![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#提车作业坐标福州，一介粗人没啥文采车友们凑合看吧。 首先感谢盛世新景相关工作人员助我顺利提车。1/23锁定预售权益顶配山脉灰，4/23转定6/26通知车到店。7/2上牌，7.5日提车。套用比亚迪广告词向新而行，不负期盼！160多天 漫长等待。闲篇大论的夸赞广告就不扯了。也从未想过会买BYD。偶然机会了解到刀片电池，从而全面了解到比亚迪集团。因为在我印象里那个比亚迪S6手动挡在我心里的地位一般般，开过几次。说实话感受不是很好！。纵观这些年国产的进步大家有目共睹，科技在进步，时代在变革，思想观念也该变了，买进口/合资车充面子的时代早就过去了，买唐dmi是笃定了，事先做足了功课，这么说吧！整车相关参数我比销售还熟悉！ 言归正传。其实最初我试驾的是汉EV但最后定了唐DMi 是不是很神奇？现实就是这样，处处充满惊喜。这两天市区，环城路，高速都开过了整体给我感受行驶质感很好，即便HEV开起来更像是一台电动车真的像汽车媒体试驾所说感受不到发动机介入，静谧性很好，这个上车启动后的第一印象分给唐加分了，但同时有利有弊，由于发动机少工作或不工作那么胎噪，风噪就被主观放大了。底盘滤振对一些小的坑洼路段避震过滤性不错，我觉得属于中等水平，比上不足，比下有余，看你怎么比了跟谁比了。 曾服役于某部队汽车连，服役期间整天与车打交道，那时候整天不是车上就是车下、汽油的、柴油的、尖头的、平头的、手动挡、自动挡，双离合、AT、CVT、国产、非国产，这些 我 通 通 没 开 过😂 扯远了！ 提车开了两三天之后感觉唐DMi动力衔接非常好，平顺度可以用丝滑来形容，对顿挫敏感的人，开过双离合的人这点很明显。动力表现不能说很强劲，但是日常家用绰绰有余 ，当你有大动力请求时绝对能给足你信心！会让你忘记这是一台1.5T自重两吨多的车，这个可能文字描述的不准确自己体会谁开谁知道！ 前排隔音不错。注意，是前排。福耀双层玻璃加持 吧，后排我还没在行驶中坐过不做评价以后再说，总结两点印象加分！静谧性，动力平顺，这两点给我最直观的体验。 值得表扬的是自适应巡航无论加速或减速的相关操作很老练，不会给人突兀的感觉，像是一个经验老道的老司机。后期还有别的什么东西还需多研究、多学习， 毕竟才拿到车，只能做个初体验。，初感受。后期会更新深度用车感受和一些装潢、配饰相关作业。 以上都是我目前想法日后更新跟大家交流分享下， 最后我想说 开国产不丢人！看不起国产车才丢人！ 支持国产！祖国加油！
