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    简介:不专业的车见车闻

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    新车试驾有感图1新车试驾有感图1
    新车试驾有感图2新车试驾有感图2
    新车试驾有感图3新车试驾有感图3
    新车试驾有感图4新车试驾有感图4
    有一个龙腾版图1有一个龙腾版图1

    极狐陈升廷极狐阿尔法s5展车已到,欢迎到店品鉴!#极狐新能源 #极狐阿尔法s5 #极狐行动 #极狐出行企划

    04-07
    只差没星云粉没见过了图1只差没星云粉没见过了图1
    只差没星云粉没见过了图2只差没星云粉没见过了图2
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    帅就对了!图1帅就对了!图1
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    东风新车初体验图1东风新车初体验图1
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    小道消息啊(不保真)图1小道消息啊(不保真)图1
    路遇αS5图1路遇αS5图1
    这应该是第一个体验C-DM的up吧图1这应该是第一个体验C-DM的up吧图1
    浅浅看了下007图1浅浅看了下007图1
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    试驾车都到店了??图1试驾车都到店了??图1
    试驾车都到店了??图2试驾车都到店了??图2
    第一次接触旅行者图1第一次接触旅行者图1
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    第一次接触旅行者图3第一次接触旅行者图3
    新的一年,战况更加焦灼啊图1新的一年,战况更加焦灼啊图1
    新鲜热乎的…图1新鲜热乎的…图1

    前提:之前看GT的时候留的联系方式,奈何第二辆车家人要求SUV的呼声更高,所以对GT就没更深了解。待到HT上市后,觉得670高压版是最值的车型,就有点感兴趣,恰巧销售也联系我,说是安排了尊贵客户试驾的礼遇(直到试驾完我都没看出来尊贵在哪…)。 具体:试驾车型就是670无高阶辅助驾驶的版本,试驾线路包括一般城区道路、城市高架,全车乘坐三人,当日气温23℃左右(这两天降温了); 优点:高功率电机提速确实快,在高架上试了下急加速,轻轻松松;相应的NVH做的也不错;音响效果见仁见智,我觉得尚可;整车空间非常不错,后备箱地台高度也适中;转向拨杆是有明确档位的,相信大家明白我为什么要称它为优点; 缺点:电门调节的过于轻,而且由于是悬吊式脚踏,导致我一度有点不敢踩,因为踏板的反馈力不清晰(我穿的不是厚底鞋),对此我咨询了同行的销售是否可以通过调节驾驶模式来改变电门、转向力度反馈,答不可以,所有模式都是一致的;空调效果不是太好,当天试驾气温较高,并且试驾车一直被晒,导致车内温度更高,直到半途才感觉到凉快下来;最后就是销售有点不礼貌,一直催促我下定(一度有三个销售一起劝说我,感觉订单压力很大),在我表达了对比车型有智己LS6、小鹏G6后,评论LS6太娘炮、小鹏后面可能倒闭 以上只是我个人的试驾感受,不代表所有门店、所有销售经理。

    昊铂HT试驾有感图1昊铂HT试驾有感图1
    昊铂HT试驾有感图2昊铂HT试驾有感图2
    昊铂HT试驾有感图3昊铂HT试驾有感图3
    为什么有人觉得磷酸铁锂比三元锂更好?图1为什么有人觉得磷酸铁锂比三元锂更好?图1
    为什么有人觉得磷酸铁锂比三元锂更好?图2为什么有人觉得磷酸铁锂比三元锂更好?图2
    2023-10-25
    智己这次真的我觉得可以图1智己这次真的我觉得可以图1
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    2023-09-25
    又一家车企在暗自降价图1又一家车企在暗自降价图1
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