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#究竟买电车还是买油车更明智上汽奥迪 Q6 所搭载的 2.5T V6 引擎其实一点不众冷门。早在涡轮增压发动机尚未完全普及之时，它就已活跃在人们的视野中了。 R36曾被冠以大众集团 “最美” & “最快” 双称号的一代性能神车，是多少年轻人心中那个错过的梦想。在她诱惑的引擎盖下隐藏着的那台功率达 220 kW，扭矩为 350 Nm 的 3.6L 六缸凶兽正是R36粗暴冷酷的命名由来，同时也是上汽奥迪 Q6 所搭载的 EA390 2.5T 六缸引擎的前身。名声大噪后的 3.6L V6 引擎被研发以 3.6L、3.2L 两种排量分别搭载于奥迪 TT、A8L、Q7 等经典车型中。 后又经过技术的不断探索和衍生，将 2 台 V6 引擎以 72° 夹角的排布形式梦幻组合后，缔造了A8L-W12的辉煌传奇。 然而，传奇从未停止谱写。系出名门的 EA390 2.5T V6 引擎依旧继承德国大众集团正统六缸血脉，以科技进取精神启迪上汽奥迪 Q6 的无限未来。 如今，虽然上汽奥迪 Q6 六缸车型的排量仅为 2.5 升，但其强大的性能正是技术迭代的最好证明。 抛开站在顶端的 W 系列至尊引擎，2.5T 的 Q6 账面数据已然超越 3.6L 的 R36，甚至与如今搭载 48V轻混系统的 3.0T Q7 也极为接近。 上汽奥迪 Q6 2.5T V6 机型拥有传统 V6 无法比拟的紧凑结构，更小的发动机舱空间，便意味着乘用空间能得到最大程度的拓展，与传统 V6 和直列 L6 相比，EA390 需要的纵向空间更小，有利于拓展更多属于座舱乘员的承载空间。在性能与经济之间取得平衡除了为用户拓展到更多宽敞的乘坐空间以外，更小的排量也同样意味着更合理的燃油经济性和驾控感。 得以于独特的气缸布置，EA390 的体积与重量与 EA888 相当，是市售中最轻便的六缸机之一。轻便的体格可以有效减轻车头重量，减少转向不足的发生。EA390拥有独特 15° V 型夹角，普通 V 型发动机的气缸夹角为 60°。虽然活塞对向运动可以抵消内部振动，但活塞倾斜工作使得一部分作用力传递到了气缸壁上，导致动力浪费。EA390 发动机采用 15°V 型夹角布局，活塞中心点的交叠量达到 12.5 mm，减少了活塞在气缸壁上的侧力消耗，有效从内部减少动力损耗。 EA390 发动机的燃烧室交错排列，采用 15° V 型夹角布局，对向布置的气缸抵消了活塞运动时的振动，使得发动机运转更为平顺。双流道涡轮增压系统减少气缸间的排气干涉，优化涡轮增压系统，提升增压性能。实现迅速排放尾气的同时增加进气效率，促进燃油充分燃烧。在 2750-3750 rpm 时，达到峰值扭矩 500 Nm，媲美自然吸气 3.6L 引擎动力。 可变进气歧管采用塑钢材质进气道并带有进气长度可变控制装置，通过旋转切换不同进气通道，均衡 6 气缸进排气量，实现高、低转速下更佳的扭矩输出。 四冲程发动机的振动主要存在于二阶往复惯性力的不平衡。发动机底部设有 2 根旋转方向与曲轴相反、转速为曲轴 2 倍的平衡轴来抵消二阶往复惯性力，提升发动机的运转平稳性。 发动机的活塞和活塞连杆采用锻造工艺，强度高、重量轻。轻量化的活塞设计，可有效减轻活塞上下运动时的振动惯性，降低振动频率。
#我帮圈子“找水军”亲爱的圈友们大家好，为维护车友圈真实客观互动交流氛围，小管家及相关工作人员通过反作弊系统排查和人工巡查等方式，对车友圈内异常行为用户进行核实判断，以保证车友圈内良好的沟通氛围。 经小管家核实，该车友圈违规行为主要有： 1.于各类评测等内容下...查看全文
#提车日记1.换车原因的由来 家里的途观L，作为我们的第一辆车，曾经陪伴我们走过无数个日子。然而，随着孩子的逐渐长大，家庭生活的需求也在不断变化。周末的公园露营，成为了我们家庭的新乐趣。每次出行，都要带上卡丁车、自行车和帐篷等露营装备。渐渐地，途观L...查看全文
#北京车展新车点评🚘 车型名称 上汽奥迪Q6（RS套件版），虽然很多人说那个车是众所周知的换壳精装修途昂，都说旁观者清，当局者迷，我只能说部分是，但又不完全是~首先我先排除国产新势力，老百姓购买BBA等合资豪华品牌第一考虑的还是价格和面子，我先说下缺点，奥...查看全文
奥迪Q6 · 懂车分（口碑）
3.95
“良好”
共29人评价
35万以上SUV总榜
NO.95
低于86%的同价位车系
3.95
综合
4.01
内饰
3.64
配置
4.54
空间
3.95
外观
3.82
舒适性
3.76
操控
3.95
动力
奥迪Q6热门话题
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