任民币4i0w

飯醉闲怡人：之前有辆小车，以前孩子小一家五口回老家还不算挤，现在孩子大了，小车不够用了，所以此次换车必需七座，不是说非要坐七个人，就是感觉七座坐5人怎么都比五座坐五人宽敞。另一个原因也是想如果要了二胎就不用再换车了，有人说为啥不选mpv.，其实也考虑过，mpv是2+2+3.suv2+3+2.后排不用就是5坐的，mpv是4坐的。我得想法就是花七座钱开五座车，可以不用但不能没有。而且mpv我看了荣威imax8忘记那个配置了，后排有座椅通风驾驶位没有，这妥妥的拿自己当司机呢。 春节时候媳妇在路边看见一辆陆放，发照片问我啥车，她感觉挺好看的，春节放假看了一下，价格超预算不说，配置也就那样，三排可以蹲着。在就没看。以前关注过现代第四代胜达。说实话我真挺想买那个的，优惠多，还是合资品牌，空间也可以，放弃的原因就是销量不好，保有量低，因为第一辆车(昌河铃木利亚纳)就是那样的。我怕他挺不住停产了。 还去哈弗看过其实奔着h9去的，然后4s店没有现车也没试驾车，啥也没看到。 长安cs95因为是个6AT也没选. 因为总在抖音看车他就推送一些相关视频，偶然机会看到有个燃油版的哥们自驾直播跑高速，然后了解了一些情况，然后才开始关注的这款车。 一系列操作就到了7月份，要带孩子回老家办身份证，加上这两年疫情一直也没回老家。索性一家五口都回去吧，月初开始准备提车。 gs8看了两次就提车了，两次分别在不同4s店，第一次去的4s店，销售有些异样的眼光，让人不舒服，只看了看外表就走了，然后去了大连长旭，看车试驾订车一下午搞定。问我要混动还是要燃油，综合自己一年都用不了1万公里，索性提燃油的吧。销售推荐燃油入门级，我也觉得够用，就选了，其实当时如果没有现车也就真不能买这个，因为准备7月中旬就要用车。手续啥的都挺顺利的，4s店送了护板装甲太阳膜，还有电踏。除了电踏那样都得添点钱。 用车1个半月4500公里，个人感觉60-70km/h时升档有点延迟，咱以前也没开过自动挡车，也不知道正常不正常。高速120+时候想再加速，脚稍微重一点就降档。2000多公里时候出现一次照片中的情况，3500公里又出现一次，4s店说我得牌照架挡住雷达了，让我拆掉，我想说上牌照架的不只我这一台，他们都不挡就我这个挡了？接待是个女士，我也没和 她多说。总体来说个人比较满意。空间上2 3排放倒就是一张床。躺三个人都没问题。 中网没有防虫网，夜间高速上全是虫子。水箱很容易堵塞。 唯一一处我在意的就是时速表不准，举个例子，仪表显示120km/h而车机导航显示114km/h然而行车记录仪(内置的)显示117km/h而用手机导航显示和行车记录仪差不多。这个问题不知怎么解决。

农担卡卡：【空间表现】 满这台车就是为了大空间去的，表现属于上乘。 【舒适性】 驾驶的舒适性不错，NVH做的挺好的，座椅的厚度和包裹性都还不错，后排座椅没加热对我们北方用户不友好，都达到这个价格了一个加热增加不了多少成本的，又没有要求后排座机通风和按摩。 【第三排空间】 第三排空间成年人乘坐会比较局促，适合小孩子或者个子小一点的，侵占了不少后备箱的空间，第三排坐人后，后备箱就放不了多少东西了，这点变现差强人意。 【最不满意】 等红绿灯发动机介入给电池充电，噪音很大，很影响驾驶感受。车机系统确实是卡顿 我认为锅不能都让820A芯片背 当然芯片差是关键因素 但是我认为车机系统优化也是有一定的问题 而且兼容的App太少 希望后期优化一下 增加一下乘坐人的乐趣 【购车经历】 选车前参考了几款车 汉兰达 昂科旗 比亚迪唐 还有 途昂 汉兰达和途昂价格超预期需要贷款 所以最终Pass掉 比亚迪试驾时候没有想象中那么好 感觉行驶的舒适性差一些 最后在昂科旗和GS8做出选择 分别试驾后 昂科旗相对动力和油耗会偏高一些 但是品牌力强 优惠幅度大 犹豫了好久 最后理性选择支持国产 【提车价格】 没有啥优惠 就是有车辆置换补贴5000 目前还没给我 政府的消费券也没有赶上 不舒服 朋友买车赶上了 给了1万的消费券 保险是在4S店指定的平安保的 不到6000元 还行吧 感觉要不外面贵1000左右 【驾驶感受】 动力输出够用 只要肯踩油门 动力可与持续输出 这点比较满意 毕竟2.0T的发动机加上丰田THS的加持 买混动就为了这个 【油耗】 油耗就是每个人的驾驶习惯了 我驾驶习惯算不上激进型的 平均油耗基本上在7-8这个区间 控制这点 可以6个多 但那只是阶段性的 长期的油耗7-8 这个车高速没有市区省油 毕竟电机高速基本上是不介入的 只有你堵车或者进隧道限速80收油时候也会适当介入 【最满意】 最满意的 肯定是配置啦 国产车配置算不上拉满 但是够用了 相比较汉兰达 内饰简直就是简装和精装的感觉 价格也比汉兰达差了将近10万 两块大屏给人感觉就是舒服 （综合评价） 预算在20出头 有七座大空间需求的朋友 可以购买 GS8的竞品车型不多 属于木秀于林的感觉 目前驾驶2000公里没有出现任何问题 希望后期也不会出现问题

