![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
最近想买一辆电车，但是突然之间发现电车好像没有什么碰撞实验，每辆电车每个型号能不能像油车一样都来一个碰撞实验。看了某些文章，说电车天然设计强度强，但是这个好像是主观的吧，能不能客观一点做碰撞实验？
04-30
第四代h6如果没有实体按键换代就失败了，销量会一落千丈，评论区里已经有大量人说没有实体按键就不买
04-25
大家能不能劝劝我？我还是非常喜欢xc60的外观，但以下几个原因却非常劝退。第一，油耗，24款xc 60城市油耗十个，但是买个混动，估计油耗就五个左右，油钱就省了，第二，在懂车帝上看到测试沃尔沃24款xc 60的辅助驾驶，好像很一般呀，基本没有一项能超过特斯拉model 3的，最大的卖点安全，辅助驾驶，名不符实呀，第三，车机卡顿死机xc 60的常态，真就不如十几万的国产车，第四，难道只为了新车气味不大，多花十几万买一个，买个沃尔沃养着？
02-05
没有更多了～