A45深度试驾

蹭一波最近大热门a35L的热度，发一篇M139的深度试驾感受。 还是一样，从空间、动力、舒适度、操控表现、声浪、落地价这几个方面简单阐述一下个人观点 空间：其实在很多人的传统观念中，两厢车内部空间应该非常局促，但在实际使用过程中，后排乘客给我的反馈都还不错，坐着不挤。作为一个玩乐属性偏重的车来说，我觉得是挺好的了，后备箱开口角度也大，存取物品方便。 动力：作为一款性能车，有必要着重讲述一下。每次握住翻毛皮的方向盘，情不自禁得会用两只手牢牢抓住它。这也是目前为止我开过的最快，最灵敏的车。相较于a35，两台车低速时动力反馈相差不大，较为平顺。哪怕在舒适模式下，一脚地板油下去，短暂平静之后也能感受到那猛烈且狂躁的动力，如果是S➕，整个人都会牢牢被座椅包裹住，严丝合缝硕大的涡轮给你带来难以言喻的快乐！瞬间的加速度让你感受到车尾轻微的摆动，但又会被迅速拉回，稳定住。运动增强模式中，怠速会在2000左右，整台车处于紧绷状态，虽然没有感受过大排自吸的魅力，但a45却让我更加着迷于燃油车缺点的话就是涡轮迟滞现象了，相比于老款大为缩短，但依旧存在。 舒适度：这个得吐槽一下了，虽说这个车谈舒适性有点类似于逼张飞绣花的意思，但包裹性极强的运动型座椅提供强有力的侧向支撑的同时，腰部也被卡的很难受身躯较大者慎重…两厢车市区通行是真的便利，灵活，好停车，舒适模式下地盘硬度也能接受。 操控表现：也许是开惯了gle这种大车，初次上路的时候感觉有点驾驭不住，太灵活了！车尾紧跟着方向盘走，指哪打哪。时速八十以上就不太敢随意打方向了，确实灵活之前车主活动的时候去万驰国际赛车场，也基本是a级amg的天下，弯多且急，太适合a系了。 声浪：完全不像是一台四缸机，掌握节奏后s➕模式下放炮声音干脆利索，频繁，冷车咆哮启动的视频也在小红书发过，国六B标准下能有这种表现属实不易。 落地价：说下a级全系的价格吧，目前35系列可以说性价比巨高，优惠七万左右，国庆后优惠力度估计会回收，再加上购置税减半，三十几万就能入手的四驱钢炮！a45目前也是最好行情，五十出头即可。 文末总结一下，m139绝对无敌，但其实对于大部分用户来说，更想要的还是攻守兼备的产品，要有空间、有舒适度，同事还要能满足一下自己偶尔的小激情，那么35系列就是绝对的性价比之王了。到了45或者再往上，就相当极致了，牺牲了空间、舒适度来换取性能，玩乐属性超棒的车，但通勤就比较为难了。 📸爱车美图 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