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    怀化胜天王志军

    简介:看车!懂车

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    2023-04-29

    先讲一下之前的提车历程。去年初开始选车,直到去年7月份在皓极混动与比亚迪宋PLUS-dmi的综合比较下(包括价格、外观、空间,油耗以及是否方便安装充电桩),最终选择了皓极混动敢梦版(其实主要就是因为价格便宜好几万,而且没有专有车位,不方便充电,且两者油耗相当)。 7月9日自己于公众号支付1999小订,7月10日到店看车,当天小订转大定,并在4S店预交5000元定金。7月12日给4S店传了身份证照片,然后就是等待过程(公众号可以实时追踪订单进程)。 当时我的大定排名是1200名,然后到了7月24日晚,4S店电话通知说车到了,第二天可以去验车。 7月25日,到店验车,办各种手续,当天没办完。7月26日4S店办了临牌,中午正式将车开走。 4S店拍的提车照片 车刚开回小区拍的一张皓极裸照 提车当时办的15天临牌,然后8月1日自己去车管所做原车过户手续,顺便做了新车验车。由于原车号码过户完要等几天才能归档,当天没法上牌。8月1日验完车后,第二天就跑去了车膜店贴膜(注意:必须要验完车或上完牌才能贴膜,不然没法上牌了)。原车赠送的全车基础膜,在贴膜店被一通忽悠,加了1480升级了全车龙膜。然后8月4日去车管所办手续(验完车后,去办手续可以不用开新车),领车牌,自己回家上牌。至此,提车全部完成。 用车体验: 进入正题,讲讲用车感受!提车至今,经历了春、夏、秋、冬四季,对各种天气,各种路况也有了更全面的了解,今天给大家分享一下皓极混动的真实车况。 1、外观不用说了,青菜萝卜、各有所爱,自己喜欢就行。不过这车,个人感觉,从外观看,确实挺大气的! 2、空间上,大空间没的说。坐过我车的人,没有不说这车空间大的。毕竟2825的轴距在那摆着,空间确实可以。而且后排中间扶手箱没有突出的一块这一点挺好,显得后排空间更大。后排座椅可以比例性放倒,与后备箱合成一个整体,还可以放个旅行垫或者充气垫,睡觉休息拉货都可以。 3、内饰。内饰做工用料还是比较讲究的,摸起来很有质感。座椅、车门、扶手箱、中控台等等,给人一种低调奢华有内涵的感觉。不过,外身车漆有点薄,有一说一。整体看,个人感觉内饰上完全可以匹配二三十万合资车。 4、油耗。这里着重说下油耗,因为买的混动,很想知道它到底油耗如何,是否真的省油,所以一直在记录。目前行驶11700多公里,各种路况、各种季节、天气的油耗均有记录。 首先官方标的5.8综合油耗是完全没有任何毛病的,只要不是特别暴力开,市区平均油耗基本也就五个左右。先来几张最近几天开的油耗。 前段时间11300公里时,夜间7点多市区行驶13.3公里,油耗3.6。 上周末聊城-济南-茌平,高速160公里,城市快速路30-40公里,剩下的市区,总行驶220.9公里,油耗4.5。不用看行驶时长,那玩意不准。还有之前的油耗图一大堆,简单传几张。 这里说一下这个车机油表,经过十几次加油记录,通过第三方APP统计油耗与车机油表对比,平均每次相差0.3-0.8个油左右。 这是第三方油耗统计,中间有几次忘了记,从去年至今记录了一万公里,平均油耗6.12,其实应该要更低一些,因为有几次忘了记,而且后面几次大部分都是高速,主要还是因为冬天开暖风油耗增高! 这个混动的油耗,季节、气温、天气对其影响很大。 对于北方的车友来说,冬季的平均油耗,可以达到六七个,而我的低油耗,基本都是春、秋、夏季跑出来的。春秋季因为天气温和,且不用开空调,所以油耗都很低,市区基本在4个左右。而夏季虽然需要开空调,但由于气温高,可能电池相对更持久一些,所以即使开空调制冷1-3档,油耗也基本在4-5个。这样加上冬天的高油耗,全年综合油耗一般维持在5-6个左右。 另外就是高速的油耗,跑了二十几次高速,平均油耗在6个多。另外这里说一下,经过多次比较测试,高速车速在105-110之间最省油,自己踩油门平稳加速减速,要比定速巡航略微省油。 5,动力。混动的动力可以用强劲来形容。跟一般的2.0T油车相比,完全不在话下。综合扭矩540,提速、加速真不是盖的。这是我特别满意的地方,因为是电机跟发动机同时驱动,提速是真的快。运动模式下一脚油门下去,推背感简直不要太强。高速120以上提速还是强劲有力,100加速到140也就六七秒的事。 6,车机。这个目前是被车友群吐槽最多的。不过讲真,不知是我运气好,还是因我提车早。自提车以来,车机目前还没出过任何问题,也希望以后不要出啥问题。操作流畅度中等,反应还是很灵敏的。语音对讲,只有驾驶座可以喊出来。360全景,在线音乐,在线视频,导航等等应有尽有,可以满足各种日常驾驶需求(这里插一句,这几天身边几个朋友提新车,我也才知道,原来很多二三十万的合资车,居然只能听歌,没法在线看电影,我还以为这是一般车的标配呢

    东风风神皓极图29东风风神皓极图29
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