00容与00：看车，订车，等车，提车，加装及一个月感受

逆风的老鱼：一、换车的选择题 作为一个10驾龄的年轻老湿机（就是不要脸），之前的小白爱车（长安CS35），已经跟着我浪了23万多公里了，也到了可以换个座驾的时间。我的换车想法是随时在变化的，除了基本要求一直没变，那就是四驱、SUV，至于是非承载式还是承载式的，都可以看看。所以在网上和店里看了几款车型：坦克300、哈弗H9、摩卡、UNIK（油电都看了）、BJ40、星越L和GS8。看了一圈，觉得都是好车，甚至已经定了BJ60，现在国产车的质量确实不错，从个人感受来说，舒适度来说，摩卡、UNIK很不错，摩卡整体舒适度、智能化和音响，UNIK后排舒适度，从硬派越野来说，那三辆非承载式的，最中意H9，够大。但有时，最喜欢的不一定是最合适的，比如摩卡我最喜欢，但是看了很多视频，四驱拉胯、爬坡恼火，H9越野强悍，但中控又太老了，空间整体不算大，订的BJ60，价格太高、感觉和H9对比划不来等等，车无完车。所以转了一圈，决定选四驱还凑合、空间大、价格实惠的GS8领航系列四驱豪华智联7座。 二、简单的过程简单说 购车找的朋友帮忙，直接就是给了优惠，自己上个险就走人了，没有附加消费，落地21万。 三、用车感受 车开了已经2千公里多点了，说说用车的一些感受，先来好的方面： 1、空间大，宽敞。针对我这种170的身高，保持第二排膝盖有2拳的空间，第三排膝盖还能有一拳，作为对比，H9，我坐第三排，基本就顶上了第二排。 2、动力不错，开过传祺GM8，发动机差别不大，开着很轻松，超车比我之前1.6L的小马畅快多了，家用很合适。油耗，提车时表显19.7L（15公里），现在已经降到9.8L。我上班距离也就12公里，所以上班路上平均油耗从之前的10.6降到了现在的9.5，还是比较满意。 3、灯光还行，不像很多人说的不够亮。但是如果走那种之字形的山路，要小心驾驶，转弯时看不清右侧的路，照明不到，有车的因素，也有地形的因素，反正慢慢开就行。 4、车机也还行，可能我是慢性子，没那么着急，这个天气一般上车启动后，都要热会儿车，差不多2分钟左右，这时车机已经准备好了。开车不急着用车机，其实也没啥。 5、L2+的智能驾驶辅助，主要是集成式巡航这个功能很好用，这个功能我很喜欢，确实开车省事了不少，特别是在高速上。根据我开车时的感受，整体给人的安全感还是可以，不过遇见侧方有来车还是要把手放方向盘上，更安全一些。 说了优点，再来些缺点： 1、前雨刮挂驾驶位前面的玻璃时，要是能再往左一点就好，每次挂了都有比较大的一个区域挂不到。 2、后备箱电动开启时，液压杆的声音稍微有点大，但是也不排除是上次我老丈人应拉上去造成的。 3、方向盘有点稍微往右偏，准备首保时处理下。 4、自带的软件商城可下载的软件太少了，没有QQ，所以不能QQ登录腾讯视频，只能微信登录，这个强烈建议要改改，因为我是QQ登录腾讯视频的会员，不能因为车机原因再买个微信登录的会员啊。 四、用车中的一些小分享 1、仪表盘不同主题下方向盘对应功能：仪表盘用方向盘左手最上面的VIEW按键切换主题，在经典和导航两种主题时，方向盘左手的上下拨动键，用于切换仪表盘上胎压、油耗、影子车手的当前设置等显示内容；如果是处于第三种主题时，上下拨动键是用于设置油门灵敏度。 2、雨刮器自动档位的启动时机：因为有时有雨都没启动，我就试验了下，应该是速度上60时，有雨，雨刮器自动启动。 3、车子启动后的响声情况：因为是冷天提的车，所以只能说点冷天的感受，启动车辆后，车辆转速先是在1000-1500之间，当热车2分钟左右时，会听到底盘传来哒哒两声，基本听到响声之后转速就下到1000以下了，每次都观察了，都是这样，应该是正常响声，就是不知道是具体哪个位置的。建议冷启动还是热下车，怠速下来后再挂挡走。 4、自动远近光切换：我一直把灯光放在自动挡上，所以之前看说明书，说会根据夜间光线明暗自动调整远近光，但一直没体会到，还以为是有问题，上周去了趟峨眉七里坪，路上没路灯，才体会到自动远近光切换功能，它需要在极黑的状态下才会自动切换远光，有一点灯光，都会换成近光，所以这个功能吧，有点鸡肋，还是自己切换安全性更高一点。 五、一些我的车用附件购买情况： 1、贴膜：贴了三面，前挡和主副驾玻璃，双层金属膜，在ETC位置把膜开了个口。 2、坐垫。 3、头枕。 4、灭火器。 5、雪地防滑链：过年准备出去浪，有备无患。 6、车载可折叠储物箱。 7、脚垫。 六、写在最后 第一次写这玩意，之前主要想写点使用中功能分享，但太懒了，不想摆弄了，也不免俗，学车友们的，也都什么都写点，算是纪念一下吧，话说我的小白卖了，都没留张照片，也罢，车是一个工具，能把我们安全带到目的地就好，就这样吧。

