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Abc:看了挺久这车最终还是禁不起诱惑下手了,深圳宝安2.5豪华版全款22.48落地,送了常规的东西行车记录仪,倒车前后雷达,膜那些,当天交定金第2天就选车第4天就提车,宝安补贴1.2万还没拿到,拿到的话算21.28落地。
qiji1125:总体满意,起步用电安静丝滑,如果动作轻柔起步并不快,如果舍得深踩油门还是可以快速冲出去的,未避免机油乳化和保护发动机,北方地区着车通电后起步前最好深踩油门让发动机启动工作热车,但此时车辆与发动机有共振,腿靠在车辆上感觉有明显的抖动。 行驶中加速很平顺,如果舍得踩油门动力也可以随叫随到,发动机隔音一般,发动机介入后声音明显,车辆开起来发动机抖动消失,方向盘转向手感偏硬,比迈腾要硬一些,转向有沉稳感,底盘很扎实,感觉不是传统意义上日系车那么轻飘飘的感觉,更像是在开一台德系车,有强烈的驾驶厚重感,一丁点儿铝合金材质都没有的底盘被调教成如此驾驶质感,不得不佩服丰田还是有两把刷子的。 混动油耗确实很感人,平时基本市区路居多,低速用电速度起来了发动机才会介入工作,堵车等红灯时发动机也都是熄火状态,新车可能是我不舍得深踩油门吧,目前表显油耗4.1,正常开应该5左右问题不大。 空间非常大,纵向横向空间都很优秀,唯独头部空间不大,个头高的可能会顶头,中央扶手箱那一溜自显示屏到扶手箱都很宽大,腿靠上去有些顶腿,储物空间够用,后备箱空间也很大,但车门的储物隔很小。 运气一般轮胎是优科豪马的,没遇到普利司通,轮胎侧面轮毂突出轮胎,靠边停车需注意避免剐蹭到轮毂,我的车轮毂就被刮了,蓄电池在后备箱右侧,千万注意后备箱里不要装容易跑水的东西,动力电池在后座下方,散热进气口在后座最右侧,千万别挡住了影响动力电池进气散热。 整体配置总体比较满意,安全配置齐全,但没有倒车雷达,让4S店送了前四后四八眼雷达,显示屏分辨率清晰度响应速度都可以,虽然表现不算特别优异但也属于合格水平吧,但倒车影像真是垃圾,分辨率极低,非常拉胯,座椅软硬适中比较舒适,但后排中间座椅头枕不可上下调节。 综上,每辆车都不是完美的,在乎它的优点包容它的缺点,这辆车就是你值得拥有的。
认真王同学:坐标南京,想请问昂克威p 652t 五座豪华版 4s店这个价格还能怎么砍啊?
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