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[揭示养车成本的内幕]背景介绍: 2021年到2023年是翻天覆地的两年,2023年 最大的变化莫过于是我孩子出生了,成为了一名爸爸。2021年在城区买了房子,导致我每天需要通勤100公里,迁至城市佛山。新房子没有购买车位也没有充电桩,但是办公室就有单行程的充电条件, 50公里纯油行驶。。对于插电混动车辆来说,每个月需要行驶3500-4000公里,两地停车费和油费,以及高速费的支出大幅增加,这无疑是最近这两年变化了!现在, 我将与各位车友们分享一下最近的养车经历,包括油费、停车费、保险费、保养费、改装费、高速通行费、修车费、电费等各个方面的用车开销。为那些考虑购买途观L插混的车友们提供参考。后,还会附上一些省钱的小妙招哦![油费-最大增量费用]首先要说的就是费用增加最多的油费。由于新家没有充电设施,加上2021年开始,油费价格不断在递增。我每个月的油费从过去的200多元直接飙升到了约900元左右。这还是在正常上下班的情况下,不包括 非常规的用油开销,比如自驾游,假期回乡。我的用车情况主要是上下班和周末出行,整体油耗大约为百公里3多升。电脑大概在11KW百公里。虽然插混车辆由于动能回收相对省油,但是没有另外一头充电桩的情况下,用油费用 还是高于电费3倍左右。 [停车费费用]搬新家之前,在广州的停车位,每个月600元停车费。现在换公司了,公司有免费的停车位,且.搬新家后,佛山新家有个好处既然也不用停车费,只是每天还得争抢停车位。一个月下来,可能周末去去商场,算算 停车费大约是80元左右。 [保险费~详细项目与费用]最近刚好续保险,保险项目包括机动车损失保险(18.4376万, 保费2272.78元)、机动车第三者责任保险(300万元,保费1031.68元)、机动车车.上人员责任保险(司机, 20,000元,保费49.1元)、机动车车上人员责任保险(乘客, 20,000元/座*4, 保费126.22元)、附加医保外医疗费用责任险三者(41.06元) 。商 业车险合计3622.84元,交强险为855.00元。最后,我还获得了孚机油保养套餐-次,打蜡次,洗车2次。返现812元,所以最终的保险费用为3665.84元。[保养费-更频繁且多项目]由于每个月行驶3500-4000公里,所以保养次数也相应增多。此外,我还想更好地对发 动机进行保护,因此选择了4S店最好的黑钻机油。最近一-次的保养费用为400元。按照每三个月保养一次的频率来计算,一个月的保养费用大约为133元。这一部分 费用以后还会增加。[改装费-最大改装费用音响15800元] 2021年, 我对我的途观L插混进行了最大的一次改装,就是更换了整套音响。数字播放器,功放,喇叭,以及低音炮。未来,我基本不打算进行其他改装。 [高速通行费]高速通行费这一 块, 因为我每天通勤2地跑,有ETC,所以会有 点折扣。一躺收取19元,要38元。每个月就1140元,中,也不包括自驾游,以及回乡高速费。 [修车费~仅涉及易损件]途观L 的质量相对可靠,所以修车费用主要涉及到轮胎和雨刮等易损件。我的轮胎被钉子扎了一次,而且当时没法补胎,太严重了,只能更换个后轮右轮胎。而且途观L插混属于前驱车,比较磨前胎,当我的轩到5W5公里的时候,更换了前轮一对轮胎, 切记,换轮胎一定要同个型号, 同个品牌,且最好前后这样一对的更换。这个很重要。花费450每 个轮胎, 3个轮胎花费1350。雨刮器损耗每年大概在80左右。[电费-搬家后充电次数少]搬新家之后,因为没的充电,只能使用纯油行驶,后来我找到一个地方可以充电,大概 费用10大概300元左右。 [总结-费用整体增加]以上就是我在2023年的途观Lphev插混养车费用的基本情况。与前两年年相比,增加的项目主要是油费、保养费和高速费。保险费也降低了-些。整体来说,费用还是有所增加的,主要是油费和高速费这一 项,一年增加了22080块,让我对使用电能驱动的时代充满了怀念之情。
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#用车感受#提车日记# 用车时长:我们家今年诞生了一个娃,也就变成了三口之家庭。在2019年由于住在郊外,我们决定购买一 辆SUV,主要用于日常通勤以及偶尔出行自驾游,需要空间大, 需要便携,又 有空间的后尾箱,经过比对和试驾,我们最 终选...查看全文