骑士：外观很霸气，有人说进气格栅用力过猛，但是我觉得设计的相当好啊，有辨识度，就是后面感觉设计出了点问题，感觉没有辨识度，不过呢，也不算大问题。 内饰方面不错，各种软皮、麂皮包覆，大大的液晶仪表盘，大大的中央pad，氛围灯的变色设计也不错。但是空调出风口的阻尼感不好，像没有一样，这个要改进。 配置的话，国产车的配置是一如既往的敢堆料，该有的都有，l2辅助驾驶，阿尔派音响，抬头显示，座椅通风，迎宾座椅，不过这个车的芯片太落伍了，一上车时会反应半天，我用的u盘听歌，这车开出去一公里多了，才开始播放歌曲，而且这个阿尔派的音响感觉不是太好，低音发闷，有点轰头，高音和中音的层次感不太清晰，估计加个dps功放会好很多。车机系统逻辑有点混乱，不过熟悉了问题不大，就是感觉不够智能，能实现的功能不多，而且中央pad不能装别的app，只有少数几个app能用，有点浪费了这么大的屏幕了。安全配置方面该有的都有了，后防撞梁铝合金材质刷了黑漆，伪装成铁得了…底盘各种衬套都是高规格的，底盘是真舍得堆料啊。 空间方面，没得说了，都挺大的，第三排能坐人，一米七多的小伙子能坐下去，就是长时间肯定不行，短途应急肯定没问题，后备箱因为第三排能放倒，会有不错的容积。 驾驶感受，目前3000多公里，没上过高速，城市里面开的话，起步稳，既没有电车那么冲，又没有油车那么肉，属于中庸的一种，我挺喜欢的，方向盘没有虚位，动力100以下随叫随到，但是底盘整体支撑偏软一些，有点坐船的感觉，不过毕竟这么大的车，你不能指望他和轿车比过弯去，滤震性还是不错的，对大的颠簸过滤不错，连续细小颠簸会感觉到，奇怪。混动油耗还可以，目前小熊油耗7.6，因为我是北方，开暖风的话需要发动机频繁介入，估计不开暖风了油耗会下降些。 【最不满意】 这个传祺的app超级难用，卡顿就不说了，用手机远程启动车辆会概率性失败，原因未知，如果你用手机启动车辆成功了，app会自动连接蓝牙钥匙，但是问题来了，手机会不停的提示有蓝牙接入，输入密码，但是密码在哪啊？！！！你停车了手机也会提示蓝牙接入，我询问客服后…告诉我重启手机就好了！ 如果你买了这个车，对app别抱太大希望。

宝藏中年：提车快半年了，看到车友们的各种帖子，也想分享一下自己这段时间的用车心得，6月中旬在APP上下单，当时4上店说8月份就可以到车，结果因为芯片短缺一直等到了十月份，因为单纯看上了顶配的轮毂，所以盲订了顶配，并选了混动独有的浮氧蓝颜色，关于这车的外观内饰以及配置相比各位车友都已经有过详细的了解，所以以下我就着重写一下自己的用车感受，至于是否是优缺点，各人自有各人的评判。 1.好多项驾驶辅助功能从提车时就是失效状态，当时当时没有发现，原因有两点，一是当时4S店他们收到车后肯定是做过检查的，所以它们应该是看到过仪表盘上的各种报警异常，但当时我提车的时候确实没有提及，二是由于这是本人的第一辆车，缺乏经验，加之座位调完之后方向盘的顶端恰好遮住的报警提示的位置😑，所以知道开车两三天后才发现，但后续给4S店反应后，他们也十分迅速的进行了ota升级，圆满解决，至今再未出现任何异常。所以在这里也希望各位车友提车时一定要仔细的验车。 2.油耗与厂家宣传的严重不符，我个人目前行驶的4000公里内平均油耗8.3，日常舒适模式，高速换运动，一箱油加满大约56L，实际只能跑600公里左右，但车子油表加满后显示可跑里程1000km，这差的有点大吧😤，但考虑到俺买的是四驱版本，也能勉强安慰 3.减震很软，但是软到什么程度呢，某次本人在左转道待行，直行绿灯亮起后对象车道的三辆车从身边驶过，感觉对方当时车速并不快，但他们车体带来的气流直接让俺的车车晃了三大晃😑，当时可以吓了本人三大跳☹️。但后来一想方正的外形加上舒适的驾驶感受，只能说有得有失吧。 4.本人买的是混动版顶配，不理解为啥燃油版顶配的好多功能没有带上，比如换挡拨片、影子车手、自动泊车等，其实这些功能或许用不到，但二者顶配差价不少，但贵的反而没有让本人心理有点不舒服☹️ 5.浅聊一下车车的优点，外观方正大气，抛开底盘有点低，我给满分；整车用料很足，想要详细了解的可以上某平台看看GS8的底盘分析；驾驶感受十分优秀，动力迅猛，截止目前，起步没输过🤗 综合感受下来，本人觉得优点要远远多余缺点的，目前来看是辆好车。开了半年越来越喜欢小8。 6.购车建议：1.四驱版本本身城市的实用性不强，且车车底盘确实不高，这就决定了它的通过性没那么好，所以性价比不高。2.顶配与次顶配的配置差别，个人感觉也就是轮毂换了，其它配置在实际使用中根本用不着😑，如果喜欢这副轮毂的话完全可以等副厂出，而且小8的大车身配原厂的20寸轮毂其实是有些小的，个人认为21寸的最合适。综上，对于预算有限的车友，俺推荐两驱版本，使用配置一个没少，还更省油，何乐不为呢。 7.有个问题放在最后想请教一下懂行的车友，针对于小8悬架偏软的问题，俺一直纠结要不要加一套防倾杆，但总担心会打破原本的车身平衡，求解👻 特别感谢圈主懂车铁粉指导推荐。 祝愿大家早日开上心仪的车车，汇报完毕🤗

