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用户4122164955761：长白山下零下二十多度这样热车可以么，原地热车十分钟左右，偶尔踩油门至水温升高，今年3月份买的车。
强歌歌爱摩托：#牛背山# URV370牛背山之行，676公里全程空调4大人，上牛背山长海子，回程翻二郎山走老路！上山见车超车，运动模式！油全程耗平均8.1升，高速7.4升！ 这个油耗还是不本田
大众侃车：30W内品质家用SUV对比，本田UR-V/汉兰达怎么选？
小小新话车：10万级轿车又一选择：比亚迪海豚，外观精致，比飞度空间表现理想
#分享你的表显油耗春节回老家，云南自驾游总共3100公里，80％的高速，平均油耗8.6升！后备箱满载行李，3大1小，总共过磅重量2.37吨！ 这油耗还算满意，基本满载了，而且高速我都喜欢用运动模式110-140之间跑！回老家翻山越岭坡度也多！
提问URV2.0的，舒适模式下D档起步加速。在1500-2000转之间的时候有没有车内共振的， 发动机仓闷响，感觉不到动力，过2000转就对了声音对了，也有劲了！ 各位车友你们的情况是怎样，欢迎交流！
酒馆里的小二：总感觉这个9at换档很慢
#用车感受从福克斯1.8手动换URV2.0T差不多3个月多一点了，今天里程刚刚好5000公里，总得来说还算开的比较多，平时市区上下班，跑了一次900公里自驾游，一次700公里回老家！总体来说还是比较满意这台车，符合自己选择它的定位和目的！以下就分享几点实际的用车心得供大家交流！ 1. 油耗:5000公里行车电脑显示平均油耗为10.4L/100公里。其中三分之一高速，三分之二其他道路。本人开车一般不暴力，但喜欢超车，高速120-140之间跑。所以这个油耗大家可以参考，市区走走停停油耗应该有11-13之间，跑高速平均8左右！目前10.4还算满意。反正这台车是本田中油耗最高的车吧 2.动力: 车重1.8吨，起步加速总得来说感觉不出来是2.0T的车，得2000转以上发力加速才能明显起来，这是本田的低扭调教不强，匹配的9at变数箱的原因吧，所以市区开起来走走停停并不能感受到这200kw 272匹马力的存在感。但是你只要踩深一点突然会爆发较大动力，推背感明显！说说国道和高速，绝对能够让大多数车友感觉到本田发动机的精髓，动力十足，转速只要在2000转以上，随踩动力随之而来，高速120时再加速能力也不错，轻松150。巡航120转速只有1800转，135只有2000转，川西高原3500米运动模式加速也好，超车游刃有余。所以长期市区代步开URV并不适合，但是你喜欢跑长途和国道，能够给你惊喜和满意！我因为喜欢自驾长途，所以选择2.0T。 3.舒适度和空间: 2.0 T内饰全系都是真皮的，我选择的棕色内饰，这点确实不错，坐进去有一种高级感，至少是个中高档装修的内饰，座椅总体偏软还是很舒服的。空间来说是最大的亮点。不管前排还是后排横向，纵向，高度空间都很不错，一点不压抑，非常舒适，车内犹如三室两厅的大房子。目前坐过我车的家人和同事都称赞这车空间好舒服。家人喜欢空间大点的，选择它准没错哦！整体静音效果不错，高速跑130，车内聊天不费劲，有点风噪声吧，反正是本田里车内噪音最小的！底盘总得来说比较稳，因为车体宽大，轴距长，宽，轮胎配得大，所以行驶比较稳！不过山路记得用运动模式，车身不晃支撑性较好。 4. 车机烂，油箱小，低扭弱这确实是URV不足的地方。车机系统很简单，反应慢，只能听听歌吧，用达芬奇刷了下系统后可以升级设置下仪表盘的数字仪表还是不错的！本田更注重车子三大件的可靠性和其他实用性，而车机不是很好，喜欢开车的老司机其实不会在意高科技高大上的大屏，连屏这些配置的，而更在意动力，操控，舒适，安全！油箱一箱油加满反正在500公里续航吧，加油频率会比其他同等中型suv多一些。低扭弱是确实的，尤其1500-2000转特别明显，发动机在闷声响转速爬升，但是车子并没有明显的加速，过了2000后就开始发力加速了。喜欢起步就加速的，得深踩一些可以达到。 5.URV保有量，确实比较少我在成都的一个区，3个月了就看到4-5台吧，太少了！看看销量每月就2000多台，而同门的冠道我们这里很多，销量也4000多吧，不知道为什么？也许东本主推和主攻的是家户喻晓的CRV和思域吧，URV并没什么广告，其实我以前并不知道有URV这款是去买CRV对比研究后才决定URV的！所以买URV的一定是本田粉丝。本田爱家吧！路上几乎看不到URV存在感有时怀疑是不是自己买错了车型，应该买冠道的，但是当时冠道贵7000，配置还差一些，所以选择了URV！不过现在偶尔看到一台URV心里还多激动，不是烂大街的街车！ 总结: 因为我玩摩托很多年，大排机车和代步踏板都是本田，所以对本田车比较认可。喜欢长途，高速，郊区开的多，选择2.0TURV。喜欢内饰舒适，空间大，选择URV。25万喜欢空间大，动力强，可靠性高，选择URV。宁做鸡头，不做凤尾！ 谢谢圈主蛋蛋指点，申请加精！ Honda URV不能带你装逼高大上，但能陪你过踏踏实实任劳任怨过日子！
么凹猫耳朵：买车经历还是挺长的，从迈腾380看到君越艾维亚和亚洲龙次顶配，从途观L高功率看到昂科威Plus艾维亚五座。因为不想要7座和6座，凯迪拉克XT5和XT6也去看了。就想要大五座；最后选择大U，因为刚开始想买车就考虑了一下下大U。 第一就是后排空间很大，地板又是平铺的，很符合我的要求；唯一有点遗憾就是后排座椅相对同级别有点短，腿部支撑和地板距离很近，和网友说的小板凳有点类似，可能这也是把这个部分阉割换来的平地板吧；超过1米7的腿坐时间长会有点累，因为腿部支撑不够嘛。 第二就是外观颜值，很年轻化又快几年步入30岁的位置，稳重而不缺张力，很喜欢黑色的造型。 第三就是车相对比。快30万买个本田（贴车衣，买些有的没的，感觉都要超30了…）不少朋友就会说不咋值当，人家看就以为20出一点头的车。但是车毕竟自己开，确实30万选择性很多、也是比上不足比下有余的价格段位。后期就光选择SUV，所以桥车就不看了。途观L低功率有颗粒捕捉器，没有的话其实也能买；高功率价格上去了，感觉不值当。昂科威Plus，除了后排比大U小一点，但是乘坐感配置一切都比大U好，当时就准备订购了，为什么不选，就是始终不满意它的中控屏是歪的，真的看的很难受，还是喜欢中规中矩，也是之前一直看迈腾原因，而不去选择凯美瑞。 第四就是小小吐槽点，为啥我新车刚提，刹车和方向盘停下来没熄火，踩和转一直嘎嘎嘎响，开起来就没这声音，快停下刹车踩就嘎吱嘎吱响；还有就是起步低速真的挺肉的，一脚油门下去，发动机转速都上去很多，车子还不咋走，红绿灯起步太慢了，跑起来就好多了。新车刚提我就把水友们基本要改装得都搞上了，后期我在跟新，大U基本要装的一些我觉得有必要东西；最后也感谢蛋总的指点，哈哈哈哈。
