用户9536394154636

GR9扒老板：空间在A0级吊打所有车，配置该有的都有了，内饰略有不足，灰色织布有点low，自己升级了一下，原厂行驶质感一般，也升级了一下。外观原厂比较呆萌，升级了一套祖国版mugen版包围。

直通车测评：3-5万，年度最佳四款车！起步才2.98万，年销量23.7万台爆棚

KOD357：【总结】 提的好猫401荣尊（没加包，如果手头宽裕可以加） 裸车价11.5w，保险4k多，含利息保险等落地12.9w （没算利息，利息两年1万，到期可以提前还） 做的高贷款（手上多点流动资金)，所以首付很少 （车衣，底盘护甲，车膜，挡泥板，这几个能搞尽量一开始就搞） 自己开的15款哈弗H6运动已经开了9年了，考虑到深圳限行，而且烧油还是有点肉疼，夏天想在车里午睡还要烧油开空调?，所以下定决心换个电车。 从二手五菱看到零跑T03，再看到好猫，女朋友一看好猫就爱上（看了很多落地价资料，直接线上微信问能不能做，当天试驾，就直接给钱，销售都蒙了） 顶配还是有好处的 动力杠杠的，之前油车高速110超车还慢吞吞（毕竟才1.5T），现在一脚油门下去都不用到底，110直接飚到150?，真爽（春节还跑了趟长途去江西） 【充电时间】 10%的电量到满电大概65分钟（快充），最后的10%是会比较慢的 【续航】 磷酸铁锂对气温还是有要求，南方这边市区基本能做到8.5-9折，高速匀速110左右也可只是8折。 【外观】 没得说，女朋友一看就喜欢，自己喷了下轮毂黑化，更好看了 【智能化】 高德地图同步很不错，就是小欧有的时候会耳背 【最不满意】 大概就是风噪和胎噪吧，下单的时候为了现车政府补贴，没加钱换米其林的轮胎，60-80以下挺安静的，特别是好的铺装路面，但一但上了80以上，风噪就开始了，不过也是在能接受范围内，自己搞搞隔音就差不多，后期换个隔音棉轮胎就完事。

懂车帝视线：新车 | 最高优惠3万元+保险/置换补贴，欧拉全系车型推出限时优惠

端庄优雅山丘arN：【购车经历】 当初对比了长安的糯玉米，五菱宏光miniEV，还有海鸥。糯玉米虽然有300多续航的版本，但是价格就稍微贵了一点，6万多的价格的话，可以考虑海鸥或者几何E了，但是呢，海鸥也是4座的，那个价格的话就感觉不划算了。还不如买几何E，加上又是5座。后面还有后备箱。但是价格也去到了6万多7万。超预算了。五菱马卡龙三代虽然续航比骑士多15公里，价格也比骑士低，但是座椅那些太高。这次也加了快充。挺不错的。但是马卡龙的外观不如二代好看了。太圆滑了。空间坐起来感觉好小，比骑士小很多。熊猫骑士的话空间坐起来比较宽，后排座人的话腿部空间也是可以的，然后外观看起来比较越野。加上轮毂是14寸铝合金，马卡龙的是12寸的贴轮毂，外面用一个罩子罩起来，但是磕碰到话会生锈。两款车的底盘都一般般，这个没有什么可比性。 【驾驶感受】 行驶起来的话，不得不说，吉利的底盘做工和调教都是比较好的。过一些颠簸路段的话，没有多余的余震。一过就过去了。没有日系车那种余震。 【续航】 续航大约是8.5折这样，正常开空调。没试过跑到趴下。一般都是少于百分之三十电的时候就去充电了。低于百分之三十电的时候显示小计跑了120多公里。跑到没电应该有160左右吧。尽量选择慢充。充满的话也是四个半小时这样。快充20开始充。71分钟可以完全充满。这个表现是相当满意的。

