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    认证:雷克萨斯NX车主·车龄1年

    简介:雷粉

    121粉丝14关注416获赞6被采纳关注

    函宇朱创悦版有必要加成创享版吗?

    AAAA245678中控显示屏9.8和14英寸是不是不包括空调控制部分,感到9.8英寸方方正正,不比宝马12.3英寸小

    新鲜出炉的NX350h创享,准备提车图1新鲜出炉的NX350h创享,准备提车图1
    新鲜出炉的NX350h创享,准备提车图2新鲜出炉的NX350h创享,准备提车图2
    新鲜出炉的NX350h创享,准备提车图3新鲜出炉的NX350h创享,准备提车图3

    卧龙的卧龙岗车友们 请问一下 ,家里准备买一台三四十w的suv ,长辈使用, 不追求动力和操控 , 就追求后期安稳和质量维修啥的到位 ,就不知道怎么选了 。听说新款雷克萨斯nx260可以,不知道实际怎么样。还有没有其他省心的推荐吗

    用户65250385835563月份订400,说是9月左右到车,问下九州工厂生产模式是怎么形式,咋就这么久呀

    状态欠佳濒死状态的普通男性【空间表现】 还行吧,空间方面不过不失,毕竟只是4米6几而且还是空间缩水手TNGA平台的车... 【舒适性】 有正统雷克萨斯底盘的厚重感,不像上一代NX一样,底盘毫无高级质感可言,而且隔音虽然只是单层玻璃,但还是抑制得不错。标配的18寸防爆胎也有一定程度影响舒适性,可想而知高配的20寸更难受。 【油耗】 现在还开得不多,油耗大概是8.7L左右,但我觉得应该还可以往下探一探,毕竟同动力的凯美瑞2.5油耗只要6.5-7L左右 【最不满意】 配置有点低,我对天窗没需求,没有天窗是件好事情;30多万,落地接近40万的车座椅居然是手动调节的这就很不能理解;性价比巨低无比,差了几万的次低配只多了电动皮革座椅、雾灯和天窗,完全不能理解... 【购车经历】 一月初订车,三月中到的车,前前后后大概是三个月左右;现在我们这边的话基本不怎么卖这款车,配额比较紧张,据说现在已经订到年尾的订单了。 【提车价格】 加价加精品一万多在我们这边是避不开的了,有平价的地方是很羡慕了;流光金属色官方加5200元,所以减去之后大概就是37出头的样子,丰田车主增购置换补贴5000块钱刚好抵扣了颜色加的钱。 【动力表现】 A25A代号的2.5+8AT和2.5的凯美瑞一模一样,调教上面有区别,2.5凯美瑞是208匹,NX上面是205匹;但是变速箱程序调教上面NX很好,基本感觉不出来,换挡顿挫凯美瑞很严重; 【保养】 强制消费三年延保,所以接下来七年都免费保养

    2022-04-01

    我的高级雷车有谁知道2022nx后排座椅长度多少么?

    选车侦探丰田威飒和雷克萨斯NX三大件对比,称得上换标雷克萨斯吗?

    2022-03-30

    许新新新该内容已被作者删除

    AAAA245678原车HUD能在4S店配装,既然讲缰绳座舱,感到与原车有特色的HUD才融会一体

    用户9030522340180我买车主要就是用来上下班使用,一天来回60-70公里。 因为400+的纯电续航只有73km,那么我每天纯电EV模式行驶的话每天都需要满充满放。按照三元锂电池寿命的定义,最多也就1000次的循环利用。也就是说,我开三年一年365天,用三年电池差不多也寿终就寝了吗? 如果是,官方保八年电池对于这种情况也保吗? 其实也是在350和400+之间纠结

    用户3314402640068NX混动版如何?

    标配雅迪涡轮蒸鸭【空间表现】 还凑合,后排不算大,座椅舒适宽大 【舒适性】 挺好,轻快舒适 【油耗】 油耗相当满意,市区上下班高峰期基本5升或者以下,高速大概6.2升 【最不满意】 价格,定价垃圾 【销售态度】 相当不错的服务

    2022-03-11

    油腻大叔3579下午上了牌照之后,市里办点事上高速开回家, 🤦🏻新车一血 今天开了九十公里,表显6.7的油耗,比我之前的别克省油多了,看车友圈有的说十多个,这算是个小惊喜,动力也可以,不能说强悍,日常使用够用了 💔爱车吐槽 唯一有点遗憾的是去4S店之前本来打算买创享版的,但中升说是全国都没有现车,本人一直持怀疑态度,需要等至少四个月,等不起啊,现车只有创驰和创悦,本人对天窗不感冒,之前的车用了快九年,打开天窗的时候不到一只手都数得过来,最后定了创驰, 🚘 改装原因 🔧 改装过程 💸 花费清单 📚 改装心得 我想要的是座椅记忆,加热,通风和腰部支撑,有按摩就更棒了,后排座 椅加热,还有HUD,各位圈友,有知道哪里能有原厂件改装的吗?或者哪里改装质量比较过关,欢迎推荐,感激不尽,用一段时间后再写个体验

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