简介：这个人很懒，什么都没写~
LEO
首秀拿分，恭喜。 再说一次，菲克这么搞事情，绝不是退出中国市场的节奏，而是大举进入。
体育龚老师：那时候的F1梦，周冠宇首秀拿分
看到圈里有些人考虑买大指挥官时，都会纠结jeep会不会退出中国市场。要不就认真讨论一下呗。 要说jeep倒不如说fca会不会退出。现在的广汽菲克不如称为广汽jeep，fca下的其他品牌都没进来。fca现在主要靠美洲市场，欧洲基本垃圾，作为世界第七大汽车集团，不可能放弃中国这个增量市场。在今年合资比例放开后，比起退出中国，fca更可能的策略是引入更多的品牌。譬如大众路线的菲亚特和性能向的道奇，在皮卡政策放开后引入道奇RAM抢占市场。 总的来说，我相信fca全球要发展，必然是加强中国市场而非退出。
我老爸觉得唐没备胎，出去玩不安心，买了个备胎。结果发现备在车上其实并不方便，所以让我帮他处理了。 轮子是原厂的换下来的，轮胎是马牌的CSC5 265/40。轮圈上有擦伤，轮胎扎了个钉。 交易仅限上海自提，实在没能力快递，上海有需求的兄弟看看。
大指电源插头有很多，但是我最近发现车子熄火后，前排的usb，中排的12V电源并不会断电。而前排的点烟器和后排的usb是没电的。 这个挺奇葩的，一个是前后不一致，更关键的是后排12v不断电，很容易由于插一些空气净化器之类的设备，导致电瓶电放光。 所以各位车友，后排12v尽量就别插固定车载电器，插的话，下车也一定要记得拔掉。
J.D.Power2021年大陆区的报告出来了，可靠性排名里，广汽菲克Jeep（115个PP100）荣获主流车品牌可靠性第一。一汽丰田（125个PP100）排名主流车第二，东风标致（132个PP100）以及一汽红旗（132个PP100）排名第三。 当有黑子说jeep小毛病多的时候，请尽情拿这个打他脸。 P.S. 广菲的市场负责人应该拉出去毙了，这么好的宣传材料不用。请广菲厂家的人看到此贴主动给我奖金。
给考虑买大指挥官或者正在比较的车友一点建议和个人感受。 先来结论，既然你有进来，那就果断买大指吧，且四驱豪华起步。因为你既然考虑了大指，说明你有点7座需求，又希望能出去稍微野一下。这两个需求在这个价位，大指的产品力非常能打。所以，我其实不推...查看全文
原来的明锐开了10年了，虽然基础性能依旧没问题，但零零散散的毛病开始多了，so决定换一辆。本着可以不用，但不能没有的原则，选“四驱”、“7座”SUV。最后由于性能和用料，选择了大指挥官，四驱豪华加包，有置换落地29.4，送的东西不多。 开了后，时间不多，所以性能好坏先不多说，主要是吐槽。真正用了后，会理解这车为啥以车的属性明明是辆好车，为啥销量却不好？因为用的属性真的不佳。储物空间不仅仅是多少、大小，而是要考虑用户场景。譬如方向盘左边这个小格，连驾照行驶证都放不进去，这就很反人类了；譬如中排中台上那个槽，配合下面的usb接口，明明是个绝佳的放手机位，可偏偏一部手机横也塞不进 ，竖也放不好；前排更是任何地方放手机都不方便。还有那个人机，2022年了，导航不能实时路况，不能在线更新地图。然后说有carlife和carplay，结果必须有线连接。。。 跟jeep4s店吐槽，他们说内饰是美国团队设计的，一点不能改。你说一中国特供车，非得按老美思路搞内饰，能卖的好吗？诺基亚也是好手机，结果呢？ 不要说我是黑子，我已经是真•大指车主。我选择了大指，就是认为这些是我愿意妥协的缺陷。一定程度，也是这低迷的销量给了真车主们这相对优惠的价格。但我想告诉jeep，人性化设计真的和性能基础一样重要。 💔爱车吐槽
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