鼠标垫厂商：小米SU7起步价超20万坚决反对！

正大光明藤原豆腐：【购车经历】 1.30晚上看懂车帝才第一次了解这个车，一看权益马上过期，就有点冲动了。1.31懂车帝上联系了两个销售，一个没给我提小定，我问了之后说能操作，但是必须今天购车付钱。另一个很实在，政策都给我说了。就直接联系线上下定了。（这里有点坑，销售误导我了，小定因为用别人的，大定也必须一样。他还让我用自己的账号下了大定，后面要等着退钱） 2.2跟家人一起去店里，直接签合同办贷款，这时候才是第一次看到实车。万事俱备，车都是新鲜刚拖来的，结果合格证还在路上。最后把保险弄了就撤了。（这里要说一下，保险是6000+，因为5000+是全险，三者险是两百万，还有1000是全损险。不知道是不是有些多余，叫办就办了。） 2.4收到消息，告知我合格证到了，2.5跟老婆一起去提车选号。正好这两天湖北下大雪，去4S店看到新车们都被雪盖着了。我们迟到了，一去销售都张罗着把雪扫了车洗过了。后面就是办手续上牌，另外哄着我买了个延保，又去了5888大洋。好吧，心疼爱车，买就买了。最后就是新车到手就只有19%的电量了，上来就给我整了个电量焦虑，真他妈的。开回去找了个快充站充电，头一回开电车，插上枪傻了吧唧的在那等着，寻思着怎么快充一点不快啊。后来才知道要扫码的，上面写的给我理解错了。充电还是挺快的，很多车在充，充电速度时快时慢，但是也就四十分钟吧。15充到98，也算是满充满放了。 【提车价格】18.99W，大小定，定金3000抵14000，置换抵8000说是后面返还，金融服务费2000上牌费500（没辙，砍不动价认了）保险6400，延保5888。最后算下来落地18.568 【驾驶感受】 说实话，我没吃过啥细糠，之前都是开家里的破别克凯越，还是手动挡。偶尔开下别人的油车，就觉得除了动力足点，也那么回事。这回开起来觉得确实舒服，动力到位，红绿灯起步真的是一骑绝尘。内部有座椅加热，电动腰托，坐那也很舒服。无线充电，还有让人安心的360影像，还要什么自行车。 【动力表现】 路上都是积雪，城市里也很堵，除非红绿灯排第一个，否则也没啥太多机会感受动力。6号下班了回老家吃年饭，跑趟长途感受一下。顺便也试试辅助驾驶功能。还是没钱，有钱也想试试真正的智驾。 【保养】 延保说是都给包干了，每次就是出点工时费。电车本来也没有啥好保养的。 【续航】 这几天下雪湖北冷得离谱，开着空调，续航估计也够呛。 最后下车给车车全方位拍了个照。

秋名山阿May：当开惯传统车的朋友第一次坐你的理想L9...

善良糯米3ii：外观颜值同级别真的顶尖啦，动力一般般可能因为平时model3P开的比较多吧，缺点就是啥都要选配。奔驰果然不坑穷人

路游憩昆明捷途旅行者改装：捷途旅行者后排座椅快拆套件，50秒让就能你躺平睡觉过夜！#捷途旅行者 #昆明捷途旅行者改装 #旅行者改装 #dou是好车 #自驾游床车

正直巴伯：12月北京就下起了大雪.我呢就这个一个交通工具.还是比较方便的.如果🚇或者🚌就很麻烦！本来想着下雪慢点骑没什么问题！但是不要存在侥幸心理.还是嘎嘎滑.刚进小区一转弯.还是没有躲过太滑命运的安排.我后悔🤏了一下刹车.倒了.在小区里面.还好速度很慢.第一摔有些心疼！不过检查过后.啥问题没有！以后骑车还是要多注意慢慢来！

窃天天：内饰舒服，晚上很漂亮，外观也挺帅。但是感觉奔驰给的配置还是太低，比日系车还扣，我买的皓夜是顶配了，电尾，座椅加热，座椅记忆，360，这些都没有。防爆胎也减配，备胎也没有，1.5T的动力尚可，低速有顿挫，速度起来后还好，油耗挺满意的，总体来说还凑合吧

