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    捉五魁开杠

    认证:飞行家车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    可以被载入史册的油耗图2可以被载入史册的油耗图2
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    泽塔奥特曼琼斯开了2月快1000公里了,也发个用车感受回馈⭕️友: 换车目标60-80万中大型SUV,选车时从BBA到喔喔、凯迪拉克等都看过,飞行家第一次去试驾了下感觉不错,但一分钱优惠没有,第二次去谈了谈,就定了。21年12月提车,黑色尊雅6座。现金优惠1.8万,其他保养、电踏等基本都有 ①外观大气有气场,停着或在路上回头率挺高; ②内饰豪华不张扬,对比过奔驰的,夜店风太强,驾驭不了,还是林肯的更耐看; ③动力澎湃,随要随有。刹车感觉有点向前窜,这个确实需要时间去适应; ④车机用起来很方便,基本用语音都能控制。但出了几次问题,有两次倒车时360没了,一次网络没了,通过同时按音频电源键和下一首键重启恢复了; ⑤3排不放倒的话,后备箱比较局促,平时叫个代驾,电瓶车都放得很紧张。把第三排放倒后空间就很大了,4座99%场景够用了; ⑥目前大部分市内,少量开了点高速,油耗15,偶尔到14.8。一直加的92,下回试下95,看看是不是可以降点油耗; ⑦车太大太宽,停车不方便,360又很拉垮,不是太暗就是偶尔还死机,每次小车位停车都出一身汗; ⑧难免磕碰,特别是深色容易出现划痕,车衣很有必要,建议不要用4s送的,去外面1-2万贴个好点的

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    外观:没的说,高大威猛(从前面看没毛病,后面有点差强人意),霸气侧漏(侧后方45度绝对是最佳视角) 内饰:也就那么回事,氛围灯太憋屈了,仅仅是比没有强那么一点点,座椅感受跟大家一样,1排头等,2 排经济,3排站票。方向盘和座椅加热太给力了,绝对是冬日开窗神器。 动力:低速跟车差点,也可能是车头太长的缘故,堵车的时候容易被加塞,中高速没的说,昂首挺胸向前冲就对了,特别是盘山路上坡,超车贼爽。 油耗:提车的时候表显17公里,油耗20,目前开了2K公里,大概13.5上下。市里开为主,基本没有下降空间了。 价格:原价购车,一分没让,送了脚垫,记录仪,电踏,4个头枕,书包+雨伞,以及3W+的油卡。 重点:新车提车3小时就出现TCU bug,林肯app连不上车机,打过400电话,各种复位操作无效后,去4S耍程序,然并卵,最后走检测索赔程序,等厂家发来新的TCU模块换上才算解决,为这事前后跑了3次4S店,相当不爽,为此打400电话找厂家投诉让他们给报销油钱,目前没人给回复,估计是要石沉大海了。还有就是一脚踢感应器接头虚接的问题,春节期间一脚踢全程罢工,10号又去4S检查,溜溜干了一天,说是感应器接头虚了,没卡进去,我就F,这小毛病也忒多了。最后来说下中控大屏异响的问题,这个似乎是通病,4S说不止一个车主反应过,目前用那种中间夹了海绵的双面胶给堵在屏幕与饰板的缝隙处了,目前看异响基本解决,将来再有问题只能去4S拆中控饰板了。

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