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    多才多艺枫叶0u4

    简介：这个人很懒，什么都没写~

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    奥拓循环(Otto cycle)也称为等容循环，是空气标准循环，其压缩比等于膨胀比； 阿特金森循环以奥拓循环为基础，提高其膨胀比的一种循环。由于奥拓循环中压缩比和膨胀比相等，膨胀结束时的压力、温度高于开始压缩时的压力、温度，压缩和膨胀行程之间则产生压力、温度能量差，此部分能量作为废气能量被排出舍弃。因此若能延长膨胀行程，使膨胀结束时的气体压力能够与压缩开始点相同，则能够获得一部分能量用来做功，提高热效率，这是阿特金森循环的基本原理； 米勒循环是一种为降低因高压缩比引起的爆震而限制吸入空气量的一种循环。进气门的关闭时刻相比奥拓循环推迟（进气晚关）或提前（进气早关）统称为米勒循环。 通常，将进气门早关的称为米勒循环，气门包角一般≤170°CA，配合增压机型使用，将进气门晚关的称为阿特金森循环，气门包角一般≥190°CA，配合自然吸气使用。

    多才多艺枫叶0u4图1多才多艺枫叶0u4图1
    2023-09-05
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    汽车行驶基本原理 要使汽车能够正常行驶，需要具备两个基本行驶条件：驱动条件和附着条件。 1.驱动条件 驱动条件是指汽车必须具有足够的驱动力，以克服汽车行驶过程中遇到的各种阻力，保证汽车的正常行驶。 汽车行驶所需的驱动力来自发动机，发动机发出的转矩经传动系统传至驱动轮上，其大小为Mt。该转矩力图使驱动轮旋转，因此在驱动轮与地面接触处对地面施加一个向后的作用力F。，其方向与汽车行驶方向相反，大小为Mt，与车轮滚动半径r之比，即 Mt=F。×r 根据作用力与反作用力原理，地面同时会对车轮 F=Fo 施加一个与F。大小相同、方向相反的作用力Ft，该 力即为汽车行驶的驱动力。

    多才多艺枫叶0u4图2多才多艺枫叶0u4图2
    2023-08-25
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    汽车是由成千上万个零件组成的结构非常复杂的交通工具，不同的车辆其具体构造可以有很大的差别，但总体构成主要包括发动机、底盘、车身和电气设备4个组成部分，也分别称为发动机总成、底盘总成、车身总成、电气与电子设备。典型的轿车总体构成。

    多才多艺枫叶0u4图3多才多艺枫叶0u4图3
    2023-08-25
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    该部分评估从用户使用智能驾驶功能的四个主要场景出发，对车辆智能驾驶部分在各种路况下的表现进行专业客观的评估。 1.城市场景 城市场景测试主要从跟车、拥堵、城市弯道、路口、特殊场景和V2X功能6个维度来评 价汽车在城市中的使用情况。基础测试主要考核智能驾驶功能的基本情况，包括入门的难度和功能交互的便利性。通过模拟日常驾驶中的不同情况，如前方车辆突然制动等，全面测试驾驶人对智能驾驶系统的响应灵敏度和主观感受。针对车辆前方极情堵车的情况，从现场进行还原，重点考核系统对周围障碍物车辆的识别率，同时也对系统的处理逻辑和响应进行评估。 2.高速场景 高速场景测试中还原了高速行驶时可能出现的追尾、弯道、跟车、高速障碍物等不同场 景，并通过专业测试仪器量化主观体验，比如通过测量诚速度来衡量制动过程是否平稳。除了在试验场进行试验外，还可通过高速公路进行实际道路试险。在高速公路上，可全面体险和测试智能驾驶系统的功能，如高速自动变道、虚/实线识别、限速标志识别等。 3,停车场景 停车场景中包含目前常见的三种停车位：垂直停车位、侧向停车位和斜向停车位。在测 试中将从使用该功能的便利性、车位识别率和停车时问等方面进行评估，并对车辆的自动泊车能力进行全面测试。 4.急救场景 急教%景包括主动紧急制动、追尾静态仿真车测试和行人测试，涵盖对系统稳定性的考 核，以及逆光和灯光场量的考核，从而对整个主动紧急制动功能有了更全而的评价。通过这样的测试，用户可以对主动紧急制动功能的触发过程和稳定性有更直观的了解。

