简介：哈哈
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比亚迪海豹真是把我拿捏的死死的 指导价21.28-28.98万，续航方面一共有三个版本分别是550km、650km跟700km。作为比亚迪纯电e3.0平台的第三台车，海豹的定位是主打运动跟操控的中级轿车。看完了整场发布会我认为海豹有以下几点是非常值得期待的 1.海豹是比亚迪首次采用CTB电池技术的车型，可以简单的理解为把刀片电池与车辆底盘集成在一起，这样做可以大幅度提升车辆的刚性。据厂家宣称海豹的车身扭转刚性可达惊人的40000N/M，几乎是一般家用车的两倍，这样做能带来最直观的感受就是车辆安全性跟操控性全面提升。通过CTB技术的加持海豹的麋鹿测试成绩达到了83.5km/h，要知道目前在售的保时捷911的麋鹿测试成绩也才80km/h，这让我对海豹的操控性非常期待 2.海豹首次搭载了ITAC技术，俗称加速度矢量控制系统，这个系统类似于马自达的GVC。大家都知道马自达被称为“东瀛宝马”一直以操控性著称，很大原因就是因为这个GVC系统，现在我们的国产品牌比亚迪终于也有了 3.海豹全系采用后驱平台，车辆的前后轴配重达到了完美的50：50，这也是很多标榜运动的豪华品牌一直宣传的。海豹通过优化重心，从侧面可以看到非常运动的车身比例，短前悬、长后悬，这是标准的前置后驱轿跑车的比例 4.海豹虽然定位是运动型轿车，车长只有4800mm比不上很多加长的合资轿车，但由于采用了纯电平台，海豹可以做到2920mm的超长轴距（奥迪A4L轴距2908mm）所以完全不用担心海豹的后排空间 📢最后我析下海豹的推荐车型，这四款最推荐的是22.58万的尊贵型，跟最低配相比贵了1.3万你可以得到前排座椅通风加热，12扬声器的丹拿音响，多色氛围灯这些舒适性配置还是很值的。当然如果你经常跑高速或者对性能有极致的追求也可以选择700km的长续航版，或者650km的四驱性能版，这个四驱性能版0-100km/h最快加速可达到3.8s，这几乎是百万级超跑的加速水平。学长可以做个大胆预测，等产能稳定后海豹绝对又是一台爆款车，喜欢海豹的家人们可以冲啦
国货之光崛起 比亚迪宋plus dmi～ 随着国货一天比一天壮大，比亚迪也获得了大家的青睐，今天就来讲一讲比亚迪宋plus EV和宋plus dmi。 宋plus EV上绿牌，纯电yyds，告别排队加油和油价持续上涨的困扰。 宋plus dmi上绿牌，插电混，油耗低，无里程考虑。 配置高，车内语音智能，再也不用手忙脚乱，一句“你好，小迪”就能全部搞定。NPS功能忘带钥匙的情况下也不会慌乱，手机可以直接解锁。另外静音效果好，后排空间大，后备箱超大。 颜值也超高 简直太喜欢了！
我的小海豚 胖头鱼昨天喝上了第一口奶！ 正好小区对门就是个大型电动车充电站nice 胖豚这两三天使用下来感觉很香，起步很顺滑，很好开，操作比较简单，妥妥大玩具啊！也没有大家说的味道重的问题，方向也不偏～真的遇到个天使海豚了 比亚迪海豚
愉快的看车体验，去看了颜值超高的比亚迪驱逐舰05 驱逐舰05内饰看起来非常舒服，符合年轻人的审美标准。该车方向盘设计不错，采用皮质材质，让人爱不释手。让我们看一下中控，该车配备精致的触控式液晶中控屏，让内饰设计颇具层次感，中控整体设计很不错。仪表盘和座椅同样让人眼前一亮，造型走了运动路线。该车采用了仿皮座椅，配备了副座椅电动调节、座椅电动调节、座椅比例放倒等功能，整体舒适性不错。 看起来十分年轻时尚。再配合圆润的大灯，使整车精致度得到了大大的提升。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车侧，该车车身尺寸是4780MM*1837MM*1495MM，该车采用了深沉雅致的线条，车身看上去非常霸气，搭配大尺寸厚壁的轮胎，流畅的线条贯穿整个车侧。车尾方面，车尾整体的造型和车头相呼应，尾灯风格较为前卫，造型比较硬派。
