认证:奔驰GLE AMG车主·车龄2年
简介:这个人很懒,什么都没写~
南京AMG中心蒋
蹭一波最近大热门a35L的热度,发一篇M139的深度试驾感受。 还是一样,从空间、动力、舒适度、操控表现、声浪、落地价这几个方面简单阐述一下个人观点 空间:其实在很多人的传统观念中,两厢车内部空间应该非常局促,但在实际使用过程中,后排乘客给我的反馈都还不错,坐着不挤。作为一个玩乐属性偏重的车来说,我觉得是挺好的了,后备箱开口角度也大,存取物品方便。 动力:作为一款性能车,有必要着重讲述一下。每次握住翻毛皮的方向盘,情不自禁得会用两只手牢牢抓住它。这也是目前为止我开过的最快,最灵敏的车。相较于a35,两台车低速时动力反馈相差不大,较为平顺。哪怕在舒适模式下,一脚地板油下去,短暂平静之后也能感受到那猛烈且狂躁的动力,如果是S➕,整个人都会牢牢被座椅包裹住,严丝合缝硕大的涡轮给你带来难以言喻的快乐!瞬间的加速度让你感受到车尾轻微的摆动,但又会被迅速拉回,稳定住。运动增强模式中,怠速会在2000左右,整台车处于紧绷状态,虽然没有感受过大排自吸的魅力,但a45却让我更加着迷于燃油车缺点的话就是涡轮迟滞现象了,相比于老款大为缩短,但依旧存在。 舒适度:这个得吐槽一下了,虽说这个车谈舒适性有点类似于逼张飞绣花的意思,但包裹性极强的运动型座椅提供强有力的侧向支撑的同时,腰部也被卡的很难受身躯较大者慎重…两厢车市区通行是真的便利,灵活,好停车,舒适模式下地盘硬度也能接受。 操控表现:也许是开惯了gle这种大车,初次上路的时候感觉有点驾驭不住,太灵活了!车尾紧跟着方向盘走,指哪打哪。时速八十以上就不太敢随意打方向了,确实灵活之前车主活动的时候去万驰国际赛车场,也基本是a级amg的天下,弯多且急,太适合a系了。 声浪:完全不像是一台四缸机,掌握节奏后s➕模式下放炮声音干脆利索,频繁,冷车咆哮启动的视频也在小红书发过,国六B标准下能有这种表现属实不易。 落地价:说下a级全系的价格吧,目前35系列可以说性价比巨高,优惠七万左右,国庆后优惠力度估计会回收,再加上购置税减半,三十几万就能入手的四驱钢炮!a45目前也是最好行情,五十出头即可。 文末总结一下,m139绝对无敌,但其实对于大部分用户来说,更想要的还是攻守兼备的产品,要有空间、有舒适度,同事还要能满足一下自己偶尔的小激情,那么35系列就是绝对的性价比之王了。到了45或者再往上,就相当极致了,牺牲了空间、舒适度来换取性能,玩乐属性超棒的车,但通勤就比较为难了。 📸爱车美图 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
GT50,冷启动!
#聊聊你的Dream Car稀有资源释放! 低调奢华祖母绿,华贵气质无法隐藏 GLE 53 🚘现货到店 DA1➕2!!! [让我看看][让我看看][让我看看] 热门资源!手慢无!
临时释放一台cla35现车,有意速来
#你最爱“它”哪一点雷厉,风行 梅赛德斯-AMG E 53 4MATIC+ 静可儒雅载佳人,动可激战赛车场[拳头] 我可以很低调,但别以为我好惹🔥
不大脚油门的情况下,蛮平顺的,高速行驶感受特别顺滑,胎压调到250左右,能接受,肯定比一般gle要硬的
用户8034046994092:请问车主,gle53日常开颠吗?顿挫感明显吗
💔爱车吐槽 离了个大谱,这边刚排产,那边出新款…真是一点不耽误
📒等车日记 行吧,又是条等车日记…别喷,买的是实实在在有用的!gle53,黑加黑,DA1➕DA2套件,1月配额,三月到港。这车应该也没啥好说的了,除了加价以外,就挺值吧!所以…gle53车友群有么,再拉一下呗amg的也🉑️ 📒等车日记
动力相对充沛,虽然六年了,外观依旧不落伍,当初选择它眼光确实很好了。轿跑版后排空间一般,进口奔驰质量确实过硬,六年除基本保养外没有任何额外费用。l6配9at,车子很顺,油耗相对来说极低!
📒等车日记 2022.2.14—很特殊的日子去订车看了很久gt50,迷恋于外观,纠结于马力和后驱…本身对保时捷不是很感冒,偶然发现amg旁边的这家店,新款macans!自己和家人都很喜欢,最终还是选择了保时捷。22款的macans,官方配置单很令人心动,都懒得试驾,我相信保时捷落地86w,四月配额,应该没有很离谱吧 📒等车日记
年后准备买车了,百万出头的预算,喜欢gt内饰,又迷恋s7的动力。手心手背都是肉啊!