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    2023-08-24
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    燃油供给系统的作用是根据发动机不同工况的要求，配制出一定数量和浓度的可燃混合气供人汽缸，使之在临近压缩终了时点火燃烧而膨张做功。最后，燃油供给系统还应将燃烧产物一废气排入大气中。燃油供给系统一般包括燃油箱、燃油泵、燃油滤清器、喷油器、燃油管道等。

    多才多艺枫叶0u4图8多才多艺枫叶0u4图8
    2023-08-24
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    润滑系统的功用是向做相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损，并对零件表面进行清洗和冷却。润滑系统通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器、机油集滤器和机油冷却器等组成。#发动机#

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    2023-08-24
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    汽车赛事不光只有F1，除了F1,你还了解多少。

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    2023-08-22
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    一百多年来，汽车造型了发生了翻天覆地的变化，不过过程中的造型也符合现在的审美，汽车造型一直是艺术的一部分。

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    2023-08-22
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    在社会发展进程中不断探索、变化、积累、沉淀、继承的精神财富和财富就可以称作文化，它是一个民族延续的绝对性根基，它可以与民族融为一体，文化发展趋势可以直接决定一个民族的繁荣与衰亡。中华民族上下五千年，是现存唯一延续的悠久民族，世界上任何一个民族历史都无法与之匹敌。中国汽车与民族文化有着难以割舍的情怀。依托中国文化，国产汽车散发着独有的东方智慧，越来越多的国外客户选择了中国汽车，他们被品牌魅力所吸引，更多的被内敛的气质所折服。仰望 赤兔 启辰

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    2023-08-22
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    #科技改变城市出行#你真的了解汽车轮胎的受力吗，给大家引入一个概念-摩擦圆，汽车行驶过程中严格遵循摩擦圆规律。

    多才多艺枫叶0u4图20多才多艺枫叶0u4图20
    2020-01-18
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    奥迪Q3全时四驱系统。

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    2019-12-12
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    奥迪quattro核心部件-托森差速器，工作原理详解。

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    2019-12-03
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    BSG电机工作原理 BSG系统就是利用一种电机通过皮带传动在极短时间内将发动机转速由零增加至怠速以上，可以实现发动机的快速起停的装置。 发电原理：利用导线切割磁感线，感应出电动势的原理，将发动机的机械能转化为电能。 电动机原理：BSG电机控制器将动力电池包输出的直流电转化成BSG电机所需要的三相交流电，给电机线圈通三相电后，线圈产生一个旋转的磁场。转子内部的永磁体在旋转磁场的作用下，产生一个与旋转磁场同步的旋转扭矩带动转子转动。产生的扭矩大小与电流值成正比，转动的速度与三相电的频率有关。

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    2019-10-10
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    多连杆独立悬架是由3～5根杆件组合起来控制车轮的位置变化的悬架系统。 多连杆独立悬架可分为多连杆前悬架和多连杆后悬架系统。一般多连杆前悬架系统由3连杆或4连杆组成，多连杆后悬架一般由4连杆或5连杆组成，其中5连杆后悬架系统应用最为广泛。 多连杆独立悬架系统能使车轮绕着与汽车纵轴成一定角度的轴线摆动，能满足不同的使用性能要求。 多连杆独立悬架的主要优点是：车轮跳动时轮距和前束的变化很小，不管汽车是在驱动还是制动状态都可以按照驾驶者意图进行平稳的转向，其不足之处是高速时有轴摆动的现象，影响行驶品质。