木哥发财：【购车经历】 一直心心念念的车，看中55周年纪念版白色的外观了，啥套件都不用选颜值都够用。正好一台现货不用订。没试驾直接就定了。5天提车。送了车衣和一年保险。 【外观】 必须满分💯 白色百看不厌 【缺点】 前排储物空间差，后排乘坐空间好像个polo，两人用无所谓。车机系统反应太慢，柏林音响就是20万内国产车水平这一点都不假…100升油箱总得跑加油站，以上缺点对我来说跟外观好看相比都不值一提。 【驾驶感受】 新车落地第一件事先来了趟7天4500公里云南自驾游，视野高确实爽，高速油耗15-16，速度上90后风噪大，市区油耗25-30。都说开着累也没觉得开起来多累。 操控跟小轿子肯定是没法比啦。

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AutoLab：目测，下一代5系销量如何

a暴躁阿凯：提车也有半个多月了，分享一下日常的用车感受，给还在观望的小伙伴避避坑。 【购车经历】之前看过的车型比较多也比较杂 我跟家里人一起看过吉利星瑞、日产天籁、大众的速腾和凌渡。也看过本田自家的雅阁和英诗派。 B级有一点超预算，够不到就放弃了。星瑞外观 配置 动力 空间 用料各方面都很满意，不过家里人觉得烧95汽油，故而也放弃了。速腾和凌渡感觉内饰有一点丑，而且速腾外观套娃也就放弃了。最后看到本田家的型格，从上市开始就一直在关注，关注了差不多半年。外观动力各方面还是比较满意的。我在的城市有三家4S店，对比过价格后就在便宜的那家提了。 【价格】我提的是豪华版，指导价152900那款 。裸车价格贷款谈的优惠15000， 优惠完裸车137900，购置税12200多（5月29日开票，没有享受国家给的购置税减半政策，这个也不能怪4S店的工作人员购置税减半的政策是在31号下午3点多才出的通知） 保险在4s店内上的全险3800多。没有其他费用，全部办齐15.4左右 。 【外观】外观我觉得见仁见智，毕竟每个人的喜好是不同的，好不好看自己喜欢就可以。 个人觉得型格的外观属于那种耐看型的，说不上贴别漂亮，但是看着也比较洋气，好多人以为我买的是雅阁 哈哈? 【空间】型格的空间整体来说属于中规中矩，正常A级车的空间表现。车长4689，轴距2735，后排空间只能说够用，算不上特别宽裕。我身高178，驾驶位调到舒适的坐姿，后排腿部空间大概还有一拳四指的距离。不过我个人不是特别在意后排空间，因为后排坐人的次数比较少，使用率并不是很高。如果特别在意后排成员的乘坐感受 不太建议这款车。 【动力】动力这个方面我觉得很好，没有过度吹嘘。满载的情况下地板油到3000转左右前轮会打滑（d档）。中后段加速也不会给你乏力的感觉。市区或者高速超车，个人觉得还是比较得心应手。对动力有需求的话，其实可以考虑到本田涡轮增压的车型，肯定比自吸的车开着要爽很多。 【油耗】提车到现在跑了两千公里左右，表显油耗是7.1L每百公里。油耗我觉得不算高也不低，中规中矩，有一半的路程基本上都是国道。刚提车跑的是国道，时速在60-80左右。表显油耗基本在6.1L-6.5L左右。我开车属于那种比较温柔的。发动机转速基本上在1300~1700左右。偶尔等红绿灯排在第一个的时候，会忍不住来一脚地板油。油耗表现个人觉得还可以在低一点。 【优点】1.个人最满意的地方是动力，谈不上特别惊喜，不过比朋友1.6的轩逸动力来的要猛的多。油门调教也比较灵敏，延迟很低，油门踩下去动力就会跟上，很跟脚。 2.外观 比较有所谓的“杀伤力”? 3.配置颠覆了我对日系车配置低的认知。全系标配L2的辅助驾驶，语音识别，OTA升级等 【缺点】也算是槽点，这方面比较多 1.钣金 钣金太薄了，机盖门板这些地方都不敢使劲往下按，软踏踏的感觉。有传言本田的钣金比可口可乐的易拉罐还要薄，这个有待考察，我也是道听途说。后轮挡泥板后杠哪个位置也很软，像是用胶粘上去的，很廉价的感觉。 2.倒挡无力 挂倒挡倒车时给我的感觉就是很无力。平路倒的时候还好，如果带点坡度，就需要深踩油门。如果你要倒着上台阶，还得深踩点。很奇怪这个车正常行驶的动力很出色，为什么挂倒挡的时候就趴窝了。 3.内饰塑料感强 内饰用料不是一般的差，手摸到的地方基本上都是硬塑料（除了座椅方向盘中控扶手），尤其是主驾驶车窗操作区域，也是软趴趴的感觉，轻轻按一下都是晃得。这个也是日系车的通病，不爱研究内饰，对本田来说车里能坐下人就算是合格达标了。 4.车内的空调出风口还有门板氛围灯上面的亮黑色装饰都是属于钢琴烤漆，很容易刮花。刮出那些小的划痕，体验很不好，而且这个东西是指纹收集利器。 5.地盘低，太太太低了，一般的马路牙子、台阶根本就不敢上，就怕磕到地盘。 6.隔音 说隔音差吧，倒也不是不能接受。时速不到60其实还好。一上60-80左右，各种噪音接踵而来，风噪胎噪，建议加套隔音改个音响。 7.座椅 虽说豪华版的座椅是皮的，但是皮质的料子给我的感觉质感很垃圾。如果你要去中控扶手那里拿什么东西，你的手如果摁在座椅上，就会出现印子。总之很垃圾。

