简介：这个人很懒，什么都没写~
flagship2020
💔爱车吐槽 6月6，芒种节气，淘来的唐dmi的3块护板（发动机下护板，电池接口护板，后油箱护板，另电池护板是4s店赠送）到了，下午要出门，中午赶紧去安装，指定的安装点比较狭窄，犹豫了一下还是倒车上了马路牙子，调头准备进车间的时候，没想到被一个地桩赠送了首撞。。。这个地桩有点歪，离马路边有段距离还竖在那，另感觉比亚迪唐dmi的前雷达反应有点滞后，撞了后才有很急促的报警音，也是自己大意了，没注意看前摄像头的情况，十年的老司机了，结果提车两周就有了首撞，感觉脸痛+心痛，发帖提醒下自己，以后还是多观察，别光信雷达头了。 再来说下油耗，比老车省多了，以前的本田crv，夏天堵车油耗恨不得13升，市区不堵车跑到9升算不错的（高速7升左右）；现在看了下，有段市区跑了7km，只花了0.6度电，我都奇怪怎么跑出来的，难道那段路是长下坡？按照外面充电桩1块3一度电来算的话，大概只1毛钱1km，对比老车，现在的油价，妥妥的1块钱朝上1km了。 最后说下悬挂减震的效果，对比起老车觉得舒服多了，以前的crv就是硬，遇到大沟甚至是深一点的下水井盖坑，就是哐当一声然后直接冲击车身，现在换了唐dmi，感觉对冲击化解的柔和，不再是直接的冲击了，声音也是带点厚重的嘣一下；怕悬挂为了舒适性调的太远，又去找了几个印象比较深转弯角度大的高架匝道试了下，发现还好，侧倾不算大，比以前的车稍差一点，在接受范围内，基本老crv以时速60能盘的匝道，现在控制在50出头时姿态是差不多的，完全可控。
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