友善不友善这名字

Auto情报处：外观更霸气，新款红旗H5最新实车曝光，车长4988mm

中国汽车消费网：仅次于保时捷，雷克萨斯为啥那么保值，体验过ES之后有答案了！

抚司大人：【购车经历】 跟这车很久了，从谍照开始，当时外观给迷住了，勾起了购买欲。去店里试驾了3.0T的红旗h9，感觉还可以。因为不知道2.0T版本的性能怎么样，试驾了2.0T的hs7，感觉性能挺强的。 对比试驾过奔驰E、奥迪a6l、宝马5系，怎么说呢，他们要么低功率发动机，要么就是少挺多配置的，要么要加钱选配，这个价位能给你都配齐配全的，也只有红旗h9了。另外这年头支持国产真不容易，有情怀是一码事，别人的不解是另一码事，自己开着爽就行。 交完订金，订金随时可退，等了163天，差点退订了，结果到了。提车还挺顺利，店里服务挺到位的，各种预判，前置准备，省心，过来只要交下尾款，拍个照，拿临牌就可以开走。 【销售态度】 销售热情相迎，热情送走。专业知识也是一说就滔滔不绝，上车操作也比较麻利，比较专业。店内装修比较高档，空调比较冷，主动问寒问暖倒茶递水的，休息区的沙发也挺舒服的，坐着就想睡觉，摆的车也比较多，随便看，随便摸，体验完女销售就过来殷勤的问体验感受怎么样？女销售真多。 【提车价格】 购车优惠1.5万，置换补贴1.5万，大客户指标是指导价的2%，大概9800元，差不多有4万了，保险5000元，购置税按大客户指标是有折扣的，约1.3万。 【动力表现】 毕竟是深度优化后的EA888姊妹机+7速湿式双离合，而且是红旗专属。发动机的声音和震动频率很轻，慢条斯理的，一看就知道是好发动机。 【驾驶感受】 开起来四平八稳的，2.0T的动力高原够广，超车，7速湿式双离合配合也不错，急加速都很轻松，避震很德系，晃动不大，整体铸铝的底盘质感很不错，不比bba差，甚至一点都不拉夸。转向不虚，挺精准的，方向盘轻，拐弯有信心。辅助驾驶很好用，高速跑起来非常舒服。 【空间表现】 空间相当满意，平时拉孩子出去玩，都坐的下，后排是太舒服了，老板级的，后备箱也够用，放过两个大箱子，两侧的箱壁可以自己加装网兜，这样就能装些小零碎。 【油耗】 谁说这车油耗高啦，高速最低居然跑过6个油，市区最堵车也就10个，平时跑四环多，一般在8-9个，综合下来控制在9个油。 【豪华感】 全车绝大部分都是来自奥迪的供应商，奥迪件，还比奥迪便宜不少，BOSE音响播放无损音乐效果特别棒。氛围灯不错，亮度合适，律动多变。座椅很软，包裹度很好，坐垫长度挺长的，腿部支撑很好，长途开车也不累。 【最不满意】 1、回头率太高，没法低调，灵魂三问，这车什么牌子？这车贵么？好开么？ 2、堵车走走停停还是有些顿挫，AT箱才是正解。 3、流媒体后视镜和车机信号有时候不稳定。 4、后备箱不太能放东西。 5、车机屏幕有些小，怎么也得12寸起吧。

公路日纪1：7秒多破百，车标还会发光，本田这次买车不再送发动机了

新车赛道：长5.2米+轴距3.1米，2.0T+10AT，解析凯迪拉克CT6

懂车帝视线：新车 | 现款售18.69万起，大众新迈腾年底上市，挑战凯美瑞有底气？

电车指南报告所：新款紅旗H5，穷人版的H9又有多少人会爱？

向上向上再向上丨：任何车都有换代，为啥h5换个代就争议这么大？也才十多万的车，奔驰c换代成了小S，变化那么大，也没啥争议，百万豪车换代变化都挺大，人家花了那么多钱也没说啥啊，行，买豪车的人少，五菱长安换代也离谱啊，也没多少争议，为啥到了h5这就闹这么凶？h5上市这么多年了早就有换代的消息，你自己要买怪谁？

豆窦哥：十余年的键盘侠了，看到这几天，ES对撞领克视频火了 ，作为吃瓜群众，得发表一下感言。先谈ES，对于一小部分的消费者是信仰之车，看过各种帖子，在苏州地区 开ES200的人都很有优越感。客观评价ES ，这次实战中，确实难堪，国内媒体定义C ，他只是个宝，价格是C。没有撞过国产A，这是事实，发动机入侵驾驶室，车门打不开，人恰在里面，失火一丝希望都没有，重伤也耽误救援时间，确实难堪，纯进口安全打脸了 ，ES动力，三大件，都知道。轮胎也是215的，标定A级车轮胎，怎么配的上C，这要感谢车评人，营销大发。雷粉论坛，有的买到什么九州产的，好像买到宝一样纯属自欺欺人，30多万纯进口，匠人精神，一车传三代，开不坏，都是营销神话传说。领克，已经完胜了60公斤挑战80公斤，KO。

一介武夫77：🤦🏻新车一血 新手老铁们开车要慢点，不要慌。

Q1毛驴赛宝马：刚提车没一小时就挂了，真的是醉了

执迷不悟0641：GS8还藏一手，两个版本都是公布了低中配的价格，来探路，两个版本都还有个至尊版没公布价格，至尊版价格有点高，怕你们看了血压高