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用户7304106618335：看了半年的x5和540，最终被这个路上很难见着的家伙吸引了，刚好不想盲目追风，选了个别人眼中比较“另类”的，不过实车到了以后回头率是真高啊！比x5回头率高太多了，这大屁股

梦想开大劳j：【外观】 无可挑剔，把妹神器。扰流板一开，模式一调，油门一哄，开始把妹。 【操控】 座椅怎么调整都不舒服，有点费腰，而且偏硬。悬挂也偏硬。方向盘稍重。驾驶体验还没我妈的奔驰e来的舒服 【动力表现】 在低速下会有顿挫感，相对于奔驰宝马的同价位车型来说动力表现偏一般。不过刚启动发动机时的声浪我是蛮喜欢的 【最不满意】 两个小瑕疵。 1. 刚提车一个月后我的儿童锁在某一段时间内反复出错，但只需重复按压便可恢复。 2. 开关时后备箱部位的底盘会有两声咔咔声。第一声偏重，第二声轻一点。类似于锁的开关声。和刚开始儿童锁出现问题时开始发生，到现在还是一直存在。

燚鑫Ycg：【购车经历】 买车的初心是为了更方便带娃旅行，赶上去年传祺M8刚上市带老婆去看车，作为一台国产MPV，外观颜值和空间都还不错，价格也是合情合理，但最终我们商量的结果还是不大满意?没有理由，就是对这车没有感觉，于是就被pass掉了。然后又去看了宝马X5，她说实在里面，一二排的空间跟坐在家里的E300L没有啥区别，就是地盘高了而已?同样也是无感，又被pass掉了，回来刷懂车帝刷到了理想L9，一下我就动心了，（因为我的梦中情车其实是雷克萨斯570）L9也是全尺寸SUV，无论是外观还是内饰一眼就相中，此时的她已经对国产没啥信心了，我说带她去试驾看看车，去之前压根儿都没报什么希望，到店后看到实车在往里一坐，超大的空间，大彩电大冰箱，座椅按摩一开，顿时就爱上了，当然我俩考虑的最多的都是我姑娘，出门就她的东西最多，轿车或者普通的SUV根本不够用，今年还打算要二胎，于是，L9正中下怀。 【亮点配置】 基本满配，没啥可说的了也，除了冰箱彩电大沙发可以再拿出来显摆一下，还加装了电动脚踏（老婆的最爱），会更方便家里老人孩子上下车。售后还送了TPE脚垫和后备箱垫、充气床垫，还有理想商城一万积分可以抵1000元现金，理想这服务，目前来看还是可以的?期待售后服务会比售前更好吧。 【空间表现】 对于我们家来说，坐满6人的情况下，后备箱空间肯定是不够用的，但是出去旅行基本前面四个座就够用了，后面两个座椅放倒后空间还是很富裕的，前排空间宽敞视野开阔，比轿车强百倍，过年开家里奔驰E300L回老家来回三千多公里，座椅高度就像家里的小板凳，双腿蜷蜷着很累。