我空白的昵称：22款豪华智联版行驶1500公里交作业

段子手黄二狗：男人的大玩具——舒适、环保与科技的完美融

同乐086：几个点。外观出彩，大而不显臃肿，四四方方的设计，系列点缀恰到好处，阳刚中又不蠢，总之算是非常踩在我的审美点上，妥妥的七座suv颜值第一梯队。空间巨大，提车一周，后备箱已经过两次“实战”，帮住院的家人大包小包运载东西回来，不夸张的说，基本可以搬小半个家。座椅舒适，椅型包裹性很好，但又保证了宽敞，不过于软，有支撑感。值得一提的是女王模式，我儿子试过一次，就想在车上过夜。前排中排小的储物空间，中规中矩，这个体量的车该有的都有，挺好用。配置丰富，除了侧方后方碰撞预警封几个安全配置，其他几乎拉满了，个人感觉不亚于合资35+水准，会带来心理满足感。头灯帅气，就不赘述了。买的双擎，目前里程还很短，油耗还要长期观察。 【空间表现】 乘坐空间，相比老款提升明显，2920的轴距主要是优先保证第三排乘坐，实际上第三排能用，我170身高，坐第三排大腿能承托一半，不完全算“小板凳”，还有个隐藏点，双擎第二排比燃油坐姿略高，坐着更舒服。 储物空间，多而且好用，中央扶手箱、档把下方掏空区域都很大。而且掏空区安排了点烟器接口和usb接口，分层区域还专门留了导线孔，手机线充电显得很整洁，支持手机无线充，有专门区域。一二排门板物尽其用，储物区都比较大，二排中央扶手水杯位有限位器，好评。第三排也安排了水杯位和储物孔，好评。 【舒适性】 首先空间有保证，第二排坐三个，只要不是都是胖子，就不拥挤，比我之前轿车好太多了。底盘调教偏舒适，偏家用舒适取向。没有刻意追求“硬朗”和“运动”。实际表现，底盘是软中带韧。比如，前几天开了一趟城际，走国道，有一段路破损比较严重，路面不大不小的坑洼很多很频繁，之前开自己的轿车，速度如果稍快，个别地方就会明显悬挂压缩到底，人屁股颠到离开座位，是真真实实飞起来。这次刻意感受了下，也会有颠簸，但程度好很多，悬挂有牛皮糖的拉伸感，一次快速压缩后回弹有明显控制，加强厚实的坐垫隔绝，人的体感尚好。当然，开高速那才是真舒服，后排放到最躺角度，分分钟能睡着。 【驾驶感受】 提车前看到有人说双擎比燃油不仅仅是省油，而且驾驶品质有区别，开了几天发现确实驾驶品质很好，称得上优秀。 第一，油电切换顺畅且无感。这套ths混动系统，实际上切换是很频繁高效的，但行驶中如果不专门看仪表盘上的能量流图，基本感知不到。起步都是用电，这就很好了，总之电池是快充快放，充得很快，一段长下坡就能冲一两格这种，但同时又很难充满，因为电动机总是很积极参与到各种路况中，发动机始终低转速，降低油耗。只有一种例外，怠速时开空调，因为电池小，十来分钟发动机就要启动一下为电池充电，那一下启机震动还是很明显的。 第二，转向手感不错。舒适模式下，方向盘盘幅、助力大小都很舒服，转向虚位有但不大，我从轿车换过来，转向手感上没有不适应的感觉。当然，毕竟坐姿、车长、车宽、轴距都有区别，在行车停车错车看位上还是要很小心，一句话，大车感是有但开着有心里有底。 【最不满意】 因为用车时间还不长，非常不满意之处暂时还没有。值得提升之处还是发现了几个。 1.车机，22款确实反应偏慢，特别是点火和打开导航时，当然影响驾驶安全谈不上。其实系统更大的一个问题是过于简陋，比如说应用市场，能支持下载的少得可怜，一些常用app适配也没用心做，我下载了腾讯视频，登录手机会员账号，然后播放居然不可以选择清晰度，一律默认低清（我猜最多480p），目前只有爱奇艺还勉强能用。音乐软件居然连QQ音乐也没有。。。 2.智能助手。95%的情况下还算好用，但有一次，高速路上，第二排有人接打手机，车机说了句什么退出通话模式，还是类似的（没听清），然后突然打开主驾车窗，着实吓了一跳。 3.玻璃水加注口。过于靠里，而且被引擎盖支撑杆阻碍，加水时很容易洒出来。 【购车经历】 说来话长。关注gs8始于第一代上市，颜值真的在我的点上，不过当时第一辆车才刚买（15款别克君威），只能默默在心里列入下一台换车清单。几年间，生活变迁，大儿子成了小学生，去年老二又出生了，也计划外添置了一辆小电车（长安奔奔estar），别克8年才跑8万公里，但是二手车市场现在行情很不好，再等两年真成白扔了，于是决定这个暑假换车，还能出去自驾。去订车前，去试驾了星途揽月，也是很好的一辆车，各种原因还是决定不改初衷。原本计划提24燃油，店里刚好还有一辆22双擎，优惠后价钱能接受，黑外黑内老婆也觉得不错，于是拿下。 【提车价格】 不会讲价，现金只优惠了1.6，置换补贴0.4，裸车20.8 【油耗】 目前400多公里，10个油，夏天且还在磨合期，后续再观察，应该会降低。 【动力表现】 非常好！对我足够用了。起步用电，很轻快很安静，试过时速70左右超车，深踩油门，瞬间提速到100，干净利落。电动机还是有用的，不是噱头。

