简介：吉利博越x车主
懂车帝首席车评官
星越L厂家定位紧凑级，小编你就认真了，真把它当紧凑级来对付了？一个尺寸比中型SUV途观L都略大的车，这是吉利故意要越级竞争要做紧凑级阵容的鸡头，没定中型SUV是因为在中型阵容中合资高手众多，星越L不想要做凤尾。 长安cs75p是属于那种花最少的钱能买到的爱信8aT的SUV了，是最廉价的爱信8at车子。只不过半懂不懂的人群太多，就知道要AT变速箱的车子，能上AT变速箱的就是好车，就是香，双离合与CVT的都全是垃圾，，，，这种一棍子打死的思维影响了太多半懂不懂的群体，所以长安CS75P为了响应这些广大群体的要求，配合他们意愿上了爱信8AT，还尽量价格亲民，当之无愧的成了燃油SUV的销冠，可惜是油老虎一个，变速箱匹配的远不如优秀的双离合平顺，底盘调校也一塌糊涂。 车子的组成部分，不只是只有一个变速箱，还有很多东西，不是上了爱信8AT，上了采埃孚8AT的车子它就统称好车？知不知道AT变速箱是很吃调校的？几十万的合资豪车才上AT，上了AT的车子也未必都调校的出色 车子发动机与变速箱的匹配以及底盘调校更为重要。 同样的道理就好比炒菜，是不是我只管多放多撒调料就好吃了呢？
天和Auto：2024款星越L上市：15.77万起、无四驱，可否好评？
从作者的言辞来看，星越L的4驱燃油版也就是燃油顶配版的定价必须是在15万元以内才叫合理？ 还是燃油车就该掉价来卖？因为增程就意味更好更高级？ 还是国产车就该必须贴上廉价的代名词不配做高端？奇瑞瑞虎9比星越L还贵怎么不说呢？ 2.0T+爱信8AT的SUV，尺寸比途观L都大的SUV就该向长安cs75p来看齐吗？ 吉利就想打造一款国产精品燃油SUV，用来打合资的，压根就没准备和国产一众对手来拼低价，要在紧凑级SUV阵容中拼低价的车又不是没有，有博越L、博越cool就够了 星越L从2011年上市到如今，两年多了，一直销量热度不减，月月都是上万的销量，是打造的比较成功的车型了，试问国产燃油SUV中能找出几个能和星越L这样精品的车，能有几个？ 国产其他几家的旗舰SUV有哪个能打合资？有哪个能持续几年热度不减，月月销量过万？
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