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    科目一是啥

    认证:宝马X1车主·车龄3年

    简介:喜欢汽车,喜欢汽车文化

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    宝马x1的底盘图1宝马x1的底盘图1
    宝马x1的底盘图2宝马x1的底盘图2
    宝马x1的底盘图3宝马x1的底盘图3
    宝马x1的底盘图4宝马x1的底盘图4

    如果只是一个人生活,大城市地铁公交打车的便捷度是够的,后来家里新添了baby,为了一家人方便,才开始考虑买车,现在家里有四台车,做个真实横评,供大家参考(品牌调性真的很难改变,很多问题各品牌至今存在) 2016年买了人生的第一台车:上汽MG锐腾,当时号称国货SUV之光,百公里加速最快,我信了数据,看发动机功率确实不低,加上车里空间不错,尤其是后排很平,没有大鼓包,同年里的合资车,途观/CRV/奇骏都要20W+,配置还没国产高,第一次买车感觉不错就买了。MG锐腾一共开了8万公里,大毛病还真没遇到,小毛病确实是有,比如变速箱换挡逻辑慢,一脚油门下去延迟2秒才有输出,加速要急死人,车内塑料感满满,久了扶手处的pu皮浮起来了,好难看👀,油耗冬天不开空调9个油,夏天开空调要11个油,现在对比来这动力这油耗=真菜🙉。。。 2018年家长无事可做,新增配了一辆BYD 插混用来跑跑滴滴,试车时销售全力推荐4.9秒的加速,开起来爽推背感足,而且插混可以回家充电,不用油跑,特别划算,同时期有丰田的混动可选,无奈长辈被插混省油和加速度迷上了,硬是买回家了,开了3年滴滴一共就跑了20W公里,期间一言难尽,大毛病还好,小毛病不断,经常要去修理厂维修,后来成了我们家里小茶话会的故事,偶尔我也开开,一言难尽,不说了,怕被喷🈲。 2020年实在不想开MG了,我就换了台宝马x1,小妹听老妈建议买了台雷克萨斯ES,两台车比起来,BMW的驾驶乐趣更高,转向灵敏,几乎没什么虚位,sport档开起来还有一点推背感,适合喜欢开车的人,而且空间够大,后排放下去郊区露营贼棒👍🏻,BMW的缺点也太明显,30W+的车配置真寒酸,连方向盘座椅加热AutoHold变道提醒都没,另外B48的发动机会轻微渗油,保养和保险都好费💰。雷克萨斯车的毛病少,开起来真省心,而且6年免费保养,至今开了三年,跑了3W公里,开车没少磕磕碰碰,轮胎都换了2个,每次都要我出面处理,车子本身是一点问题都没,发动机干爽清净。缺点就是加速度太慢了,哪怕是sport模式,一脚油门下去,发动机转速都5000+了,听着轰轰响的发动机,速度才慢慢的起来,好在这车不是小妹就是老妈开,挺适合女性,安稳巴适。 这就是4台车几年下来的真实使用情况,图一钥匙大合影,由于BYD和MG开的越来越少,就懒的拍实用中的照片了。对这几个品牌,这几个车型有不同使用意见的欢迎留言

    比亚迪/雷克萨斯/宝马/MG横评图1比亚迪/雷克萨斯/宝马/MG横评图1
    比亚迪/雷克萨斯/宝马/MG横评图2比亚迪/雷克萨斯/宝马/MG横评图2
    比亚迪/雷克萨斯/宝马/MG横评图3比亚迪/雷克萨斯/宝马/MG横评图3

    近期看到某车帝出了一个团购,更换刹车油套餐只要99元(含油+工时),想着某车帝真的好牛,平时200元的活动直接打了五折,抱着对某车帝的信任就买了。 今天正好周六,就把车开去保养一下,约好时间,准时到店,老板看到1升油就说不够,换刹车油最少要2升的量,看到订单价后又表示99元太便宜了,换刹车油的成本回不来,直到我拿出客服的沟通记录,确认了含油含服务,老板说1升也能换,那我以为老板开始只是嫌的少,现在至少还是把服务落实了,后来老板还很客气的让我去休息室坐着。 这事到此本来也就没事的,隔着门看到修理工打开机盖,心里还暗自庆幸懂车D找的合作伙伴不错。没想5分钟就结束盖机盖了,看修理工拿着 刹车油瓶就要走,我本多问了一嘴,还剩多少油,答复是没用光。我走近修理工拿过油瓶,挖槽,1L的量估计还剩700ml,赶紧问修理工,为什么还有这么多,答复是就用了一点点。 某车帝,这是欺负我不懂换刹车油么,我的车正常保养刹车油用量就是1L,怎么就只用了300ml?完全不对!赶紧咨询老板,回复是就是这样换的,把刹车油壶里的一抽干,新油一倒即可。 听完老板这样一说,明白了,原来某车帝99元换刹车油的坑在这里等着你我。牛X,一下对某车帝这个品牌感到可悲,信用大跌。 在此,奉劝各位车主看完我的记录切记不要随意买团购,便宜很大概率没好货,即使是某车帝这种的大公司也会有猫腻。

    某车帝的保养团购慎重购买,有坑图1某车帝的保养团购慎重购买,有坑图1
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    某车帝的保养团购慎重购买,有坑图4某车帝的保养团购慎重购买,有坑图4
    2023-05-06
    X1顶配四驱真的也很省油,性价比高图1X1顶配四驱真的也很省油,性价比高图1
    日系雷克萨斯真的好开么图1日系雷克萨斯真的好开么图1
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    2023-04-17

    用户4544118135541被4S店欺诈了

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    2023-02-27

    笑看仁笙1带终身保养落地27万,3天跑了520公里分享一下用车体验以及油耗,高速120胎噪有点大,NVH表现一般,座椅太硬了而且皮没有打孔透气性不怎么好,动力还是可以的,2升3有微微的顿挫,目前油耗6.5/100KM请注意是全程高速,目前95#油是8.44元,自己算多少一公里。

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    科目一是啥图2科目一是啥图2
    科目一是啥图3科目一是啥图3

    空间:满分10分,给9.5分,前排后排都足够用,虽然后排有点小板凳,实际使用上自己都是开车的,坐车的都是娃和婆娘,没提过一次座位短,长腿的妹子可以坐副驾。 能耗:满分10分,打6分,动力源头毕竟老了,和新研发的发动机比缺少电池助力,市区开开停停能上到9以上,加上现在的油价奇高,一箱油500,一个月加两次油,月均油费1000+。 外形:满分10分,打8分,外形仁者见仁智者见智,个人觉得外形比较中庸,不好不坏,看了新一代的x1,老车外形就不香了。 内饰:满分10分,打5分,外饰如果是中庸,内饰就是拉稀了,和同年的3系差太多了,要是20年同步更新了3系内饰,这车肯定卖的更好。 配置:满分10分,打4分,也是不及格,配饰非常寒酸,我这已经是顶配了,定速巡航和ACC都无,座椅加热和通风都无,方向盘加热无,迎宾座椅无,远程控车无,系统还是ID6的,内饰灯只有6色,自动泊车/辅助驾驶/疲劳驾驶等这些在新能源车上标配的更无。 驾驶:满分10分,打8分,虽然没了后驱精髓,没了采埃孚变速箱,没了双球节前悬,但不影响他依然是一辆驾驶者之车,好开,转向没什么虚位,高速180也很稳,日常噪音主要来源于轮胎。 综合下来定位于:有点品牌知名度的,适合家用买菜带娃的,偶尔和好友去郊外踏青的,对美好生活有一定要求的这些人。

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