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    2019-09-30
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    差速器比汽车的发展历史还要悠久，没有差速器就没有汽车，每辆汽车至少有一个差速器，没有差速器的汽车无法完成转弯，只能直线行驶。 但是差速器也有致命弱点，如果一个车轮出现打滑，比如左前轮打滑，此时可以认为左前轮产生的驱动力为零。由于差速器的特点，右前轮上产生的驱动力与左前轮相等，也为零。这样右前轮就会停止不转，两个前轮的驱动力都为零，最终导致前半轴驱动力为零。

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    2019-09-27
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    美国人阿里·麦弗逊在19世纪30年代设计出了一种可以专用于小型汽车的悬架，后来麦弗逊跳槽至福特公司，并将自己设计的悬架首次应用于福特汽车上，同时也一定程度上助推了福特汽车的热卖，这种专用于小型车的独立悬架被称为麦弗逊悬架。 阿里·麦弗逊设计了一种与不等长臂前悬架几何关系相似的撑杆结构悬架，撑杆是与减震器结合的滑柱式元件，其下端与车轮刚性连接以保持车轮外倾方向。撑杆上端固定在车身底盘上，下端与承受纵向力和横向力的杆系连接。 麦弗逊悬架的主要优点是为发动机横置提供了较大的空间，由于车身上的连接点是分开的，因此它非常适合非承载式车身结构，同时悬架组成零部件较少，可将载核分散在更大区域的车身结构上，悬架耐久性高，广泛应用于前驱汽车。其缺点是安装位置较高，导致汽车重心较高，行车稳定性较差。

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    2019-09-26
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    发动机在不同阶段的热管理需求 一、正常热机运行 1、发动机本体冷却需求； 2、发动机与变速器润滑油的加热和冷却需求； 3、增压器的冷却需求； 4、在极限工况下避免冷却液“开锅”的需求； 5、稳定工况下减小冷却液波动的需求； 6、节能减排的需求； 7、低温环境下驾乘人员采暖需求； 8、降低功耗的需求； 9、水泵入口的补液/补压需求。 二、冷启动 1、发动机的金属/机油/冷却液快速暖机的需求； 2、低温环境下的采暖需求； 3、挡风玻璃的除霜需求； 4、三元催化快速起燃的需求； 5、冷却液温度平稳上升需求； 6、排气能量回收和利用的需求。 三、发动机刚刚停机之后 1、避免由于热侵导致的发动机过热的需求； 2、增压器的后冷却需求； 3、短暂停机后的车厢内的加热需求。

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    2019-09-25
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    发动机积炭会影响发动机的性能，严重时甚至引起发动机故障，那我们应该如何避免发动机积炭的形成呢？ 积炭是怎么形成的？ 燃油跟机油燃烧后的胶状物质生成，胶状物质附着在气门、火花塞、活塞顶部等处，随着燃烧次数的增加，胶状物质呈堆积状态，最终形成致密的胶状层，同时胶状物质也会吸附燃油、机油、空气中的杂质，进而形成非常复杂的混合物。 积炭的危害 积炭可以影响燃油燃烧效率，影响火花塞点火性能，影响活塞散热，影响气门密封效果，影响节气门开度。最终会导致发动机性能下降，油耗增加。 有效降低发动机积炭形成的方法 1、避免长时间怠速，怠速运转时燃油燃烧效率低，喷油量较高，发动机积炭形成趋势明显。 2、避免急加速，急加速行驶时为了保持车辆的加速性能，发动机喷油量增大，此时发动机燃油燃烧不充分，极易形成积炭。 3、使用乙醇汽油，可以有效降低积炭形成的趋势。 4、发动机按照保养手册正常保养，不能无故延长保养里程，不按时保养非常容易导致发动机积炭的增多。 5、减少汽车变加速工况，发动机转速在变化过程中，喷油量持续变化，极易造成发动机不正常燃烧，此时就会引起发动机积炭增加，因此尽量保持车辆匀速行驶，既省油又不易形成积炭。

