史高拔的个人首页_懂车帝

史高拔

3月28日小米SU7正式上市

#小米SU 7上市发布会定档3月28日就在刚刚，小米汽车发文：3月28日，小米SU7正式上市。不负三年之约，上市即交付，交付即上量。全国29城，59家门店同步开启预约。这款车的价格应该是全网最关注的话题了。我猜起售价格是22.99万。不过会不会有个米粉特别版，比如集齐曾经的小米1代手机、平板、电脑、手环等所有产品的米粉，优惠价19.99万？

3月28日小米SU7正式上市图1

3月28日小米SU7正式上市图1

03-12

史高拔

头顶长犄角？威马M7为什么要搭载三颗激光雷达

虽然现在已经有一些智能汽车搭载或计划搭载激光雷达，如小鹏P5、蔚来ET7、智己L7等，但像威马这样搭载三颗激光雷达还真是第一个。...查看全文

头顶长犄角？威马M7为什么要搭载三颗激光雷达图1

头顶长犄角？威马M7为什么要搭载三颗激光雷达图1

2021-11-08

史高拔

#特斯拉公布事发前1分钟行车数据# 一个可编辑的excel表格，几行看似关键的数据。你告诉我这是完整数据？？？刹车制动过程需要多个系统的参与起码包括制动踏板开关传感器、深度传感器、电机、整车控制器、ESP系统(含ABS），启动AEB紧急制动了还有前向雷达参与。结果只给了车速、踏板开关信号、制动缸压力这些看似专业的几个有利数据而已。把踏板深度数据、电机转速信号、前向雷达数据都给出来啊，完整还原车主踩刹车的过程，电机转速和车速校验，前向雷达看前车距离…… 特斯拉想要证明自己没问题，尽管多给数据，市监局不能分析还多的是汽车专家能分析。别拿个寥寥数笔可编辑的表格来自证清白了，可笑！网络上已经在把舆论导向女车主撒谎了，三方检测都没做就公布这点东西带节奏，真是高！

史高拔图1

史高拔图1

2021-04-22

史高拔

#特斯拉维权为何卡在第三方鉴定上# 这件事透露出来的其实是国内汽车行业缺乏官方检测和管理机构，维权的车主不信特斯拉指定的第三方，特斯拉不信维权的车主，中间根本没办法沟通。那如果有一家官方的机构，能顺畅在质检和消费者管理体系下处理这些问题会不会好很多？汽车现在已经变得越来越智能，尤其是智能驾驶普及以后，我们消费者该不该把生命安全交给没有监管的车企，交给需要靠良心背书的资本？这种天然的不信任鸿沟如果不解决，将为智能汽车的普及埋下极大的隐患。这种特斯拉维权事件也将只是开始。

史高拔图2

史高拔图2

史高拔图3

史高拔图3

史高拔图4

史高拔图4

2021-04-20

史高拔

看到#新能源汽车# 这么发展，燃油车分分钟要退出舞台的样子，突然有了个脑洞。 #NBA# #底特律活塞# 的队名来自发动机的活塞Piston，那随着进入电动车时代，这个队名会不会让人充满疑惑。是不是要改名成底特律线圈队、转子队、锂电池队……才比较合适？要不就和#圣安东尼奥马刺# 的spurs一样，以后要查字典。

2021-04-18

史高拔

两种极简的汽车座舱设计——宏光mini EV与小鹏P7体验

汽车座舱的造型也在逐渐抛弃过去古旧的颜色和各色精巧的装饰，取而代之的基本都是一整块精致纯粹的超大屏幕，没有复杂的按键，没有繁复的花纹 …大道至简:宏光mini EV & 宝骏E300。...查看全文

两种极简的汽车座舱设计——宏光mini EV与小鹏P7体验图1

两种极简的汽车座舱设计——宏光mini EV与小鹏P7体验图1

两种极简的汽车座舱设计——宏光mini EV与小鹏P7体验图2

两种极简的汽车座舱设计——宏光mini EV与小鹏P7体验图2

两种极简的汽车座舱设计——宏光mini EV与小鹏P7体验图3

两种极简的汽车座舱设计——宏光mini EV与小鹏P7体验图3

2021-04-07

史高拔

#滴滴正式启动造车#对致力于布局出行服务的滴滴来说，在造车的风口下宣布这一举动其实并不奇怪，将自己的汽车卖给自己的出行服务公司和滴滴司机想象力充分，完全解决了新品牌初始产能和销量的问题。在过去几年滴滴已经和许多汽车公司接触过联合开发的事情，并和比亚迪共同推出了D1，所以亲自造车也算顺理成章。其实从现在电动车的产业链成熟度来说，造车的门槛确实不算高了，难的是如何在规模化的情况下保证质量和成本；另外，建厂造车的初期投入非常大，其重资产、长产业、毛利低的特性其实都不符合互联网的模式和估值。只能说在这一波科技公司下场造车的浪潮下，滴滴宣布造车是一个好的营销宣传行为，至于实际会做到什么程度，还需要两三年的时间观察。

