认证:海豹车主·车龄1年
简介:这个人很懒,什么都没留下。
暴龙战士zzz
万物皆可海豹,海豹就是帅,比亚迪的高端车都是海豹基础上改的,腾势z9是,仰望u7也是
24款改款上市就关注了,哈哈哈,腾势的销售真的热情,天天给我打电话加微信催我试驾,桐乡这个小地方都有店了,在吾悦广场。上个月月底3.31试驾的。总结一下个人感受 : 1.有云撵和没云撵真的差距挺大,乘坐感受完全不一样,有云撵好开好多,主驾和第三排我都试了。那些说地盘差的什么什么的,说实话就我这种普通人,n7那个双腔空悬我也试了,说话就感觉不出来明显差距,我想这也是筷子悬架汉被喷了那么多年销量一直好,海豹底盘好然后销量拉胯哈哈哈。 传言的d9要25年改底盘,我觉得希望不大,一个是试驾后差距其实感受不出来,第二是就这销量躺着卖就行,不太有动力变改款,真没对手啊哈哈哈。 2.操作的话毕竟MPV,转弯半径在2车道半,试驾时候试了,车身大半出线打死掉头两车道刚好花坛边上。 3,内饰没什么好说的个人各看法,我觉得这改款的各方面都很实用,座椅坐着都很舒服,二排感觉那个座椅比第一排舒服多。 4.关于价格,顶配的那款其实性价比不高,有钱随意,次顶配代云撵的首选,或者就两驱那款35w的,能上还是选云撵,然后问了贷款,首付50%,腾势直营倒不像比亚迪经销商那种店要收什么服务费和金融费,就一个购置税(6-7k)和上牌费用和保险(大概1w)。哈哈目前腾势的免息是一年,然后他的免息一年的意思就是40w的车,先付20w,然后一年到了再付尾款20w。不是我想的贷款3-5年其中一年不用给利息哈哈哈,是我笨了 5.然后关于车的问题,我觉得在30-40这个价位的MPV真的,没有对手,其他那些MPV根本不是对手,个人观点哈,日本车第一个排除不买,小鸟车太丑,至于岚图高山什么的,小问题很多保有量又不大,内饰配置看起来没有d9的用料好。至于009,50w和40w别看差了10w,那给人感受还是蛮大的,我觉得我还不配买个50w的MPV。 最后就是关于用车方面了,其实我个人还是更倾向于大一点的suv,MPV实际的用车场景就是全家人出门或者公司用车,日常代步个人感觉还是不适用的。suv的话我日常开没啥问题,所以试驾完d9后我感觉我还是更多考虑买suv。最喜欢的喜欢唐dmp那个颜值,不过唐的七座太小了,至于奔驰的glb和glc的7座(大人时代变了,我对象到很喜欢奔驰,主要是标,她去试驾了,我看都不看,我纯纯国产支持者),对我来说买那个不如买唐。这两年车市风起云涌,出新车太快了,都不敢入手,家里也有几辆车,目前也是倾向suv,感觉还是当个等等党,等唐L,哈哈哈加大加长的唐,没办法就是喜欢大大大。 最后:如果哪位老板近期考虑MPV的,d9真的不需要犹豫的,直接入手就行,其他都是土鸡瓦狗看都不用看。
看一眼都会爆炸,靠近一点被融化,哦baby~baby~这就是我~新款豹,24年前的老古董海豹们可以退休了
刚抖音刷到,不少大佬去店端预定了,定金10w,我的18手u9终于可以摸到了
低配丐中丐啥也不是,同类型车不差的,这个长续航版本性价比最高,不过要我说 都上长续航了,不如加钱上四驱,只要有家充,600多公里的续航真的够了,但是四驱顶配的体验感和其他配置版本真的是两辆车了
就看上市价格和怎么堆配置了
这玩意儿车门把手都没有,兄弟们真不怕出了事儿啊?想从外面开门进来都没机会
转发了
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提问兄弟们在闹什么呢,这车能买的起的,依旧是那一批买路虎买大g的豪哥老板们,他们都不在乎,你们搁着嗨什么呢,老老实实认清自己普通人的身份
比亚迪还是那个比亚迪,和十几年前的没变化,品控是真真的垃圾,2022年11.9号700豹提车,到12月24号,幽灵刹车了2次,后面说修好了。提车后么就开始大灯流泪,座椅塌陷(这两我能忍),现在好了么,全车开始生锈,我以为我能跑掉,没想到是通病,一个个都有。你新款上市是隔一年了,麻痹你交车拖了多久啊,才半年我的车就这么多问题。新款降价增配我忍了,现在唯一需求就是厂家把这些通病问题解决,迪子啊,你的品控是真的垃圾,真该死啊
