势的。

价格终于有了，但是最终价格还低等上市，但是这个价格出来我还是退出了，拜拜了H5圈的朋友们我选择换车了，汽油顶配15.98，价格还行在我心里目标，但是，但是，但是，他啥配置都没有，差速锁要加钱选，安全驾驶，加钱，后电动尾门加钱，天窗加钱，最可气的座椅加热前排也要加钱，真不知道这顶配顶哪去了，这要是都加上，在办完手续不低干到23万去啊，我还是放弃了祝买H5的朋友发大财，有缘再见

长期停放有问题吗？ 坦克500Hi-T，如果长期（6-7个月）停放不开车，会有什么问题和不良后果吗？诚请懂车（特别是电车）的车友，给予指教。谢谢！

有没有帮忙解答一下那个6000的前桥差速锁要不要选，因为杂七杂八的选装起来36多，在预售之内，但是不知道有没有必要去选那个前桥，希望各位大佬解答一下疑惑。

普通打工人，每天上下班通勤100公里，走国道，适合坦克300phev么？ 喜欢这个车的外形和内饰，不越野，纯油的油耗太高，开不起，不知道300phev会不会省油钱。

都说坦克500混动版动力更强，但纯电续航才100多公里，一跑个什么长途电用完，指望着2.0T的发动机根本带不起来，慎买！

请问 H9 换了 AT 胎或者全地形胎以后，有什么变化？ 比如：胎噪，油耗，抓地力，需要换轮毂吗？

2.8吨的车子，电机总功率120kw，纯电里程110-120km 我就想问，这么肉的电机，留着这个纯电里程的意义何在，只是为了上个绿牌吗？

我的大九，三万多公里了，就第一次跟第二次保养在4s店，后面一直在外面保养，就是换机油，空滤，机油外面都是加5L半。外面小店做保养可以吗？新手

20款H9烧机油都是怎么解决的

有没有因为6缸买坦克500的车友？落地40的新车还有其它的可选吗？ 我现在开的2.5自吸的车子，去背靠背的试驾了Q5L和坦克500，瞬间感觉500的6缸机运转细腻声音好听多了，预算落地四十万，找来找去好像没有其它靠谱的6缸车，只有坦克500了，平时也不太出去穿越自驾啥的，上班开怕不太合适，主要是试驾那天很新奇，我没开过这么高的车，低速的时候有点晃，不知道日常通勤开会不会难受。

各位大哥，太纠结了，坦克500满配，凯迪拉克XT6满配，GLB35，怎么权衡，唉，毕竟没钱，不能说换车就换车，需要慎重！给个建议吧！