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#巅峰车轮战，看谁更好开说到这个比较好开的车，自然就想到比较冷门的车系了—斯巴鲁森林人，一是有看家本领水平对置发动机，二是有全时四驱，就这俩给到的操控感已经能胜过很多SUV车型了。底盘的话比一般的SUV都要低一点，这也是为什么操控感比较好的原因，而且新款的森林人在底盘还又加了一根防倾杆，加上调校，避震韧劲十足，这种感觉是其他SUV给不了你的，所以说斯巴鲁在操控感这条路上真是做到了极致。
#聊聊那些颜值MAX的车只是因为在人群之中多看了你一眼，再也未能忘掉你容颜，这句歌词相信大家都很熟悉了，我看到荣威i6 max的时候脑海中就浮现出了这句歌词，这辆车的外观真的很难忘，全新的语言设计，黑色的荣麟格栅，黑色的荣威狮标，真是帅的不要不要的，而且头灯还是类似兰博基尼那种Y形内胆。我觉得吧，对于颜控主义者来说，i6 max应该是一个值得考虑的车型了，这种设计理念确实没得说。
#最稳老司机挑战前天刚跟朋友一起试驾完福特锐际。简单聊聊我的感受。首先就是2.0t的动力真的非常给力，比同级别的2.0T自由光还有探岳。要猛很多。油门踩下去动力是随叫随到的。在80速的情况下转弯，整个车身一点都不飘，而且转向非常的精准。中配车型以上都配备有智能四驱。他也是唯一一台20万左右搭载4驱的车型，可以看出福特这这一次真的是下了大血本了。整体来说车子还是非常不错的，值得推荐。
#最稳老司机挑战大家有没有去试驾下锐际啊，朋友对这车很感兴趣所以去试驾了下，说还是挺满意的，动力什么的自然是不在话下的，毕竟2.0的发动机动力还是很猛的。最厉害的还是锐际的悬挂和四驱吧，因为他们专门走了一条非常颠簸的泥泞路段去试下四驱性能和悬挂的性能，结果还是在意料之中的。感觉这就是锐际的卖点吧，智能的四驱、四轮的独立悬挂和爆发力很强的发动机，年轻人肯定会喜欢这辆车。
#寻找哈弗大狗的酷bro越来越佩服哈弗了，不仅定价很接地气，靠近平民老百姓，现在名字都越来越接地气而且简单粗暴了，之前是皮卡长城炮，现在是大狗SUV，都是别的车企不敢玩的套路，哈弗硬生生做了第一个吃螃蟹的车企，你还别说，在如今互联网如此发达的大环境下还是很吃香的，而且大狗这名字还是通过网友投票选举出来的，无形中又在上市前抢占了比较多的热度，比起那些撼路者、探险者之类的名称，肯定是要大狗的名字来的更加实在且印象深刻。我谈下个人对大狗这个名字的见解，一是宣传需要这个大家心知肚明，二我觉得哈弗想打造这种文化输出，把一直都觉得低俗的文化变得更加高大上，单纯看大狗这个名字是毫无美感的，但是从车子角度来看大狗代表了一种精神，也给予了车辆一定的生命力，能把车子当成真正的兄弟来看待，一起捍卫诗和远方。
#销售有哪些“潜规则”坐标江苏，25i豪华裸车35.8w，第一次买车，四儿子一定要加装的我有点纳闷，就是必须加装9千块钱的舒适套装，包含自动防炫目，一个泊车辅助功能还有无钥匙进入，而且还是必须的，这算是qj包吗？必须得买的吗？加上购置税交强险和保险等等，预计落地39.3w，第三者我只买了10w的，想着能省则省。
#我眼中的最佳SUV总是有很多不懂车的人，觉得macan很便宜，觉得macan不是真正的保时捷，因为价格不到位，买macan是自降身价？这种言论挺无脑的，大概只是看了macan六十来万的裸车价，以为加点购置税和保险就能落地了，其实保时捷不会那么轻易放过你的，各种选装都要多少万了，并没有六十几万买macan的，而且买得起macan都算是中产阶级了，何来自降身价一言？
#二线、一线豪华品牌怎么选捷豹F-TYPE和奔驰e级coupe怎么选？ 我个人更倾向于捷豹，因为感觉更像跑车，运动的灵魂更加纯粹，车身线条更动感，而且是两座的，应该比四座跑得快，就是内饰什么的太丑了，看久了可能厌烦。 奔驰的话，德系车底盘调教可能会更舒服，而且颜值和内饰颜值更高，可能妹子也认得出，回头率更高。非常纠结！！