提问我的皮尺王,你又要回来了么
比亚迪不会降的,海豹车不错,实话就是同类型如果不买海豹我也会去买其他国产,比如汉或者哪吒s,至于特斯拉是一个不错的车,但是内饰毛坯房我喜欢不起来,这玩意儿还有刹不住车,前段时间都召回30w辆了,别拿命去赌,同样的关于降价,我感觉到23年年底或许还能降,毕竟毛坯,最后理智的讲,7-8年前的国产车确实拉跨,是远远不如合资车和进口车的,但是现在不一样,国产车追上来了甚至在新能源这条路上远远甩开合资和进口车一大截,值得购买。同样的对于我来说,作为一个90后爱国青年,即使我们的国产车不如外国,但是只要他不是那么差强人意,差距不大的情况下我都愿意支持一下国产,况且现实是新能源我国国产就是牛逼,就算是国产组装厂上班放国外也是嘎嘎乱杀,既然如此很难不支持
缺一份坚持丶:特斯拉降这么多,海豹会不会反手降价或者增配啊,这两天有没有必要去提车了。
可以看到接下来的3-5年厮杀会更加激烈,传统油车大厂纷纷加入,外有bba,内有长安,长城,红旗,吉利等,新势力的蔚小理,哪吒等等,到底谁能活下来,还是未知数,不过在这期间对我们消费者来说自然是越卷越开心。仰望的发布,船夫哥的一句话我很认同:中国的豪华品牌,绝对不是买料堆料。所以最后还是拼技术。 最近这两天特斯拉不也是来了一波大降价吗,我个人认为是下半场新能源大战开赛的开局了,国内新能源必然会收到影响,首当其冲的必然是新势力,特别是组装厂,对比亚迪么也有影响,但是问题不大,比亚迪现在月销20+,底气十足,手握大量订单,而且今年必然是大批新款改款上市,所以毋庸置疑的一点,就是23年的新款海豹百分百背刺老车主,毕竟比亚迪老传统了,兄弟们淡定哈哈哈哈 。 最后我看车友圈突然出现这么多特吹,有点搞笑,不晓得我们byd和tsl是两波客户群体么,特吹不是一点都看不起比亚迪么,怎么跑我们这来推销了,不晓得我们比亚迪看特斯拉都是韭菜或者棺材车嘛哈哈哈,是不是搞错车友圈了
说实在,比亚迪现在的体量,特斯拉降价是有影响,但是问题不大,最痛苦的是国内新势力
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虽然我不太懂车,但是就凭他要做电车百万级的定义者,三项突破技术,上天下水,坦克掉头,自带无人机巡航,目测这起步价就在60w左右,60-90w。40w不可能的,冰箱沙发大彩电都这个价了,何况是更吊的技术。再说他比亚迪自己30+的车就不少了,凭他的实力其实这些车都能卖40+,只是没必要而已。 真的好他妈馋啊,可惜目前真买不起了,要么就等自燃,赔了就能试试买入门版了
我是11月9号提的海报 6月4号订的车 ,真实车主无疑,不瞎吹逼。车牌都给你们看,定的700续航灰,当时冲着海报外观和性能还有他宣传的安全可靠去的,有一说一样子是很好看 。至今为止已经开了1500多km ,车的驾驶还有内饰方面我都很满意 。一直有说比亚迪的辅助系统比较烂 ,我觉得大不了不用就行了,然后我提车到现在快两个月了 。他海豹无缘无故给我主动杀 停了两次 ,第一次是在12月7号晚上工业区,空空荡荡确秒刹停,我人都吓傻了 以为撞到了什么 ,下车看 然后看行车记录仪什么也没有 ,后面去4s店检查 车没什么问题 查不出来,师傅说这种现象可能是他自动辅助的问题 ,然后亚迪的系统他的那预测性已经碰撞预警会给你主动刹掉然后给我调成了较晚。 