史高拔图5

史高拔图5

2021-04-07

史高拔

5G对汽车到底有什么用？

5G已经逐渐走进了我们的生活，那5G应该如何与汽车结合呢？华为推进智能汽车，又会让5G在汽车上有哪些革命性的应用场景？要研究这个问题，要有一个大前提——“这些事依靠4G是无法实现的，必须通过5G才能达到真正的效果”。...查看全文

5G对汽车到底有什么用？图1

5G对汽车到底有什么用？图1

2021-03-25

史高拔

大屏车机怎样设计才好用？——蔚来ES6车载系统体验

近几年，在特斯拉带动下，国内出现了一批与传统汽车属性和特点并不相同的新物种——智能汽车。...查看全文

大屏车机怎样设计才好用？——蔚来ES6车载系统体验图1

大屏车机怎样设计才好用？——蔚来ES6车载系统体验图1

2021-03-22

史高拔

特斯拉说FSD是完全自动驾驶，工程师告诉你为什么别信

近一年来，随着特斯拉model 3的保有量越来越大，我们也能在各种渠道看到很多特斯拉的各种诡异“失误”；虽然基本事后特斯拉都火速澄清是“驾驶员操作不当”，但其自动驾驶功能的可靠性也确实让人充满疑虑。...查看全文

特斯拉说FSD是完全自动驾驶，工程师告诉你为什么别信图1

特斯拉说FSD是完全自动驾驶，工程师告诉你为什么别信图1

2021-03-08

史高拔

这个好用的配置为什么现在才普及？——HUD抬头显示技术拆解

过去一年国内上市的许多平价车型都搭载了HUD抬头显示，好用又安全的体验让它迅速被消费者推崇，但在过去几年为什么只能在高级车里才能看到，是哪些原因让HUD到现在才大规模搭载普及呢？我们来解析一番HUD技术的原理。...查看全文

这个好用的配置为什么现在才普及？——HUD抬头显示技术拆解图1

这个好用的配置为什么现在才普及？——HUD抬头显示技术拆解图1

2021-03-05

史高拔

在自动驾驶时代，黑客有几种方法让你车毁人亡？

看过《速度与激情8》的朋友们应该还记得，黑客通过远程控制1000辆汽车集体行动，让整个城市变得混乱不堪。这场面看起来着实刺激，但我们也不禁要问，在现实生活中，这种远程控制汽车的情况是否会出现？...查看全文

在自动驾驶时代，黑客有几种方法让你车毁人亡？图1

在自动驾驶时代，黑客有几种方法让你车毁人亡？图1

2021-02-23

史高拔

百度和富士康都来找吉利造车，他们谁能笑到最后？

才刚刚进入到2021年，宣布造车的“玩家”又突然多了两个重磅选手，国内曾经的互联网巨头百度和世界第一电子加工企业富士康也宣布要开始“造车”；不过，与恒大、格力、宝能独立生产研发新能源汽车不同，百度和富士康都选择了与吉利汽车合作。...查看全文

百度和富士康都来找吉利造车，他们谁能笑到最后？图1

百度和富士康都来找吉利造车，他们谁能笑到最后？图1

2021-02-08

史高拔

石墨烯电池8分钟充满80%不靠谱？原来广汽打算这么做

近日，在2021中国电动汽车百人会论坛上，广汽集团表示石墨烯基超级快充电池目前已经进入实车测试阶段，首款搭载车型为AION V，目前正在做冬季试验，初定今年9月可以批量生产。...查看全文

石墨烯电池8分钟充满80%不靠谱？原来广汽打算这么做图1

石墨烯电池8分钟充满80%不靠谱？原来广汽打算这么做图1

2021-02-04

史高拔

#特斯拉# 一季度交付创新高，很多人都评价特斯拉在疫情期间逆势增长，超出预期。但我却不这么看。这是交付数据，并不是销量数据，根本原因是特斯拉产能爬坡成功，产量一下上去了。这是中国工厂投产以后的正常预期，并不是超越预期。另外，这交付数据和疫情逆袭其实也没关系。第一，现在交付的订单基本产生在疫情之前；第二，这是全球数据，在第一季度海外大部分时间未受影响。特斯拉这个宣传的切入的很好，让网友继续强化了它高大上的印象。至于具体疫情会怎么影响特斯拉，得看二、三季度的数据了。我个人感觉在这全球蔓延疫情下，很难会有谁独善其身。

史高拔图6

史高拔图6

2020-04-11

没有更多了～