传祺商务车友会：全网第一辆装甲漆M8宗师

王犇用户：1⃣️选购背景：之前一直关注mpv车型，但是我感觉车太大了，我20来岁开着车一个人拉着6个座跑，确实没太大必要，哈哈哈，所以就放弃mpv，结婚的时候就买了一辆梦想情车A6allroad的，确实进口车没啥问题，因为是标轴，所以也很好开，但随之而来的问题一是这车后排只能说够平常代个步坐一坐，出远门根本不行，时间长了后排会累，二是市区油耗偏高，3.0T的发动机时常18、19个，虽然油钱没多少，但也应该考虑经济性，然后媳妇就开始说不行再买个mpv吧，就这样才有了这一辆传祺M8！ 2⃣️购买过程：左看右看 塞纳是全塑料件，不太喜欢。GL8是油耗也高，尤其是高速。腾势D9主要是电动车，就没考虑。最后看了看新出的广汽传祺，虽然是国产品牌，小毛病肯定有，另一个就是品控问题一般。 3⃣️购车价格：因为是北京指标，又赶上京津冀哪也去，所以在通州买的，算下来36w，有一个北京地区置换补贴，旧车给补贴了3k，对了还有个延保5.8k，总共36.28w 4⃣️驾驶感受：这个车给我的第一感受就是，并不像想象中的那么大，开起来像轿车。因为我这是次顶配混动，所以变速箱很平顺，我就拿A6allroad举例，感受截然不同，瓦罐纯油车，开起来不如m8丝滑，当然各有利弊，m8混动动力也很强，足够用，但是着急超车干嘛的还是会力不从心，不如瓦罐一脚油来的那么迅猛，毕竟用途不一样！油门响应较快，就是油电切换的时候他会咯噔一下，会有明显的发动机介入感，另一个就是刹车偏软，需要用点力踩。车窗视野没的说，宽敞明亮看得远，自己开一圈就有所感受了。 5⃣️油耗：有一说一（下面我附图），真心够低的，目前开了1500km，保持在7个以下，2.3吨的车，有这个表现很哇塞了。 6⃣️空间表现：对于开车的我没什么太大感受，视野更好，主要是二排乘客，乘坐感受很好，三排也非常大，六个人出门一点不拥挤！ 7⃣️静态感觉：我是黑车红内，不管是停在路边还是行驶过程中回头率都很高，大家都被这霸气的外观所吸引，有人吐槽说传祺牌子不硬气，我觉得只要是自己感觉好就行了，毕竟也应该支持一下国产车企。内饰方面也没有太大异味，通了通风感觉都闻不到了，不过新车多少有点。车机系统必须登陆账号才能用，目前没发现太大问题，相比起传统物理按键，这个就是麻烦一点，不过可以用语音功能。 8⃣️最不满意：1、车还没开出4s店，销售就和我说，大概意思就是这车爱坏，尤其是电机，我建议你买个保险，延保一下，我心想买就买吧，主要是他们自己都对自己的产品没信心！2、空调制冷慢，炎热的北京真的很不友好。3、油表不准，加满最多显示1000公里续航，然后跑出来没多久就变800多，望改善！ 9⃣️总结：车只是代步工具，主要看用途在什么地方了，我的第一感觉就是省油，比我的allroad省油太多了，另一个保养也不算贵。在这里祝各位宗师车主，出行平安，身体健康，祝准备提车还没提车的准车主，提车愉快！打字不易，希望能帮到大家！ 感谢圈主“王林宗师”指导推荐。

王林宗师：宗师混动御尊版本1万公里油耗实测

浪孤鹰：传祺M8领袖2000公里使用感受

用户2045238056574：我的动漫卡通宗师m8

人间醉逍遥Z：传祺M8领绣至尊车主真实体会

开传祺M8宗师小姐姐：90后女车主的保姆车：宗师M8

杠精质检员：什么？这位车主买了传祺M8宗师竟然..

