简介：退役工程师，擅长开车
高速劈弯
相对于纯电动汽车，比亚迪汉DM除了EV模式纯电行驶外，还有油电混合的模式，在混合动力模式下，发动机的动力还是通过一台6档双离合变速箱传递到车轮的，所以本身在运行的过程中能够感觉到换挡是正常的现象。...查看全文
汉DM是PHEV车型，在行驶的过程中，发动机并不是一直运行的，只有在电量不足或者需要大功率行驶时，发动机才会起动介入运行，所以正常工作的汉DM会在某些情况下启动发动机，这个时候就会产生一个发动机的振动传导进车厢，这是一个完全正常的现象，不属...查看全文
方向盘正常情况下不太会自然产生跑偏的问题，在使用的过程中没有特别的情况，比方说车辆跑偏，轮胎异常磨损的话，不需要定期调整四轮定位参数。汉DM上市还没有太久，因为自然使用造成的跑偏现象应该不会存在。如果发生跑偏的现象可以自己在下面几个方面进行...查看全文
自动紧急制动系统通过车辆前部的传感器，主要是毫米波雷达探测障碍物，实时监测前方物体相对本车的距离和速度。...查看全文
蔚来ES6倒车影像的结构其实非常简单，但是由于关系到后方的视野，因此对于辅助泊车和行驶过程中的周围环境监测都存在重要意义，如果仅仅是后视摄像头没有图像显示，但是泊车辅助雷达工作正常。...查看全文
蔚来ES6环视故障反馈的案例并不多，偶发的故障应该也不是设计制造的问题，不过是产品就有一定的几率会发生故障，360环视系统也不例外，常见的故障有以下几种类型。...查看全文
1，在尾门关闭的过程中，可能会出现尾门开始动后突然在某一位置停止，并且返回一段距离的情况，这个其实是后备箱门的防夹功能启动了，为了防止后备箱关闭和打开的过程中发生伤亡事故，电机在工作的过程中明显电流变大的情况下会停止动作并后退，这个时候需要...查看全文
蔚来ES6原装音响系统和选装的12喇叭高级音响系统都没有挂名知名音响品牌，但是满足日常听音的需求还是没问题的，部分对音响有高要求的用户可能很难在原车音响系统中找到满足自己听音需求的系统，也可以选择自己改装。但是要说到原车喇叭没有声音，首先要...查看全文
蔚来的脚踢尾门和大多数配备此功能的车型原理是相同的，通过后保险杠底部的传感器检测脚踢的动作，通过和钥匙数据的匹配确认后备箱打开的需求，然后通过车辆的控制模块和后备箱开关电机来执行后备箱打开和关闭的动作。...查看全文
蔚来ES6中控带一个无线充电座，可以给智能钥匙和手机充电，不过的确有用户反馈充电发热，充电闪断和充电速度慢的问题，并且好像MATE系列的比较多见。...查看全文
ES6刹车失灵最近比较出名的应该就是今年2月份发生在杭州的地库撞墙事件了，车主在地库拐弯处踩下刹车车辆没有正常响应径直怼墙了。但是其他好像并没有大面积的同类问题集中反馈。...查看全文
1，高压绝缘故障，车辆在行驶的过程中会一直监控高压系统的绝缘性，一旦发现电池或者电控部分的绝缘性能降低，就会引起系统保护，在故障灯点亮的同时，系统会对输出功率做出限制，此时车辆的加速性能和最高车速都会受到影响，需要立即开到服务站检查，如果绝...查看全文
新品牌第一款车，新车型交付时间也就短短一年多，这都是造成异响的主要原因，汽车作为一个高度集成的产品，涉及到多种工艺协调，新车型有一些问题都是比较多见的。...查看全文
理想ONE这样的新势力造车都希望在使用体验上和传统汽车划清界限，由于新能源汽车电驱动的特点，所以在逻辑上，设计成不需要像传统内燃机汽车一样先启动，再开车，可以直接挂挡走人。...查看全文
综合大家的看法来说，低速情况下连续明显的轰鸣声大概率是低速行人预警系统的声音，这个声音可以通过车辆设置进行关闭，但是车辆重启后可能会默认启用，这是法规强制要求的，主要还是因为纯电状态的车辆在行驶的时候太安静了，对行人来说存在危险，因此法规要...查看全文
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