好了, 今天12月24号 ,他在闹市区又给我杀停了 ,我应该庆幸我这两次旁边都没有人 或者后方没有跟车比较近 ,不然出了事故真的难以想象 ,这次就比上次更厉害了 沙田之后继续开它的后方碰撞预警 只要有车经过 它就会响一次 ,甚至开过一颗比较茂密的树 他都会想响,就离谱,我不敢想象他下次会是什么更严重的情况 ,反正4s店跟我的回馈是让我每次启动之前把他那个自动紧急制动系统啊这些辅助的功能手动关一下 ,他这个系统很烂的地方就在于他每次熄火之后他会主动打开 ,我自己当然可以 那万一我的家人啊什么的 再开我这辆车的时候出现了恐怖的刹停,是不是严重威胁生命安全,我们都嘲笑特斯拉的刹车不灵 刹不停 ,那海豹的刹车是不是太灵了 随便刹,你比亚迪海报是想跟特斯拉玩两个极端吗 况且这种不止我一个人发生,车友圈的 同城的车友群的所有的海豹车主基本上或多或少都遇到过这种情况 ,然后大家都反馈过 然后比亚迪的回馈是他们会处理再研究 ,具体什么时候不就是不说 ,所以在这里我想替所有的海豹车主问一下比亚迪 ,你们的安全辅助其实是索命辅助吧,你们这辆海豹在发布之前是不是在这一块辅助上面存在着重大的漏洞 ,你们是不是拿我们第一代的海报车主当小白鼠来试验你们的数据 ,是不是真要车主生命安全出问题你们才重视,你们但凡重视一下 只要在自动紧急些辅助功能上出现一个可一直关闭的按钮 都比现在不做声要靠谱,所以那些没有提车小伙伴,如果你们看到了 希望你们在买这辆海豹车的时候 谨慎考虑
垃圾海豹无缘无故再次刹停,一次比一次严重,严重影响车主生命安全,要买的小伙伴请注意
提问今天试驾了海豹 1.实车外观质感真的很好,很好康。前唇底盘确实不太高,但是正常开车不影响,但是要上那种有路边台基车位还是要小心点 2.车内很宽敞,175坐进去空荡荡的,1.9进去也没问题座椅什么都很舒服 3.这电门反应真滴快啊,蜻蜓点水碰到就30-40码了,一用力就轻松飚80了,坐后座推背感尤为强烈 其他的我就不多说了,前辈们详细介绍多了,我来说说自己的疑问好奇叭 1.这是我画圈的这个出风口,貌似怎么调都会吹到右侧方向盘,空调制冷又比较给力,右手握着一会就冷的不行,只好抬高一下温度 2.这个隐藏门把手好像只能开车状态才会弹出,所以我就有问题了,主副驾门把手中间有个小按钮可以按一下开,后座就光滑一片,所以我就有疑问了,这要是手机钥匙都放车里,门怎么开 3.我看视频说海豹转向灯拨杆什么声音都是”波波”水声,今天试驾还是正常的汽车操作声音鸭,难不成是在设置里调嘛,比较好奇 所以求教已经提车的大哥们
有一说一,我觉得大部分买海豹的车主都基本和我一样,比较看颜值,深蓝的审美绝对没有喜欢海豹的人多,外加比亚迪无论怎么黑,电车国产第一这个位置没人能打,可以对标奔驰a和c,都知道拉跨,可就这颜值还有标买点人就依旧多。另外性能配置什么都大差不差的,关键是比亚迪有自己核心的三电技术,所以很难不选海豹。
用户3840534328670:一句话,你预算22万,买深蓝没错,海豹550真心不推荐。22的深蓝700,绝对>22的海豹550。 700的海豹全面吊打700的深蓝,但是价也好
从5.20预售开始,说了6.18,现在又7.18,这会儿又7.29,emmm,迪桑,事不过三啊,再鸽我就不爱你了
哎 要死了 订单量越来越多,都11w了,晚一天上市我就晚一天 提车,我这六月初的人 ,今年年底前还能提车吗,垃圾比亚迪,快上市,玛德现在还搞全国巡展,望眼欲穿
提问有没有车友群啊,拉我一个,坐标嘉兴
喵的,贵就贵,区区多贵3.5w,大不了我多打一年螺丝
提问兄弟们我偶尔也会跑隔壁市去兜几圈,来回百来公里路,是选550高配还是700长续航的,550续航心里慌,700钱包紧
提问坐等海豹实车上市吧,兄弟们也别急,先观望吧,等第一批车主到手开上一月实测反馈后我们再考虑,不管哪个牌子的新车,都得看实际数据说话,心急吃不了热豆腐
提问这个价格头疼,大家伙儿大部分都冲着700长续航来的,从550到700直接跳了4-5w,不开心,好歹整个中间600-650标准的,24w价格区间又不是不行,这我也就直接心动下单,现在这看着我好别扭
之前我还在群里问林肯z和蒙迪欧区别呢,一堆人怼我,现在这价格一出,直接差了大10w,大同小异的造型内饰,就算细节方面有所不同,也完全不是问题,剩下10w干啥不好
流光华逝86957896:这精装修版本装修费用也太高了 而且蒙迪欧加92的油,零百比z还快(6.5s),后排还能放倒...
提问大哥们我很好奇,林肯z和新款蒙迪欧到底有啥区别,就换了个标么,那买z还不如买便宜点的蒙迪欧