辽阳县梁朝伟：不吹不黑97年女车主的大玩具：M8宗师

泽泽琛琛：1.选买背景:作为一个二娃家庭（大儿子6岁，小儿子也将近3岁了），越来越觉得原来的车已经不够用了，于是就有了换车的想法，既然换车嘛，就想一步到位换个商务 2.于是就开始了寻车之旅，Gl8、塞纳、腾势D9、岚图梦想家都看过（本来想买艾力绅、奥德赛的，后来看完这些车直接pass掉）空间小不说，安全也没保障，其实本身对小日子也不太感冒，其余的车不是插电就是油耗，每次加油看到那个油表跳，就心痛啊，毕竟没人给我报销，后来看到了m8，本来想买大师，后来说大师马上要出混动，结果下半年直接出了个宗师，这个颜值一下子就把我拿下了，当时心想就它了（也算是一见钟情吧）！ 3.我这款是双擎旗舰，本来看好的是至尊，后来车友们都说旗舰性价比最高，就直接上旗舰了，是在我们本地提的，走的分期，找的朋友，裸车优惠两万五，店里上了个交强险，自己在外面找朋友上的保险，全险价格3000多这个价格也很满意啦。 4.这台车真的是越开给你的惊喜越多，我刚提车当天，跑到了120，再加速，动力还是随叫随到，也没再往上跑，这个动力已经足够了，也没把它当赛车开，这辆车是ecvt变速箱，不会感觉顿挫，平顺性很好，底盘电磁悬挂感觉不错，家人都说坐着很舒适，像坐船一样，这么大的车刹车很灵活，随叫随到，车大，转弯半径小，开起来不像开大车，反而感觉很好操控，车窗很大，我195的身高坐在座椅上手竟然碰不到前挡，这你敢信，视野也很好，坐在车内，车外一目了然，再配合这个车540全景影像，简直无死角，跑高速的话噪音还是有的，但是比小日子的车好多了，在可接受范围内，毕竟这辆车全系标配米胖子静音轮胎。 5.油耗方面的话还是很惊喜的，2吨多的车第一箱油续航980km（城区➕高速），第二箱油还没有跑完，等跑完再做评价，目前表显平均油耗7.3。 6.空间方面个人感觉够用了，我身高195，坐在原来那个suv里坐直抬起头都感觉有点碰车顶，这个车压根碰不到车顶，二排坐上去简直就是一种享受，可惜自己不怎么能享受得到有一次坐满了7个人，第三排乘客说感觉不到挤，空间够用，目前没拉过货，所以第三排不做评价，日常使用肯定是够了。 7.我选的是黑外黑内，买车之前问大儿子，你喜欢什么颜色（其实我刚开始看的白色，感觉白色更时尚），儿子说我要黑色，就喜欢黑色，所以就提了个黑色，车子上储物空间还是挺多的，由于是新车，没怎么往上面放东西，我个人感觉够用了，车机系统有点傻，但是也很灵活，这个车自带的yamaha音响，不是音乐发烧友的话还是可以的，最打动我的是这个车的安全系数，尤其是那个大车追尾测试，太棒了，对比高速上打不开门好多了，车内自带的L2辅助架势，让你在开车的时候真的省心好多，不过毕竟是机器还是自己控制方向盘比较好，最满意的是第三排安排气帘，这个连百万级mpv都没有的安全配置，这辆车做到了，真的诚意满满，用心了，提了新车以后车里没有专门除味，感觉味道还是可以的，不是那种刺鼻的味道，。 8.我最不满意的点就是我提车第二天右转向灯出现故障，本来以为接触不良，结果去了四儿子店，直接告诉我灯坏了，新车两天啊，5月30号出厂的车，不过四儿子店及时换了个新灯并且还送了保养，处理方式还是可以的，毕竟他们也不愿意我坏。 9.提车以后贴了个膜（大师贴膜），大约3000左右，改装了个无轨地板（车友推荐），花费4500左右，省了不少钱，这里面水真的太深了，还没有去做保养，等保养以后再分享保养经过吧。 10.目前总的来说，符合心理预期，主要是这个车出门回头率太高了，很多人会过来问你，这是什么车，国产真的站起来了，我想说不要带着有色眼镜看待国产了，车都站起来了，有些人还在跪着。 最后来几张爱车的图吧，真的太帅了，感谢圈主“王林宗师”指导推荐。

嘉兴新善体育设施工程有限公司：老车新买，喜提m8领秀至尊版

粤豹社AMG68型豹车主：首先我是影豹j15车主.从首批车主到热情冷却，一共耗时9个月，现在问题逐渐出来了，刚提车走在高速看见公路三大妈龟速挡在最左道，模式切换s＋一脚油门踩下去，嘴里骂着丢人现眼,然后心里暗爽。现在开在高速，一跑两个小时，坐得腰酸背痛，也没了左穿右插的冲动，虽不至于像三大妈一样拦路，但已经皈依我佛，没有s＋的加持，全程comfort,限速多少，就表显跑多少算了。当初坐上这影豹十分有驾驶欲望，但开起来响应速度还是差了点意思，只有在s＋下才勉强找到点乐趣；以前想着影豹有拨片换挡，以后开自动挡麻木了也可以切换手动拨片增加乐趣，结果，哎，鸡肋，不说了。 总结现在经过超1000小时的深度交流后，缺点最明显的还是座椅偏硬偏短，坐感不是太友好，底盘也不算太好，没有迈锐宝xl或者现在的unitv那么稳重,刹车性能也是普通得不能再普通，没有任何惊喜，甚至还会有些失望的表现，变速箱逻辑也是混乱不清，虽不至于灾难级，但总不能猛踩地板油连4500转甚至4000转也上不了就被保护吧，这导致油门后段严重缺乏支持。还有油箱容积太小，小得连参数标的47升就仅且只有47升，往往用了37-38升就亮灯了，城市道路开经常不是去加油，就是去加油路上，无论我这段时间油耗表显大多是6.6还是7.5，每次加满油计算百公里油耗都是8.3-8.8，跟实际相差甚远，反正当油箱小.电脑计算误差大好了，不过咱车主也不要太追求完美了。说完缺点，说点中庸的，氛围灯有，但原厂就是差了点意思，总感觉不够气氛，车内后视镜位置稍挡视线，又缺个挂眼镜勾，这不知牌的音响也是中规中矩，各碳纤维饰板经过暴晒后也是随手按到处响，没有变形，但就是不够紧密，4s店对影豹的车型保养维护收费也是比这价位的车来说是贵很多的，若不是送的话，单次基础保养去到700大洋，估计是15万以下车型最贵的了，不过送完之后谁还会去4s店保养呢。好了最后说优点，从买车到现在不后悔的是这价格，这外观颜值，这内饰搭配，这A级车空间，绝对是一等一。反正就是一台彻头彻尾的帅奶爸车。 💔爱车吐槽

