qiulaok

老妖老妖零：本人37岁，人到中年，正是上有老下有小的年纪，一家出行明显5座车不够用，我是想买一辆6座suv，预算在30-50之间吧，不要纯电车，目前看了奥迪q6 飞行家 XT6 QX60 ，说实话我最近天天看你们发的文章，给我整不会了，每个车都有优缺点，我又是天秤座，选择困难症始终伴随着我，所以无奈发帖，求大佬们指点迷津！

qiulaok：乘着小长假去试驾了Q6 45黑武士版与Q7 45运动版。尽管都是2.0的发动机，但两款车完全不同的驾乘感，分享一下。 首先说Q7，Q7底盘的高级感还是要明显好一些，感觉韧劲比较足，过减速带时很轻柔、很平滑，过颠簸路面时要更紧凑些。急加油时，发动机舱的隔音要好些。因为没上高速，试不出胎噪和风噪，不知道高速上谁的隔音更好些。后排中间凸起很高，影响第二排中间座位乘坐舒适性。第三排几乎没法坐成人，所以说，Q7跑长途只适合坐4个人，再多就不舒服了。而且也没有备胎，长途有焦虑。 再说说Q6，不少人说这是换壳途昂，之前还专门试驾了途昂进行对比，途昂跟Q6的驾驶感是完全不同的，没有可比性。Q6相比于Q7，优点是油门很轻，起步时提速更快些。但底盘感觉要松散些，尽管有悬架软硬调节，但是高级感还是不如Q7的空气悬架，尤其是过减速带和颠簸路面时，区别明显。Q6是双层隔音玻璃，但是急加速时，发动机舱的噪音比Q7大。Q6后排中间凸起小，二排中间座位的舒适性更好，第三排也是真正的第三排，坐两个成人完全没问题。Q6有备胎。 至于外观和内饰，纯属个人喜好，就不予评价了。

率真星空w7J：作为80后，感觉啥啥没有赶上，又啥啥都赶上了。近40岁左右的年纪，一般工薪家庭，没背景、没靠山、没外快，三无人员。月薪1.2w左右，无贷款、无信用卡、无欠款。对于我这样双三无人员来说，车可以是刚需或者可以追求下品质。 但，总感觉哪里有问题，车买得起养不起、或者说买得起供不起。为啥这么说呢？ 先说下人物背景，08年第一台车奇瑞QQ，11年换了2手奇瑞A5，14年换了奇瑞艾瑞泽7，18年换了丰田雷凌双擎。开车不多，也没开过啥豪车，家庭实用为主。 接着说养供车问题，14年月薪7000，贷款买车，10w的车首付2.5w加上税等落地4w，7.5的余款两年还清，加上利息大概需要还8.2w左右，每个月3600左右，相当吃力，生活品质下降明显。奇瑞车不错，开着都很好，也有小毛病，往返程高速4天5000公里1500的油费。因为一次事故所以选择卖车。丰田雷凌双擎18年离婚后买的，落地15w全款。 用车对比下，保养费，丰田雷凌双擎起初有优势300-600一次保养。4年多开始保养一次这要1000左右。但相比奇瑞好一些，奇瑞保养大部分800起步，甚至1400都有。油耗雷凌双擎省油，奇瑞一个月1000油费2000公里，雷凌双擎500油费2000公里。 以上说这么多，想表达老百姓买车经济适用是主要的。近期想买台MPV，综合看下来都得20左右。月供就要4000+，养车2w一年起步，月成本就得小7000，看着1.2W收入不错，这么算下也是杯水车薪。 第二想表达，车企年年上新，咋都是看着买得起，算算买不起的状态呢？有钱人占1%，收入过万也可以进前10%，为啥买个车还这么压力大呢？ 看着新款MPV上市，我觉得我买不起新车，从底层老百姓角度认为，过20的车不配我使用，收入不配享受生活，10w以下代步就好。 最后一句，可能是我不够努力吧

技术与价值结合：我是在雷克萨斯rx350h车圈里发了试驾rx350h感受贴，有车友跟帖针对我偏好舒适性推荐了新航海家。这周末刻意去了林肯4s店试驾了一下新航海家，有以下几点感受: 1.航海家后排舒适性和rx350h差不多(同时我感觉航海家比rx350h厚重一些)，这两款车的后排舒适性都远超X3、q5l、xc60。 2.航海家的环抱屏特别爽，试驾的时候我和媳妇一下就喜欢上了。 3.由于我选车主要考虑的因素是舒适性，基于性价比的考虑，目前我在航海家和rx350h之间，比较倾向航海家，但对于航海家车的稳定性没有太大信心(车的保值率不在我考虑之内，因为车我打算开10年以上的，后面除非频繁出问题才考虑换车)。 4.对于车型目前在纯油尊睿、混动尊睿之间犹豫:一方面是我一年开车里程也就1万公里左右，另一方面混动电池开不到10年就会出问题更换又是不小的成本，但以目前的形势来看纯油车说不定明年就卖不动了。 5.针对网上大家吐槽的铝换钢什么的，我倒觉得不一定铝合金就比铁的悬架好，这点我觉得大家是被那些博主给带歪方向了(那些带大梁的越野车需要更高刚性的车没有使用铝合金的悬架)，这点由于我知识浅薄大家勿喷。 各位车友如有好的建议，麻烦大家给提提。