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家里有一辆小轿车,老公开了好几年了,上班、接送孩子、一家人出去游玩、购物都离不开它,空间虽然不大,但是日常也够用了。老大上的小学,家里的老二 也上幼儿园了,早上睁开眼睛就开始争分夺秒,催完老大催老二, 辛苦的是老公,两个学校打仗似的送完,还要忙着往单位跑,有了限行政策之后,原本就想给我也买辆车的老公,这次更是下定了决心,当然,新能源车型是我们着重考虑的,可以不用再为限行而烦恼。毕竟家里两个孩子,周末有时还会带上家人一起出门,小轿车显然是有些拥挤了,空间大些的车也是我们的要求。最 后,我们选择了途观L新能源这款车。轩买正好-年了,目前公里数跑了万出点头,首保年前已经做过了,这次来是做二保。之前没注意过车子是怎么保养的,首保时没在意,这次带着好奇的心情来到了车间,想看看具体是怎 么保养的。后来师傅给车的每个螺丝都仔细地检查了一下,怕是有松动的。又拿了个电脑给车的电器系统做了个全面的检查,没有什么问题。天窗也做了润滑清理,检测和调节了 整个车的大灯。不得不说,这个小师傅很细心也很有耐心。这辆车整体这辆车买的还是很满意的,外观,内饰,空间,油耗都很满意,尤其是不限行给我们带来了太多的方便。购车时手续也不复杂。只是安装充电桩的时候,和物业协调等方面稍微麻烦了一些,但是后期用着真的很省心。在市区一般都用纯电模式,用起来感觉很安静,隔音效果也不错。上高速的时候一 般老公开, 他说在高速上尽量用油补给电的模式,这样比较省油,而且不用担心电量问题,只是这种模式下松开油门的时候感觉没有燃油车平顺,具体我还没有体验 为爱车之人,一定要给车子进行及时保养,这是非常重要的一件事情,对待车子,机油一定是不要加不好的,要不然对车子影响还是比较大的,所以为了自己放心,每次过来的时候我都会去店里,因为更加相信,和信赖,最主要的是对这些车子没有特别大影响,就是完全没有任何问题的,昆仑的车子保养频率还是挺高的,我朋友买了电车,基本上是不需要什么保养的,虽然说会在某些时候会放一些油,但是实际使用下来的时候办的费用还是有风险的。 混动车最大优势就在行动当中,油耗比较低,换算一下,如果充满电的时候从电脑里程可以行驶50公里左右,但是在冬天的话,实际是行驶不到这么远的,大概行驶35左右的公里数,如果按照我上下班的频率去使用的话,就完全可以满足自己的出行了。
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而我买途观L新能源的理由是:油耗不高,不限行,油耗不高是因为我试驾过夏朗的280,动动足够,同样是1.8吨的 车,变速箱一样,途观L新能源肯定也能满足我的需求!就这样稀里糊涂的定了夏朗,贷款两年0利息,落地价25.5, 最开始是看的豪华版,看到旗舰的价格只比豪华贵1万多,多了ACC,随动大灯,果断旗舰版。 这不,9月28日交钱,9月29日选号,选了三个6,随机的,运气好! ! 30号下午3点安好号牌,下午五点从成都出 发,目标孝感,下面我用图片给你们慢慢介绍开了这么多VW的车,说说这个绿观(绿牌途观)的优缺点吧 优点: 1,动力,GTE模式下动力刚刚的,感觉比2.0T的夏朗动力都好,同样1.8吨的车,再哕嗦下绿观的5种驾驶模式 纯电模式:除了猛踩油门,都是电动模式,动动一般 混动模式: 60公里以下的车速是纯电模式,超过了发动机介入 电池维持模式:跟混动模式状态差不多,只不过发动机介入更多 电模式:就是利用发动机给电池充电,动力弱,油耗高,建议长下坡状态使用,满载、空调、爬坡状态不建议使用. GTE模式:电机跟发动机随时开启,动力全..... 2,消耗:油耗跟电耗都比较低,13度电6快钱,50多公里,1毛钱不到一公里 3,空间大,这个就不多说,自己去感受,后排翘二郎腿没问题 4,通过性强,地盘离地间隙高 5,静音性,高速静音效果不错 缺点: 1,皮薄,检测啥的都不用说,但是给人的感觉整车质感差多了,至钞比夏朗差多了,无论是门的重量还是关门的声 音,绝对不应该是在- -台20多万的车上出现的; 2,没有备胎,虽然配了充气泵跟补胎液,还有没有备胎实在; 3,充电是交流电,目前很多高速服务区及市区的充电桩是直流充电,无法匹配; 4,后期保养维护未知,汽油车你保养随便哪个店都可以,但是混动,就乖乖的在4S店..... 5,座椅太硬,坐久了不舒服。。。肯定不能跟日常的座椅比.说个混动的最大优势: 长途开车,累了想在服务区休息,汽油车你不可能一直开车空调在车 里睡啊,而我混动可以,纯电模式下开启空调加 外循环,妈妈再也不担心我在车上做坏事开空调一氧化碳中毒了....