不羁无浪潮：第一批盲订车主，这一篇文章是处女座，写这篇文章的目的是分享一下这半年自己的用车感受，写的好不好都是个人的见解，写的不好的地方希望能够包容。 一、买影豹的原因 1.价格 博主30岁了也开过很多车，也有很多喜欢的车，目前处于创业阶段所以价格预算在15万左右 2.外观 对比过星瑞，马三，思域，还有同等价位很多合资车，都是在网上和朋友的车之间对比，影豹第一眼看到宣传的广告就爱上了，每个人的审美不一样，只能说影豹刚好合我的胃口，所以线下就只去影豹试驾了，当时盲订可以退的，其它的车都开过的，也没必要试驾。 3.功能内饰 第一次坐到车里面看到内饰就非常满意，在我以前的认知里面比较常见的车最认可的内饰是奔驰和标志，坐进车里面会有舒服的感觉，不管影豹里面用的是不是真碳纤维还是皮革的材料，最重要一点是有做工的感觉，并不是一看全是塑料的感觉。 其实买传祺的车影响我最大的是公司有一辆传祺商务车，开了两年了，感觉内饰和做工都不错，单独看外观造型已经宣传自己是不会马上就盲订了，最重要就是身边有这个品牌的车，也没有出什么问题，而且这个车的设计真的拿出来和合资车比也是很能打，我也想过合资车保值和技术会更稳定，但是现在还年轻而且喜欢的车只有更好没有最好，以后还会换，影豹只是开始不是结束，十来万的车再保值也就是这个价格 二、半年用车感受 总体是非常满意！ 谈一下我对这车油耗的理解，一二线城市道路综合油耗8-9个油，二三四线城市7-8个油，这个主要看车主出行路线距离和时间还有用车习惯，我自己的话三线城市城市道路7个油，高速5.5左右综合油耗在6.2左右 📉能耗分享 不同动力油耗表现，节能模式动力是在120左右动力好（百公里油耗5.2左右），通常130左右（百公里5.7左右），运动是130-150（百公里6左右），s+150以上（百公里6.5-7之间），这上面动力都是随叫随到 年轻人喜欢玩，喜欢新奇的东西，特别是工作很累就想发泄的时候，偶尔会在封闭路段放纵一下，玩玩弹射起步，在隧道里面打开阀门听听声浪，买不起牛马伦只能在能力范围内寻找快乐，借别人的始终是别人的，还是自己有才是最好的！现在不羡慕，因为还年轻还有更好的前途，也还有奋斗目标，在这条奋斗的路 📉能耗分享 上有一辆自己喜欢的车陪着奋斗还是满意的。 三，聊一聊网上的和个人认为的缺点 1.变速箱顿挫，起步一档升二档换挡迟钝容易上三千转再换挡，这个确实不够顺畅有点动力浪费（日常使用并不不着急这个也影响不大，真要飙车直接弹射起步了，当然如果能改进更好了） 2.换挡拨片装饰没用，说实话我身边有换挡拨片的车没有20辆也有15辆没见谁用过，如果真的是经常用或者对这个要求很高的基本上都是真正喜欢玩车和改装的，真正喜欢玩车并且在意这个的会买这种类型的车？ 3.虚标百公里加速，百公里官方营销手段被放大了，这个可以说官方虚标，百公里加速目前不就是大多数车企衡量自己动力好的标准吗？但是对我来说只要我感觉动力我能接受不在乎那一两秒，这个不影响对一辆车喜不喜欢的态度，除非他的动力真的很弱， 3.用了很多假的外观套件，这个仁者见仁，智者见智，虚荣心人皆有之，我喜欢这个造型也知道是假的，我愿意为之买单，这是总体衡量的如果真的觉得不好意思那就好好奋斗让自己匹配上更好的车，我现在只有这个经济实力如果你非要让我买一两别人觉得好的车我实在做不到，因为车是我自己在开 4.欢乐表这个应该只能骗一些不懂车的人来获取流量或者一些车黑吧？ 5.个人觉得售后还不够好，保养费过高，免费的三次保养完了肯定是在其他地方去保养 总结一下我写的不好可能是自己比较喜欢所以缺点写的很少，后续有机会会再更新用车的真实情况，如果有考虑或者对比这车的朋友，最好是试驾，论坛和网上每个人说的太多，自己需要什么喜欢什么自己进行综合比较，最重要一定要试驾，真正驾驶了才知道适合不适合自己，比你在网上了解要真实的多，一定结合实际的使用效果和自己实际情况来原因，十来万的车给自己开个头，大胆一些随便选择也很多，选择自己最钟意的。最后油耗的图片是高速跑的，全下坡，一般正常高速的油耗在5.0左右。

A阿西吧95：【购车经历】 原先跑业务开的是老款起亚K2，然后从业务转到内勤，不需要跑了，想着可以换新车了，（原先想着拿新车跑业务有点心疼），然后在懂车帝上10级别的车，昂克赛拉、名爵6pro～看着看着传祺影豹进入我的视线了，网上做了详细了解，于是直接去4S店试驾了，感觉还不错，回家考虑了下，第二天就订了 【提车价格】 刚出来的新车没有优惠的，无非就是送些礼品、保养什么的，提车的时候刚巧碰到当地购车节，又送了油卡 【驾驶感受】 有5种驾驶模式，ECO模式温柔开顿挫不是很明显，像我这种急性子的人开那真的是一顿一顿的，（不过目前厂家有出新系统更新，据豹友反映升级后的ECO模式比原来平顺多了）我平时开的用舒适模式，还有DIY模式，S模式，S＋模式，说实话S＋模式基本不会去用，更别说弹射起步了，路噪胎噪肯定是有的，对我来说影响不大，一上车就听音乐 【最不满意】 细节方面没到位，后背厢没有实体按键，虽说有自动感应开启，但有时候不灵或者车子发动状态下不能感应，要从驾驶室那按键，目前开到3000多公里，多位豹友反映包括我车子主驾升降玻璃窗有异响，中央扶手别的豹友怎么样不知道，对我来说是个摆设，储物空间小不说开车的时候右手根本就靠不了，太后面了；这车的底盘真的是低，不过这个我能欣然接受，一句话，在帅气的外观下你必须接受他的缺点，世上的人、事、物都不可能做到十全十美！ 【油耗】 目前的油耗8个油，可以接受，总体来说影豹的油耗还算可以的，主要是个人的驾驶习惯，有的人10几个油，有的人4、5个油， 【最满意】 最满意的就是外观了，之前看的名爵6pro那个前脸，对我来说太夸张了接受不了，第一天提车回厂里，厂里的人都说这车帅，得好几十万吧，毫不夸张的说个人的虚荣心得到了满足， 【空间表现】 空间表现这个级别的车已经是很满意了，4米7的车长，2米7的轴距，后排空间很大， 总体来说这车在10万级别里算可以的了，说真的前期影豹真的被黑的很惨，我想说的只要自己买的放心，开的舒服，管别人怎么说！（我一般堵车的时候开ECO，平时开舒适，人群中就上S或S＋）

