午夜清风5845

聊车的刚子：小鹏设计师出来挨打！ 这方向盘设计，比让我💩还难受 方向盘车标为什么不在中间？ 强迫症犯的我直抠脚

情怀车达人：crv跌到12w，h6还有人看么

大熊车研：全新本田雅阁现在已经优惠5万多了，非常恐怖，最走量的中配落地也就是16万多，价格很诱人。 简单试了一下。 动力还是老样子，很顺但缺少爆发力。 虽然用了双层夹胶玻璃，但隔音也就是凑活。 开起来挺轻盈，不过底盘质感和迈腾有明显差距，也就是速腾这样的水平。 外观内饰设计我觉得挺好看，各种功能性配置也够用，后排空间相当大、但座椅有点硬且缺少包裹，不过总体好评。 如果按原价20万级别来看，那全新雅阁放到当下竞争力一般。 可它现在是15万级别，那挺合适的

九十五爆车：从小米汽车到智界S7，证明了一件事。 在纯电轿车领域，5年前发布的保时捷Taycan就是永远的神[吃瓜] 可以预见的是，今后大量新车的设计，都走不出保时捷的影子。 就像今后大量的SUV，会沿着理想的路走下去。 就外形来看，作为第一款车，小米汽车还可以，没有太大硬伤。但相比借鉴别人的设计，我更欣赏极氪这样的原创优秀成果。

长路曼曼的喵君：别人还在等降价而我已经成为尊贵的雅阁车主

0o魔方o0：2022年不知道几月份能上市？ 正在买车的路上。 本来想买2021款crv 听说2022新款CRV快上市了? 不知道几月份能上市? 所以现在在犹豫，想买一辆最新款。 有懂的兄弟吗? ！

金色年华hometown：感觉38自己把自己弄得下不来台了，感觉他一开始是想特立独行，大家反对什么，大家捧什么，他都想掺一脚，以提现自己的独立思想，结果从奇骏开始，结果就不可控，然后又染指凡尔赛，高估了自己的影响力。其实我一直不觉得他是充值什么，我单纯觉得他只是想显的牛逼一些，结果自己多少有点孩子气，无法控制事情走向。当然，事情还没结束。

LAC庆舍：极氪001 青海-甘肃48小时深度体验，感受很全面，续航结果在最后

用户3652621322050：38号说 “准备了足够多的预算保持现在的规模做数十年的测评，就是为了消费者买的适合自己的车”原话哦，太伟大了。 我相信有高尚的人。但是我不知道他是不是。 对飞度说“虽然很多人说这个是平民超跑，但是我觉得这个车最大价值是他的空间啊，实用性，以及他的驾驶感受。” 合着日本车薄铁皮包塑料他都能拐弯抹角的夸。 我们中国人造个车就只说缺点，做的好看的运动的外观就是“画蛇添足”也没句好话。所以我们就要和日本车一样造的丑不拉几就能讨38号喜欢吗？ 38号这个车评圈圣母。我相信他肯定没有被充值过。因为他很有可能就是某些势力在背后推动影响车评市场的代表人物。 再谈一谈我个人感受，本人93年。今年打算买人生第一辆车，年收入大约30个。本来就是在考虑bba三兄弟。a4 3系 c，a4太老气，剩下两个死贵把人当🐷宰。 影豹这个车出来我真的眼前一亮，这内饰外观，1.5t，双连屏，哈哈哈哈我笑死了跟奔驰说真的就差个标。奔驰落地40w影豹落地14w。别杠！我知道奔驰肯定好。但是既然省那么多钱我愿意牺牲那些没用的面子并且给自主品牌一个机会。 而且是我第一辆车。买个便宜点的。以后换车的时候希望自主品牌再接再厉我还是会优先考虑自主品牌！

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