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#北京车展新车点评北京车展，最大的感受就是国产车对合资车的碾压，当然有人说合资车有技术积淀，在燃油车领域，这不否认，但是在新能源技术日新月异的大势面前，像普拉多这样的经典车型也是有点力不从心。同价位的某克，各项指标均是已成碾压之势，这就如同智能手机取代功能手机一样，这是潮流，当然普拉多会有人还会因为情怀为之买单，但是这份昔日的荣光还会延续多久？（个人观点，非喜勿喷）
#懂车帝众测我买的是斯柯达明锐2021款自动舒适版，配置EA211的1.5L发动机+爱信6AT变速箱经典动力组合！在上海15公里中环高架5公里地面。油耗低至5.8L。这样的油耗可以与日系车一战！有人说这动力弱，但是明锐定位就是家用代步通勤车！实用才是王道！
#聊聊爱车智能化我的车是21款自舒版，智能化程度跟电车确实有差距，但是我觉得够用。导航，蓝牙，娱乐也都有，也能支持语音控制，所以智能化程度不一定是功能越多越好，而是实用为王！有的功能，可能到车报废都没有用上！
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#我与懂车帝的2023我是2021年10月，也是从懂车帝的指导下，购入的斯柯达明锐2021款自动舒适版。当时的店里已经有了明锐Pro，但是我还是觉得这款车已经基本上满足自己的需求。 经过两年多的相伴，感到明锐是一款被冷落的好车，跟朗逸，宝来同款三大件，同样的MQB平台，基本连尺寸都一样。上下班代步通勤，油耗同样让人满意。按照一个月22天上班，往返共40公里，开空调就是600一个月，不开空调就是500一个月的油钱。而且是我和爱人一起，所以更加突显性价比。 明锐的空间大，别看是紧凑级车，但是那个后备箱的容量秒杀一众中级车。所以露营装备可劲儿装，我基本上每天都带着这些装备，往返上下班，就是随时预备着去游园露营撒欢。 如果有人说明锐哪里不好，动力弱肯定是他们的口里第一句话，确实1.5升，83千瓦，113马力的动力，到哪里都不能说它强悍，但是！动力强弱得看用车需求！货运卡车的柴油机是不是更强？何况我的多数用途就是上下班代步通勤，而且高架限速80，快速超车，加速多少秒，对我来说，没有意义。何况跑高速也没有说的那么不堪（咱也跑过不少次了）！这车也能跑140以上，但是安全第一。 在上海路面上，老款的明锐更是常见（保有量比较多），我觉得还是被冷落的一款家用好车，希望品牌方加大力度，不要让这样一款家用好车一直受冷落。
太阳神赐我力量：今年已经25了，单身，没有房贷，在某一线大厂饮料行业跑业务，一个月到手3800左右，最近身边朋友都买车了，搞得我也蠢蠢欲动，好多人推荐我买轩逸或者卡罗拉，说省油还不坏，但是我实在是不喜欢这种大妈车，特别喜欢宝马5系，无奈手里只有两万存款，最近看到4s店打广告说0首付就可以提，有点动心了，就怕之后还款压力大，但好在一人吃饱全家不饿，买了这车之后找女朋友还容易点，就是不知道这车后期养车费用大不大，如果实在吃不消，就退而求其次，买路虎极光或者捷豹xel，兄弟们还有什么适合我的车推荐的吗，没啥要求，就是得牌子硬点
冰雪剑剑：最近想入手一台斯柯达明锐！大众二线品牌！希望车友提供经验支持！！
#聊聊明锐陪你度过的时光不知不觉间，和小明已经共处了近10个月。 在这十个月里，他作为我的"坐骑"，尽情驰骋了6666公里。期间有过高速上的激情澎湃，有过高峰时的堵车无奈。但是在小明的怀抱里，就感受到了一种安全踏实。他已经融入了我的生活。特别是一声"你好，斯柯达"，他总是立刻回应"我在，听着呢"。特别是插入钥匙，启动以后，车身微微颤抖，仿佛已经做好抬脚就走的准备。油门，刹车刚刚好。长时间驾驶也不累。虽然1.5自吸，但是上下班通勤，周末带着家人去公园足够用了。即使在油价高企的现在，仍然能保持平均在5毛钱一公里，特别是上海今年酷暑天气，全程开着空调的情况下，这个油耗性价比还是很不错了。 在这十个月里，他陪我度过了那疫情封控的两个月，期间我每周给他洗澡清洁。他也很懂得感恩，即使两个月没有活动，但是在解封那时刻，仍然是一脚油门，说走就走。 在这十个月里，他安全将我和家人送达我们想去的任何地方，不惧任何路况，不怕任何天气，他都是全时在线，全时准备出发。而且他也不挑食，喂点92号草料就行。 在这十个月里，我和他不止一次遇到他的同伴，无论是以前的绿标，还是现在的银标，都是一路高歌。丝毫不显落伍与疲态。 希望，在未来能一直陪伴着我。安全到达目的地。
半亩甘蔗地：本来是59000免息，最终只能贷50000，不想要了这个5000定金能退吗？是不是很难啊
陳陳陳vlog：昨天订的车，有些后悔了，座椅靠背调节不能接受，电子手刹都没有，明锐配置这么低吗