这辆途观L新能源买了也挺久了,这一年跟着我们到处走走停停。买车的原因也很简单,就是家里的娃长大了,家里原本有一辆小轿车,老公开了好几年了,上班、接送孩子、一家人出去游玩、购物都离不开它,空间虽然不大,但是 日常也够用了。老大上的小学,家里的老二也上幼儿园了,一早上睁开眼睛就开始争分夺秒,催完老大催老二_,更辞苦的是老公,两个学校打仗似的送完,还要忙着往单位跑,有了限行政策之后,原本就想给我也买辆车的老公,这次更是下定了决心,当然,新能源车型是我们着重考虑的,可以不用再为限行而烦恼。毕竟家里两个孩子,周末有时还会带上家人一起出门,小轿车显然是有些拥挤了,空间大些的车也是我们的要求。最后,我们选择了途观新能源这车。其实最开始想入手辆差不多的B级轿车开的, 但虽然在选车的时间加上一些个人挑剔轿车已经看不上眼了, 就是想来个一步到位的,再没有选择途观LPHEV之前其中我去试驾过汉兰达锐界,道,昂科威,涂昂,沃尔沃XC60由于有同事有一台汉兰达,我经常开,静音效果不错,但是较低的配置感觉与时代还是格格不入。特别是脚踩手刹松开的那一瞬间的质感差点意思,而且整车除了大之外其他地方都感觉比较薄"和我想要的车型不搭边。福特锐界我很喜欢,静谧的车厢以及深踩油门]时候的发动机浑厚的声音。不错的推背感都俘虏了我的心,不过那个时候我E经开始看途观L了,两者都是比较喜欢的,伦外形上其实途观L更得人心些,锐界呢虽然设计的挺走心,但是外形少许的有点别扭了。所以还是途观L最喜欢一些。
[车型介绍] 1.4T 途观L PHEV插混 [行驶里程] 70000公里 [机油信息]店内保养采用全合成机油 [车龄信息]已使用了4年 [燃油型号] #95乙醇汽油 [测试季节]初秋 关于油耗: 在我们购买和后期使用燃油车时,油耗是- -个非常重要的指标,特别是在夏季开空调和冬季需要预热的情况下,这些 都会导致汽车的油耗增加。因此,选择一辆经济实惠、 油耗低的车辆成为我选车时的一个重要因素。之前我总结过夏 季稿速行驶的油耗约为7.2升/100公里,这已经算是相对经济的油耗了。现在正好是初秋,我准备对车辆在秋季的油 耗进行一次测试。 测试计划: 我的测试计划安排如下: 第一步:将油箱加满95号汽油,然后将行驶里程表和两个显示表的数值都清零 第二步:记录早、晚的气温,并分别测试车辆在堵车和正常行驶情况下的瞬时油耗 第三步:测试期间车辆的总行驶距离不低于500公里 第四步:记录不同时间段和路况下的瞬时油耗 第五步:记录显示表2的综合油耗 测试结果汇报: [下班路程环境及实测情况] 行驶区域:从广清到广三高速路段 行驶距离: 43公里. 路况说明:堵车约13公里 瞬时油耗: 6.6升/100公里 天气情况:外部温度31度 空调情况:刑,25度,自动模式,内循环 行驶时间: 48分钟 [.上班路程环境及实测情况] 行驶区域:从广三高速到厂州广清 行驶距离: 44公里 路况说明:堵车15公里 瞬时油耗: 6.6升/100公里 天气情况:外部温度31度 空调情况:开启25度,内循环模式 行驶时间: 1小时11分钟 这段高速路每天都是我通勤上下班的必经之路。晚上的路况相对好一点,天通勤时,都会比下班更加的塞车,因为 我的车是插混,我会采用前20公里采用充电模式在行驶,会给我的车辆的电池增加续航,然后在拥堵的15公里进行纯 电行驶,整体下来就能降低很大的油耗长距离高速路段测试 [国庆长距离高速实测情况] 行驶区域:从佛山前往汕头潮阳区 行驶距离: 429公里 路况说明:中间发生5次缓慢堵车,接近30公里 瞬时油耗: 6.7升/100公里 天气情况:外部温度29度 空调情况:开启, 25度,自动模式,内循环 行驶时间: 5小时57分 这段路是我平时返回家乡的路段,也是用阵经常会用到的长途路段,遇到大节日也是非常的塞车,显然这个油耗表现 也是可以的,行驶接近6小时,我也是一样采取没堵车的情况,预判先给自己的车充电,然后在堵车路段就改用纯电 模式,从而降低油耗表现节油用车心得: 我平时开车比较温柔,不会猛踩油门,也不会急刹车。-般高速路段保持110公里/小时的速度 ,城市道路则根据路况 行驶。我总结了几个节油的小技巧,与大家分享: 1.不要踩到地板油门,这种驾驶习惯对车辆的变速箱和发动机都不好,并且会导致瞬时油耗很高。 2.合理使用空调,我一般会将温度设为25度,选择内循环、自动模式。夏季时会将温度调低一些, 而秋季如果不下雨. 的话可以不使用空调,以降低油耗。 3.选择适合的机油,我的车是涡轮增压发动机,所以我选择了全合成机油进行保养。这样既能保证1万公里保养一 次,又能让发动机保持最佳状态。 4.因为我是插混的车子,可以用4种模式进行行驶,混动,纯电,保持电量,以及充电模式,通过地图分析堵塞路 段,给予匀速的油门,包括提前做出充电决策。在整体的油耗表现上,会表现的更加相当的出色。 速路段测试
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