懂车帝视线:新车|六座越野MPV,插电混动+四驱,三菱D:X概念车或将量产
一个老实的人L:各位老铁,各位大神,给推荐下后排座椅放倒后纯平的SUV,最好是合资的。带孩子出去玩能休息那种的!
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叶子集集:前脸有点像悍马H2,侧身有点像路虎卫士,毫无疑问,豹8绝对的高大威猛霸气型,当年悍马一公里三四块钱,吓退了不少买家,实在加不起油啊,不是在加油就是在加油的路上! 现在好了,有了豹8插电式混合动力,可以圆了很多男人的悍马梦想! 这还是多亏了迅速崛起的中国造车水平,没有现在的造车水平,你追我赶,哪里来这么多好车型来选择?不要内部吵吵闹闹了吧,一起出海,征服星辰大海,才是我们的梦想呀!
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老王夫妇自驾游:都说我媳妇没台词,今天的视频我媳妇有台词了,你们认真看。#房车旅行 #户外露营 #出发吧房车 #旅居生活 #房车黑水箱
小杰再旅途:时隔快一年,再次回到,“疯兄”翻车的地方,满满的都是回忆!
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用户3850611658570:Xc90 10000公里使用心得
跟着浩明去阅野:这就是为什么一下大雪,道路上全是越野车去救援的原因!
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如来说车Real:未来新能源车的寿命不会超过三年,这是一个大局 其实现在大多数新能源车的寿命已经不超过三年了,不信看看两年前特斯拉的竞争车型,什么小鸟P7,某来的老ES8、老ES6,什么梦想ONE,现在在路上还能看到几辆?都哪去了?都计划内报废了。同理,特斯拉一年前的竞争车型,什么某克001,小鸟G6,L789等等,这些都在报废的路上了。上面说的这些车型,一些现在已经官方大降价了,这算是厚道的,不厚道的官方一毛钱不降,然后各大二手车平台出现一大堆0.01公里的准新车,这些车企,遥遥领先的不是技术,是套路。 那为什么现在大部分新能源车不到三年就得报废呢?这是一个大局,你我都是局中人,其实这就是新能源车在复制手机行业的成功经验,最早的手机,只是完成通话一个功能,一台诺基亚用十来年,问题都不大,砸个核桃也不怕。但这么耐用的手机,十来年才换,怎么带动行业高速发展,怎么带来就业,怎么发展经济呢? 所以,要赋予手机新功能,能上网,能看视频,能打游戏,能当键盘侠,最后就是手机变成了快消品,两三年换个手机都算长的,一年一换手机的人也不在少数。这样整个手机行业规模就足够大,养活的企业足够多,带来的就业也就更可观。大家都赚钱了,又可以愉快的换手机了,这就是一个良性循环,多好。 现在的新能源车在走一模一样的路,像以前一样,一辆车开个十年,经济怎么发展,就业怎么带动?所以要赋予新能源车作为交通工具以外其他的属性,这帮造车新势力大搞彩电冰箱、大沙发、大按摩座椅,根源就找到了,就连小米都说了要打造人车家全新生态,你看方向性多明确,以后车就是家,家就是车。这钢筋混凝土的家,使用寿命70年,更换周期太长了,四个轮子的家,精装修胶布彩电冰箱、大沙发大床,有的还带厨房,还能到处跑,长五米宽两米,一共十平方,卖你30多万,1平米三万多,精装带家电多便宜,我停故宫门口连四合院都不香了。 但是,使用寿命就三年,三年内会有更先进的彩电、冰箱、大沙发上市,彩电能K歌,沙发能按摩,冰箱还能加热。我觉得很多车企的思路可以再打开一点,往小孩在车里学习写作业方面想一想,以后搞个小霸王学习车,步步高英语复读车啥的,能学习能打游戏,一定能火。 然后三年前那些彩电冰箱大沙发就不香了,落后了,你就得换了,你不想换都不行,电机轴承,齿轮轴承,这些关键部件,磨个十几万公里就得报废了,只换不修,要换就得换总成,换个动力总槽,换个变速箱,都得大十几万,你都不如换车了,算法都给你算的死死的,买的永远没有卖的精。 所以呢,幸亏手机里面还有个苹果,可以用个五年以上,也不卡顿,也不出啥问题,电池也OK。幸亏新能源车里还有个特斯拉,让我能享受到新能源车所有优势的同时,随时OTA升级,不用两三年就必须换车。你说呢?
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