首先从外观来看，宋PLUS新能源（ 送记录仪 ）车头显得十分动感， 看起来十分棱角分明。再采用了前卫个性的前车灯设计，造型非常抢眼。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭,雨雾模式等。来到车身侧面，该车车身尺寸是4705MM*1890MM*1670MM，该车采用了优雅的线条，车身看上去非常简明，搭配大尺寸厚壁的轮胎，造型相当冷峻。车尾部分，宋PLUS新能源车尾线条独特，尾灯给人一种十分时尚简洁的感觉，整体造型还是很耐看的。 坐进车内，宋PLUS新能源内饰看起来非常硬朗，整体视觉效果很有特色。该车方向盘设计不错，采用了皮质材质，握感表现不错。从中控来看，中控台设计合理，让内饰设计颇具层次感，很符合该车气质。仪表盘和座椅同样让人眼前一亮，该车仪表盘呈现出舒服的设计风格，看起来非常时尚简洁。该车采用了仿皮座椅，座椅包裹性到位，整体乘坐感受柔软舒适。 这款车在空间和配置方面表现不错，颜值也是相当能打
受大众最喜欢的驱逐舰05，是全系仅有DM-i超级混动一种动力单元。A级轿车上搭载插电式混动轿车，精准的定位的驱逐舰05目前是很受众多年轻用户的追。DM-i超级混动系统带来快、省、静、顺、绿的核心产品优势，实现3.8升每百公里的超低油耗表现。它在满油满电的状态下续航超1200公里综合续航里程，DM-i超级混动技术也是新能源汽车和纯电车过渡的最佳选择。这种车型是具备纯电续航和纯燃油，行驶的超低用车成本。这种可油可电的混动车型是目前最好的选择，既无续航焦虑，又可以体验超安静的纯电驾车体验。 首先从外观来看，驱逐舰05车头造型显得非常精美，看起来十分年轻时尚。再配合圆润的大灯，使整车精致度得到了大大的提升。来到车内，驱逐舰05内饰看上去很有简明的感觉，充满战斗气息。该车方向盘造型设计十分炫酷，采用了皮质材质，手感体验不错。
今天去试驾比亚迪的海豚了 ，年轻个性化的外观、科技感质感并存的内饰，皆是车圈的高水准，而且得益于短悬长轴的车身比例，其空间表现也是一大亮点，作为家用车，空间足够。在性能和续航部分，海豚（ 购车季 ）分为搭载70kW电机的普通版和搭载130kW电机的高性能版，续航则分别为301km、405km、401km，总的来说，性价比不低。 前脸方面，采用饱满的车身轮廓，封闭式进气格栅则表明了比亚迪海豚的电动车定位。除此之外，LED光源的远近光大灯夜间有着不错的照明效果，镶嵌在中网部分U型灯带算得上是前脸的点睛之笔，质感挑不出毛病的前提下，辨识度也挺高的。 进入 " 海豚 " 的座舱，座椅、出风口的绿色边条，与外后视镜及前保险杠 " 遥相呼应 "，体现自信的造型手笔；十分令人喜爱的是这个紧凑的方向盘、下部还做了扁平化以便上下车（有点轿跑的味道）；值得点赞的是，文字标识都是中文；仪表板靠近乘员的米色部分，采用了内衬发泡包覆，触感柔软舒适，尤其值得称赞的是中控台的一排 "easy-going" 功能键，用来换挡、驻车，调节驾驶模式（经济模式、运动模式），能量回收（均衡、强势），等等，当然，通过触屏也可以做相应设置；通过 DiLink（智能网联）使用各种手机的 app、语音控制等。12.8 英寸的 "pad"，真的是可以作为大号 pad 来使用，还可以按键或者声控旋转 90 度， 便于不同乘员的操作和使用习惯。 30 多分钟试驾后，感觉很好、体验不错，真有了要购买它的欲望。
终于见到实车啦！ 首先颜值是真的高。 外观方面，海豹采用了比亚迪海洋系列最新的设计语言，前脸采用全封闭的进气格栅，符合消费者的电车的影响，两侧大灯犀利狭长，搭配隆起的筋线。海豹的侧身设计营造出一个俯冲的姿态，运动感特别强。 内饰方面，内饰和外观统一，延续海洋美学的设计理念，线条舒展，中控台非常自然的延续到门板上，水滴们把手扣造型独特很是养眼。内饰大面积采用软材料包裹，坐感舒适，座椅表面采用菱形设计，时尚漂亮。 尺寸方面，该车长宽高4800/1875/1460mm，轴距2920mm，是一个标准的纯电动中型轿车尺寸。 续航方面，该车提供550km、650km和700km三种版本可选，且均配备了刀片电池；动力方面，则提供150kW单电机、230kW单电机和160kW/230kW双电机四驱三种动力版本；充电方面，有两种快充方案并支持最高150kW的直流快充。 比亚迪的电车续航是完全不用担心的，超强的实力加上漂亮的外观，难怪这款海豹卖的这么火了，谁看了不心动啊！看过海豹的你有没有一见钟情呀？
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