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    2019-09-24
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    相同排量的发动机，马力怎么就不一样了

    现在市面上的发动机排量多种多样，有1.0L、1.2L、1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、2.0L、2.5L、3.0L等等，每个排量的发动机都会对应不一样的马力，一般排量越大发动机的马力上限也就会越大。...查看全文

    相同排量的发动机，马力怎么就不一样了图1相同排量的发动机，马力怎么就不一样了图1
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    2019-09-15
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    作为汽车的心脏，它是如何制造出来的

    林森和张弛相约去吃饭，透过饭店的玻璃看到川流不息的车辆，林森好奇的问道“汽车是怎么跑起来的”，张弛看到窗外一台疾驰而过的保时捷911 GT2 RS迅速答道“因为它有一颗强劲的心脏”，“心脏？...查看全文

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    2019-09-15
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    两驱好还是四驱好，一个困扰广大车友许久的问题

    林森最近想买一台车，但是一直纠结到底是买两驱还是四驱车，由于自己对汽车并不是非常了解，这时候她只能求助于从事汽车行业的好友张弛。...查看全文

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    2019-09-14
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    新购买的车没有磨合期，为什么发动机大修后需要磨合？

    坊间一直流传着新买的车到底存不存在磨合期的讨论，不过随着汽车知识的越来越普及，许多车友已经知道其实汽车在出厂时已经进行过基本的路试测试，汽车的磨合已经由厂家人员完成，所以无需购车人再次进行磨合，也可以理解为新购置的车没有磨合期，行车过程中不...查看全文

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    2019-09-08
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    发动机的节气门为什么会“脏”？

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    2019-08-30
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    自吸发动机加装增压器，别天真了

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    2019-08-25
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    浅谈大众TSI，玩概念的行家

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    2019-08-24
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    AUTO HOLD－一项即将成为汽车标配的技术

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    2019-08-22
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    深度解析：本田“高速失速门”事件真因，是发动机进水了吗？

    红牛车手维斯塔帕驾驶搭载着本田发动机的赛车拿到本田重回F1后首个杆位，这项顶级赛事成绩是对本田技术的巨大褒奖。...查看全文

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    2019-08-18
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    废气涡轮增压器的结构及工作原理

    自然吸气发动机经过空气滤清器从环境中吸人燃烧需要的空气。如需增加进气量，则必须增加发动机的排量，这与发动机小型化趋势相违背。...查看全文

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    2019-08-16
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    轻混发动机-BSG式发动机

    BSG电机 BSG电机是一种通过皮带与发动机连接的起发电机。额定电压一般为48V以上，能够满足频繁启停发动机，从而实现发动机的启停技术，最终实现降低油耗。...查看全文

    轻混发动机-BSG式发动机图1轻混发动机-BSG式发动机图1
    轻混发动机-BSG式发动机图2轻混发动机-BSG式发动机图2
    2019-08-14
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    常见的整车发动机的布置形式

    发动机可以说是汽车上最重要的部分，而它的布置形式对于汽车的性能具有重大影响。对于轿车来说，发动机的布置位置可以简单的分为前置，中置和后置三种。...查看全文

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    2019-08-14
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    发动机油选用原则及作用

    大部分车友应该不知道机油除了润滑作用之外还有什么其他作用，更不清楚为什么行驶一段里程之后需要更换机油。...查看全文

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    2019-08-13
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    发动机曲轴箱通风系统简介

    曲轴箱通风系统为什么被强制采用19世纪50年代，美国出现了大面积的环境化学污染现象。经过长时间的治理，人们发现汽车少的地方环境污染比较轻，汽车多的地方环境污染相对严重。...查看全文

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    2019-08-11
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    重庆渝北保时捷女：我喜欢保时捷，对那辆车有感情

    8月4日保时捷女接受采访说：我喜欢保时捷，对那辆车有感情，我不会把车卖了。这句话对我触动很大，，保时捷好大的魅力啊，在中国保时捷从来都是豪车，能开上它就是身份和地位的象征。...查看全文