L9就不会，座椅比较高，小腿基本可以自然直立，加上自动辅助驾驶的加持，长时间开起来双腿不会觉得累。 【驾驶感受】 第一次开电车，动力来的确实比油车快，车虽然很大，但实际开起来很轻盈，转向轻重也可以调节，按照自己驾驶习惯调节就可以了。智能方面，就像坐在一部会变形的高级智能手机上面，你能用手机干的事情他基本都可以满足你，特别是语音交互系统，非常方便，原来开车还用手机导航，在这车上手机直接可以安静的呆在充电座上充电就可以了，完美。 【油耗】 原来一直开的油车，L9跟油车比起来，简直太经济，因为还没开两天，实际的具体能耗还不大清楚，我也不大注意这个，平时市区纯电，家楼下就是充电桩不用排队，高速跑远道就燃油优先或者油电混合，也没有里程焦虑，反正知道他比油车省钱，对我来说，就足够了。 【乘坐体验】 昨晚应酬完叫了代驾，第一次坐二排，座椅很舒服，空间感超级棒，当初都说内饰橙色的好看，我们俩一致认为黑咖颜色比较高级，而且家里有小宝宝，还比较耐脏，坐在车里看实物要比照片要好看太多。不过内饰颜色上还是因人而异吧，反正我是喜欢这种低调色。 【最不满意】 目前还没有，开着看吧? *打算这两天去贴车衣和玻璃膜，有经验的朋友可以留言推荐，在此感谢啦。

钉钛琪：【外观】 当初就是觉得这个车很适合出行代步，然后四座满足外观的前提下兼容操作才买的，可圈可点。 【操控】 买下来整体低速不定时有顿挫，在城区开特别是车上有朋友在的时候特别明显，同级同价不如宾利 【动力表现】 整体还行，同车系里动力应该是最好的，车身很重，但是加速上去了动力依旧充足还是不错，毕竟一分钱一分货，同级别的标轴去试驾过就特别的没感觉，油门沉，方向盘重，所以还是得往顶配走才能体验到保时捷的感觉 【最不满意】 太长，操控一般，激烈驾驶如果遇到下雨天容易甩尾，但是都选择兼顾乘坐人数了，就不奢求太多，平时当接送人的车开 【空间表现】 座椅太硬，后排空间加长后感觉还行，就是高速开久了腰部会难受，因为太空了，必须购买腰靠和头枕搭配才会舒适

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超级涨涨涨：车子整体感觉大气，乘坐也相当舒适，配置也高，起步动力相对肉了点，其他方便都挺不错的，美中不足的就是车机系统太不给力，出现卡顿黑屏，导航定位不准等情况，导航个人喜欢用高德。

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财源茂盛达三江610：q7换卡宴s白金版，外观内饰帅得没道理，买这车之前看过gls450,x7,揽胜，gls太老气了，x7品牌差了点，揽胜太大了城区驾驶太麻烦，综合选了这款，今天刚提出4s，s+模式4000转就有回火，期待后续用车