用户1567938006763：🙋🏻‍♂️情况介绍 我是去年八月的预售提的车，到现在10个月了，分享一下我的用车体验。 第一次买车不太懂怎么砍价，J15算下来落地13.5左右，有点贵了。到现在总共开了12500公里左右。 🗒 真实感受 我买这车主要就图他外形啊、内饰设计好看，对于排气啥的个人倒是不太在意（有一次我都没开阀门，都被交警拦下来以为我非法改装）。用车小十个月，厂家的两次免费升级都去做了，第一次解决了玻璃升降和车机优化的问题，第二次的升级让低档位升降档变得平顺了不少，油门也没那么冲了，排气声音小了些。动力方面1.5的城市绝对够用，超车还是很轻松的，高速行驶的话由于价格摆在那，隔音和胎噪风噪确实没那么舒适，或许换个轮胎能舒服的多。转向精准，底盘调校的挺硬的，当然这和车的定位有关，对于我来说有些硬了，不过对于路况的把握更精准。空间也挺够用的，我不高，176左右，调好座位后后排空间也不显的挤，空间表现确实挺棒的。配置方面确实挺高，国产嘛，挺好的。 📉能耗分享 跑了12000多公里，刚开始几千公里的时候实际计算了一下油耗在8.5个左右，后来通过脚法和开车习惯改良后降了一个，7.5个了，一箱油600多公里。当然，这和我经常跑环线和快速路有关咯，正常在市区开也是十一二个。 💔爱车吐槽 总的来说挺好的，让我不满意的就是会有异响，一过减速带就响 也找不出来哪响 速度稍快的过弯会感觉有点推头（不知道是不是我的错觉），这点驾驶感受不好，导致过弯自信不够。 10多万的车咱也不能过分要求了，总之优点是大于缺点的，赞 PS：对于网上怎么怎么黑影豹的，说实话我是一点都不关心，还说什么都不敢开出去，怕被刮。人家黑就是的，咱买车就是为了舒适，出行不用日晒雨淋，家人朋友方便些。管别人说那么多干啥？

FLH155：首先外观来说肯定是没得说的，开出去回头率还是比较高的，网上那些说鬼火的要么就是没见过实车，要么就是酸的，十多万的国产车就不能做好看一点？十多万的国产车就必须做成拖拉机样子吗？完全没必要吧。赛道版原厂自带的尾翼很香，上面还有刹车灯，不用担心改装审车审不过。碳纤维是贴纸、刹车用了黄色卡钳罩，虽然对性能没有什么实质的作用，但这个就和电脑机箱的rgb灯一样，自带“加成”。总体来说外观我是比较喜欢的。 关于内饰方面，个人觉得中规中矩，赛道版麂皮绒的手感也可以，车机操作也比较流畅，就是不知道过几年后会不会卡，新车里面味道有点大，不过可以买活性炭放里面吸一吸。我不太满意的地方就是无线充电板（或者叫手机放置区）的地方是横向设计的，也就是说手机必须横着放在那个台子上，而且只能放一部手机，希望厂家后续改款可以考虑修改一下这个地方。 关于驾驶感受，网上说的低档顿挫的问题确实是存在的，但是这个顿挫感并没有让我觉得难受，因为只有在堵车长时间在一二档间频繁切换的时候才比较明显，正常等红绿灯起步几乎感觉不出来，关于这点可以去试驾感受一下，每个人的感觉都不一样。关于性能这一块对我来说已经够了，超车什么的深油踩下去也能很快的有动力响应，而且涡轮介入后动力也很猛。过弯的时候悬架支撑也很不错，就是走颠簸路面的时候会感觉悬架比较硬，我不知道是米其林性能胎的缘故还是悬架的缘故。整体来说驾驶感受我也比较满意。 内部空间其实蛮大的，之前也试驾过univ，整体感觉后排空间是要比univ大一点的，我对空间需求比较偏向家用，所以这款空间在主打性能车的前提下已经够了。 缺点：对我来说这车的几个不足的地方，第一个是原厂隔音确实不太好，我后面可能要考虑去做一下隔音处理。第二个就是米其林性能轮胎的胎噪太大了，尤其是过那种有修补条的路面，关于这点我还没有什么解决办法（总不能换个静音胎吧？那换下来的胎放哪呢？）。第三个就是油耗比较高，1.5t的车走市区油耗能到10到12个油之间，也可能是我新车缘故吧，这点等后面磨合过了再看。第四个就是赛道版取消了并线辅助功能，这一点我比较难以理解，作为最顶配的车型还要取消次顶配的配置吗？虽然给了360°全景，但是并线下意识看的都是倒车镜，谁并线会去看屏幕呢？ 总结来说这款车是有优点也有缺点的，但是对我来说它的优点是＞缺点的，所以我能够接受这个车，上面就是我对于这个车的一些感受，希望能帮助到大家，也希望大家能早日买辆自己喜欢的车

驍睿915：影豹混动，居家型还是运动范儿？