等等党不亏

现在订购飞凡R7还是再等等，明年还会再优惠吗？北京新能源指标2024年5月到期了，计划2、3月份购车，主要担心现在赠送飞凡R7的舒适包和智能交互包没有了。好纠结。

r7有啥第三方的充电桩推荐购买的嘛，这方面不太懂，可以预约手机控制的那种，不要刷卡什么的

本人在前几天下单定飞凡R7进阶版，等待提车中。泡坛发现R7有低速耳压感强、车内低频噪音的问题。请问各位老R7车主：是每台车都有这种情况还是个别情况，这个问题容易解决吗？如果每台车都有这种情况和这种问题不好解决，趁尚未提车宁可放弃定金选其他品牌。请各位好友提供意见供参巧，感谢🙏

r7的轮胎前轮胎235/50/20，后轮胎255/45/20。不知道为什么这么设计，扁平比一样了，都是45也行了，不协调啊

新车首体不到4小时一血，心疼就不说了，请问各位车友图一这样的状况需要换胎吗，问了销售说跑高速最好换，官方报价佳通19寸轮胎800+50人工费。图二划了一道长痕，虽然在下面不太明显但是有什么办法补救么？

我：这车避震不行，走点路面不平就摇得厉害！ 售后：10多万的车你想它有多好？ 车友你们细品！

E4 长续航版本，1000多公里，遇到的一些问题，打方向方向盘抖动，尤其是过比较高的减速带抖动特别厉害。中控发出异响，偶尔出现。机头橙色管左边的黑色管子会抽动(售后说是空调管)还得到店检测，导致整车震动，长时间启动会出现。这些问题都已经让售后反馈给厂家，但是还没得到回复怎么解决。都是很影响驾驶感受的，尤其是方向盘抖动感觉前轮要散架似的。不知道有没有车主也出现这种情况，有的话怎么解决的。提车没半个月已经跑了两次售后，整车震动还得跑去检测。让人烦躁。

别克E5啥时候16.99可以买到白色哈，有白色立马入手了，这银色也太难看了，这车外面真的迷到我了，本人对配置要求不是很高。

E5为什么要搞个前驱，现在电车不基本都是后驱了吗？想下手又有点膈应，E5什么时候改款 会不会改成后驱呀？

看车中，看到很多说s7底盘晃，晕的。所以请教下，有多晃？晕的有没有可能，是不适应电车？

问一下别克E5老车主： 如果你买车时就已经有了先锋版，在价格不变的情况下，你会不会改变你的选择？你会选先锋版还是已经买了的这款？

买别克的都是一些 刚开车不久的多吧。这辈子不买别克车

纠结增程 200 和纯电的，纯电的三元锂，比较倾向纯电，但是看网上很多说三元锂危险的，有点纠结，咋整？

深蓝s7更新1.3.2系统后发现增程器震动和噪音明显变大，有没有类似情况的车友来说一下。

看消息说，飞凡R7在C-IASI的评价中，斩获全优G评级，看到有车主对比了这车和某迪的底盘，说这车底盘用料比某迪好太多，所以这车的安全性是不是好很多？

22款问界老韭菜们，我们花了大冤种的价格目前连最起马的华为L2都升级不了，用的还是博世L2，老款有10万车主吧，怎么办大家讨论下，明白的说说原因。

真的是越来越卷了，今天看到成都车展消息，飞凡F7这直接能免3万的智驾包，车价还减2万，本来去看ET5的，其它都好，就是坐姿有点高，这可如何是好？！

飞凡f7，一直做广告最低20.99万元起，你20.99万元的车倒是快点上市让大家看看什么情况呀！ 别的车都在降价，你销量又这么差，还憋着不动呢？这样搞只能销量更差！

急急急！年轻人第一辆汽车！ 预算差不多只有23 目前有别克E4臻享、E5智享长续航、ID4.X lite pro 小鹏G6 奔驰EQA 还有零跑C11纯电 选择的都是新能源，无法决定啊啊啊啊啊啊啊 太难了，有没有推荐，个人第一感官喜欢别克E4

试驾了好几款车型，最终对比剩下了问界M5EV，G6和飞凡F7这三款，三款都可圈可点很难抉择，想请大家给点意见，多谢！ 1，问界M5EV：一姐妹儿开M5，第一次体验它的时候被刘畅的车机惊艳到，后面多次开它感受都很好，内饰很有质感，车身也厚重有安全感，整体看起来中规中矩，没有特别惊艳也没有特别失分，综合评分挺好。 2，G6：我所在的北方海滨城市似乎销量并不好，路上看到的不多，所以也没什么印象。但这次想换车就多方比较，小鹏G6就印入了眼帘。发布会上的价格是真香，试驾了两次，外观和内饰仁者见仁吧，对于我这个第一批CC车主来说并不觉得它好看但它的智控和车机让我惊艳的很，它的亮点几乎完全盖过了其他……但除了这两点其他的都有点拉胯 3，飞凡F7，被它的巴赫座椅舒服到，尤其是后排！坐在上面不想起来的感觉~流线的外型，拿铁的颜色，大掀背的后备箱都妥妥的长在了我这个颜控的心巴上~但它的售后在我得城市并没有，而且据说销量拉胯，它的命运有没有可能像它之前的同门兄弟一样被抛弃也是未卜的事儿，毕竟没有售后的车我肯定不会买。 简单说下我的情况，北方海滨城市生活，冬天温度最低零下10度，平时用车也就是市区代步，周末假期偶尔近郊游，偶尔拉父母出行 So，写了一大堆是真的纠结，望各位大神给点建议，小女子先谢过

有人订121max的版本吗

北京电标下来了，看了一个多月电车了，纠结在了别克E5、小鹏G6。 都是SUV，空间都不错，这俩入门版价格近乎一致: E5 20.89万（4S店销售报6400保险费+1000代上车牌费，说这1000代办减不了，落地21.63万，讨厌国内4S黑店套路，杂七杂八费用，拉低了一众车企在国人心目中的印象…学学特斯拉，新能源车企就应该做直营店)。 G6 20.99万，但G6配置丰富太多，去直营店问了，没套路（裸车价，保险自己可以买，上牌自己可以去，可以享受小鹏官方3000补贴，免5000换天青色车漆)。 试驾了一下E5，感觉挺像油车（媳妇说开起来像油车，我问她这评价是褒义还是贬义…)，平顺，动力不强，静音，空间大，家用还可以，三元锂电池充放电效率高。 G6入门版（580pro)动力、各种软硬件配置、安全辅助比E5丰富太多，花20多万买到的配置更多更丰富，但电池是磷酸铁锂，性能不如三元锂。 这俩远哪个呢？纠结啊！老哥们给点建议，谢谢啊

这车现在基本凉透了吧，被同价格的竞品摩擦。 实在找不到买它的理由

请问有谁知道实际馈电油耗是多少吗？因为有时候会出远门旅游，想知道馈电油耗的情况，官方数据应该是理想情况，没办法达到。

有人定了低配吗？ 低配不享受权益的话连终身质保都不享受吗？有知道的车主吗？ 真是服了内饰的设计，就不能中配也来个黑色吗？就一个白色真的吃不消，对我来说内饰比360什么的重要多了！

麻烦各位给我解答一下阿尔法t，别克E5，C11怎么选？各自优缺点。