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    2019-08-10
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    开了这么多年车，你真的了解火花塞吗？

    提到火花塞，大部分人第一反应就是“这东西属于易耗品，保养时经常更换”。这就是火花塞给人们的第一印象：寿命比较短，易损坏。...查看全文

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    2019-08-08
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    你真的了解电动汽车的充电吗？

    目前，电动汽车在充电方式上主要有普通充电、快速充电两种主流模式。另外随着技术的发展，也涌现了无线充电等新型充电方式，同时还有电池更换这种换电方式。...查看全文

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    2019-08-07
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    汽车混合动力结构及典型工作模式

    混合动力汽车是指驱动系统由两个以上同时运转的驱动系统联合组成的车辆。电机直接驱动车辆结构比较简单，传递效率较高，发动机、电机均可单独驱动车辆系统复杂，传递效率最高。...查看全文

    汽车混合动力结构及典型工作模式图1汽车混合动力结构及典型工作模式图1
    汽车混合动力结构及典型工作模式图2汽车混合动力结构及典型工作模式图2
    汽车混合动力结构及典型工作模式图3汽车混合动力结构及典型工作模式图3
    2019-07-26
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    汽车模型作为汽车文化的一种载体，他体现了匠心精神，也体现了玩车人的心态，每个玩车人都会有自己心爱的模型，亦或用来摆放，亦或用来珍藏，不管怎么说他代表你的底蕴。

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    2019-07-24
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    混动车型动力电池基本定义解析：

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    2019-07-20
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    买车前先得了解发动机是如何工作的？

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    2019-07-19
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    发动机看似遥远，其实他就在你身边，发动机布置形式解析一： 发动机可以说是汽车最重要的部分，而他的布置形式对于汽车的性能具有重大影响。对于轿车来说，发动机的布置位置可以分为前置、中置、后置三种。目前市面上大多数车型都是采用前置发动机，中置和后置发动机只在少数的性能跑车上使用。 当然根据发动机布置形式，也可以分为横置、纵置发动机，详见解析二。 前置发动机（图1） 即发动机位于前轮轴之前。优点是简化了变速器与驱动桥的结构，发动机将动力输送给前轮，省略了传动轴，不但减少功率传递损失，也大大降低了动力传动机构的复杂性和故障率。另外，在正面撞车时，发动机可以保护驾驶员免受冲击，从而提高了安全性。 中置发动机（图2） 即发动机位于车辆的前后轴之间，一般驾驶舱位于发动机之前或之后，可以这么说，中置发动机的汽车肯定是后轮驱动或者四轮驱动。 汽车在转弯时，汽车各个部分因为惯性会向弯外移动，发动机是质量最大的部分，所以发动机因惯性而对车体的作用力对汽车在弯中的转向有至关重要的影响。发动机中置特点就是将车辆中惯性最大的发动机置于车体的中央，这样可以使车身重量分布接近理想平衡状态。一般来说，只有那些超级跑车或者追求驾驶乐趣的跑车才会采用中置发动机。 当然中置发动机也有缺点，导致车厢狭窄，不能布置较多座位，另外，由于驾乘人员离发动机太近，因此噪声较大，车内感受较差，但是，只追求驾驶乐趣的人们，是不会在乎这些的，甚至一些人更愿意听到发动机咆哮的轰鸣声。 后置发动机（图3） 一般来说，最纯正的后置发动机就是将发动机布置在后轴之后，最具代表性的就是大客车，而后置发动机的乘用车屈指可数，最具代表性的就是保时捷911，当然目前市面越来越多的豪华车也开始采用后置发动机布置形式，时代在变，技术也在变。

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    2019-07-18
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    将在北美发售的宝马8系的起售价将低于10万美元，这对买家来说是个值得庆幸的好消息，新的2020款宝马840i将采用六缸发动机，后驱版起售价88,895美元，而四驱版要选装价值2900美元的套件。

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    2019-07-15
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