认证：凯越车主·车龄17年
简介：这个人很懒，什么都没写~
二环南车神
22款凯迪拉克ct6更换了one的头段，因为之前颗粒捕捉器堵过，已经报故障码了，所以打算把头段换掉，个人觉得头段价格不重要，个人觉得头段作用只是移除gpf，选的300钼，装车以后，感觉深踩油门爆发了比原来大了很多，没有原来起步时候的无力感，，类似于蓄力的感觉，需要把转速憋到2000转以上才有力，现在加速很线性，涡轮迟滞不明显，因为我踩油门比较慢，目前跑了1000公里，没有报故障码，没有报故障码，没有感觉提速比之前快，因为本人开车不是很暴力，转速从来不超过2500，油耗没有什么变化，300钼的头段没有什么声音，回火声非常的小，基本听不见，没有什么共振
22款凯迪拉克ct6高速油耗，10AT，全程高德定速120，因为限速降低到100了，所以定速103，全程没开空调，车上载2个人，中石油98的油，加了一瓶加马特的燃油宝
凯迪拉克ct6高速油耗实测，全程高速不开空调，定速100，95的油，有加燃油宝
恰逢去昆明旅游，落地昆明自驾西双版纳，高速测一下丰田雷凌的油耗，全程高速，定速100，开空调车上满载五人，计算出油耗百公里5.3L，表显是5.7，不是欢乐表
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